コナミ ASPHALT 3D: NITRO RACING 価格比較

【概要】 ・憧れのスーパーカーで全１７都市を駆け抜けるアクションレーシングゲーム。 ・操作方法は、スライドパッドか十字ボタンでハンドル操作、Ａボタンでアクセル、Ｂボタンでブレーキ、ＸボタンかＹボタンかＲボタンでニトロブースト、Ｌボタンでカメラ視点変更。 ・ゲームのモードは、「キャリア」「ストリートレース」「マルチプレイ」「すれちがい通信」「オプション」の５項目。「キャリア」では各都市で複数のイベントレースをクリアして次の都市をアンロックしていき、「ストリートレース」では「キャリア」でアンロックしたコースのプレイを楽しむことができ、「マルチプレイ」ではローカル通信を使って６人までの対戦、「すれちがい通信」ではすれちがい通信で入手したデータの確認ができ、「オプション」では各種設定ができる。 ・「キャリア」では一つの都市に４つのイベントレースがあり、４つともクリアすると５つ目のイベントレースと次の都市がアンロックされる。レースで勝つと経験値が溜まり、レベルが上がるとマシンやアイテムがアンロックされるため、レースで稼いだお金を使ってマシンやアイテムを買って強化しながらレースを繰り返していくような遊び方になる。 【評価】 ・マシンが軽くスピード感があるため、迫力のレースを楽しめる。 ・序盤はアイテムをできるだけたくさん取ってニトロを使った上でできるだけ多くショートカットを使っていかないと勝てないバランス。そのため、自然と通るコースが決まってきて、如何にしてそのコースを正確に通るかというプレイになる。 ・沢山レースをこなすとレベルが上がってマシンやスポンサーがアンロックされ、ゲームが有利になっていくような作り。レースをこなすとお金を稼げるため、マシンやアイテムを買ってカスタマイズしていくことでどんどん有利にレースを行えるようになる。そのため、下手でも達成感を持ってプレイができる。 ・イベントレースでは、レースで勝つ以外にクラッシュさせるような目的があり、達成させるとボーナスが入るボーナスチャレンジの条件が２つ用意されているため、一度クリアしても条件を満たすために繰り返しプレイしたくなる作りになっている。 ・３ＤＳで発売されているレースゲームの中では『リッジレーサー３Ｄ』と同様、リアル系と言うよりはデフォルメアクション系。 ・Ａボタンがアクセルのため、『マリオカート７』と同様、右手の圧迫感があり、長い時間プレイするとかなり手が痛くなる。 ・上画面も下画面も表示がかなりカクカクしている。 ・対向車は表示された瞬間激突していることもあり、立体視があまり有効に働いているとは思えない。 ・敵をタックルしてクラッシュさせたときにクラッシュを見せるカメラワークになるが、その後すぐにレースに戻るため、レースゲームとしてあまり快適じゃない。クラッシュの演出がかなり邪魔。 ・壁にぶつかってもそれほど減速せずに走り続けるため、かなり荒々しいプレイになる。 ・レースで勝った時も負けたときも、再度そのレースをすることを優先するようなコマンド配置になっているのが煩わしい。負けたときのリスタートは便利だが、勝ったときはステージセレクトに戻ってほしかった。また、都市の4つのレースをクリアした後でメニューに戻ると、その都市の5つ目のイベントがアンロックされるが、同時にアンロックされる次の都市の方に画面が移ってしまっているため、5つ目のイベントがアンロックされていることに気づきにくい。 ・使用する車を選ぶ際に、常に車のモデルのデータを読み込むため、テンポが悪い。 【まとめ】 ・リアル系よりもアクション系のレースを求めている人向け。繰り返しプレイして新しいイベントをアンロックしていくシステムを好む人におすすめします。

【操作性】 まあ、普通ですね。ドリフトする直前に逆ハンドルをやって、鋭角にコーナーな進入しようとすると曲がりたい方向の逆に滑りますwww　続編的なものが発売されるとしたら挙動面をどうにかしてほしいです 【グラフィック】 まあ、携帯ゲーム機としては良い方です。もう少しグラフィックを落としてでも処理落ちを減らして欲しいです 【サウンド】 レース系やRPG系だとゲーム中に好きな音楽を聞いてるのでちゃんと聞いていませんが、BGMとしては普通です 【熱中度】 達成率１００％を越え、ボーナスをすべて取得するとつまらん・・・　クリア後、すぐにバイオハザードのマーセナリーズ３Dを買いました。それまではそれなりに楽しめます 【継続性】 全クリアするまでで見たら普通です 【ゲームバランス】 イベントの数からしたらちょうどいいです。オフ専ですが、オンラインのイベントがほとんど無いと思います。暇だったからオンラインでやってみたら何もありませんでした 【総評】 どうもレース系のゲームを評価するときはPS２のバーンアウト３と比較してしまいます。個人的にはバーンアウトの方が面白いと感じました。据え置きと携帯という大きな違いがありますが、クラッシュ等本物に近い挙動を重視するなら据え置きの方がいいかもしれません。暇つぶしには最適かも知れませんが、下手したらストレスが溜まるかも知れないです

達成度が80%を超え、ある程度プレイしたのでレビューの方を書かさせていただきます。 因みに当方GTやフォルツァ、リッジ(3DS版含む)をプレイ済みです。 【操作性】 中々のものだと思います。ニトロを使用するタイミング等、見極めるのが楽しいですね。 難を挙げるとすればドリフト。ドリフトを使用するよりも壁に当たって進んだ方が速い時もあったりするのでドリフトの価値が低い。 又、ガレージの拡大・縮小表示の差が少ない。もう少し大きく表示できるようにしてほしかったですね。 【グラフィック】 車自体はかなり良いと思います。車内も作りこまれており「細かいなぁ」とうなってしまうほどです。(＝再現度ではないのでご注意を) 若干処理落ちっぽい動きをする時があるので3DS版リッジの後にプレイすると「カクカク」に感じると思います。 後はリプレイが一方向からしか見えないこと。「自分のプレイを見る」という点では問題はないが他のレーシングゲームが色々なアングルで見えるので、もう少し頑張ってほしかった。 【サウンド】 良いです。白熱した戦いに上手く溶け込んでいきますね。 【熱中度/継続性】 ある程度はあると思います。基本はレースなのですが「相手にぶつかって破壊しろ」「ドリフトで○pt稼げ」等、何種かあります。 又、各レースにボーナスが2つあり、上に行くにつれシビアなものが登場 するのでやりこみ度は高いです。 【ゲームバランス】 リッジと同じく敵のマシンの「強さ」がレース中に変わります。 1位になるのは容易いが2位以下を大きく突き放すことは難しいです。 (1位になるまでの敵AIと1位になってからの敵AIに差がある気がします) 【総評】 携帯機のレーシングゲームとしては良くできています。皆でワイワイやりたいときや3DS版リッジに飽きてきた人には向いているかもしれません。 ただ、見た目が良いだけにGT5などリアルな挙動を期待すると痛い目を見るかもしれませんね。 売りにしている一つのカスタマイズ性も高いとは言えません。(アンロックされるパーツを購入・シールを貼る程度です) 若干作りは粗いと思いますので今後に期待したいと思います。