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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
ロイヤルコレクション
TRC D/S ドライバー [Tour AD RC F-65 フレックス：S ロフト：11.5]
メーカー希望小売価格：38,000円
2011年3月12日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 11.5 °
- フレックス
- S
- 長さ
- 43.75 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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TRC D/S ドライバー [Tour AD RC F-65 フレックス：S ロフト：11.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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長い間ＦＷと同じ感覚で振れるドライバーを探しヘッドやシャフトを入れ替え試行錯誤を繰り返しながらおりましたが、先日このロイヤルコレクションのＤ／Ｓと言うコンセプトのＦＷを知り、現物を見るなり即決で購入。まだ練習場のドライビングレンジでの感想ですが、最初の印象通りで大満足。もうドライバーは要らない！ラウンドはこれからですので実際の飛距離は未知数ですが、打感やつかまり感と練習場のネットに届くまでの（200ヤード程度まで）弾道はもはや今までのドライバー以上の感覚。決して簡単なクラブとは思いませんが、気持ちよく振れる感覚は正に求めていたＦＷの感覚でした。更に視覚的に適度な緊張感を与える小ぶりのヘッドもお気に入りのひとつ。これからが楽しみな１本となりました。
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TRC D/S ドライバー [Tour AD RC F-65 フレックス：S ロフト：11.5] のクチコミ
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TRC D/S ドライバー [Tour AD RC F-65 フレックス：S ロフト：11.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ：17-4ステンレス フェース：冷間圧延455ステンレス(精密鋳造) |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
11.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
224 cc |
| ライ角 | 58 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Tour AD RC F-65 |
| フレックス | S |
| トルク | 4 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 43.75 インチ |
| シャフト重量 | 64 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 325 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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