フェラーリ Ferrari CR-T7021 [レッド] 価格比較

思ったよりいいです！ 形、デザインも申し分なし。 ただ標準装備のタイヤが少し質悪いきがします。 普通に乗る分にはもんだいなしです。

　フェラーリスタとしては、放っておけないと思い、見つけた時、即買いしました＾＾ う〜〜〜んと、、、、気に入ってるかな？ 　私としては、10倍以上の値段で作ってヽ(●´ε｀●)ノ ﾎｽｨ これから、タイヤを真っ赤にしたり、ベース以外は、ほとんど変える予定です(*^^)v 　私なりにもっともっとフェラーリっぽくしたいなと思ってます。 楽しみ楽しみ＾＾

【デザイン】写真で見るとトップチューブの曲がりと上に太くなるダウンチューブがチョット×かなと思ってましたので減点1ですが近くで見る実車は全く気になりません、それに乗ってる時は全く分からないし。別売の専用フェンダーセット（白色）を購入し取り付けてますがかなりかっこ良いです。いい年のおじさんなんですがフレーム色はもちろん「赤」をチョイスしました。 【乗り心地】 フルサスの恩恵か28Cのタイヤですがゴツゴツ感はなく、快適です。フロントブレーキを強く掛けるフロントフォークがコトコトとなりますが、サス付き者の証と（他のサス付き車を知らないので）逆に満足してます。 【操作性】 今時のシフターはメモリー機能というか至極快適です。ペダルを回しながらシフトレバーをチェーンの音を聞きながら定位置を探してた頃の物とは隔世の極みです。フロント3枚リヤ7枚合計21速もあっても、持て余すのではと思ってましたがここまでシフトが簡単に決まるとはびっくりです。私の場合購入店の技量が良かったのか購入後無調整ですんでます。 【使用パーツ】 シフター、ディレーラー（フロント／リヤ）ともにSRAM製です、（なぜかスプロケットの奥のプレートにはSIMANOのロゴ、スプロケットはシマノ?）いずれにしてもこの価格からしてローエンド品でしょうが今のところ不満は無いです。 【走行性能】 軽さは犠牲になりますがサスのお陰か快適です、少し前傾姿勢になるのでシティバイクほど暢気になれないところがいいです。 【軽さ】 フルサス車としては他車にない軽さだと思いまさす、高級車と数値だけで比較すると重そうに思いますが、それでも普通の自転車とは比較にならない軽さです。 【メンテナンス性】 すみません、何をメンテナンスするのか無知な者で、無評価としました、ただいま勉強中です。 【総評】 高級車を知らない者が、評価を書くこと自体おこがましいですが、この価格で購入できるバイクのなかでは最優秀車ではにかと思います。ライトとサイクルコンピューターを付けてもダサクならなかこともグッドです。なんと言っても本物でないから通勤車として使えることが最高です。