マイパラス
M-650type2 [レッド]
メーカー希望小売価格:-円
2011年2月上旬 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 年式
- 2011 年
- タイプ
- シティクロス
- フレーム素材
- スチール
- 変速段数
- 6段(1x6)
- タイヤ
- 26
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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M-650type2 [レッド] のレビュー・評価
(3件)
満足度
4.67集計対象3件 / 総投稿数3件
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566%
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433%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 とても良いです。みんなが振り返ります。 【乗り心地】 おしりが痛いです。長時間には向いてないかも。 【操作性】 ごく普通です。 【使用パーツ】 ごく普通です。 【走行性能】 思ったよりスピードはでません。 【軽さ】 軽くは無いです。 【メンテナンス性】 特に必要ないです。 【総評】 デザインがすごく良いので購入しましたが、あとは、ごく普通のMTBもどきです。
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【デザイン】 シティサイクルより圧倒的にいいと思います 【乗り心地】 車体が重く、タイヤがブロックタイヤなので良くありません 不整地と舗装路どっちにも合わない不思議な組み合わせという感じです 【操作性】 特に問題ないです 【使用パーツ】 保安部品や泥除け、サイドスタンドと必要なパーツが付いているのは良い点です 【走行性能】 組み立てただけでは乗れません。 ディレイラーの調節ねじが最奥まで閉めこまれていたので6速に入らないほど寄っていましたし、ブレーキが前後とも良く効くように調整するくらいはしないと危険でしょう。 整備をした上であれば普通です。ホームセンターの1〜2万円のシティサイクルより良くもないですし悪くもありません 【軽さ】 重いです 【メンテナンス性】 メンテナンス性は関係あるとは思えません、全てのパーツが使い捨てレベルの部品ですからダメになったら買い換えしかないと思います 【総評】 中学生〜高校生に高価な自転車を買い与えて、 手荒に扱うな、盗難に合わないようにしろと言っても少し無理がありますから 1万円台で買える自転車としては個人的には最高評価です
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子供(小学5年生)の誕生日プレゼントに買いました。 私はサイクリング用のタイヤの細いタイプの自転車を勧めたのですが、「友達はみんな太いタイヤのクロスバイクに乗ってて、俺もそっちがいい!」と却下され…。 予算が20,000円以内で、カッコイイデザインを一緒に選んでると、1番最初に表示されたこのマイパラス M-650type2のホワイトに2人とも一目惚れ。 念のため、他の自転車も見てみたのですが、もっと高い自転車でもこれに勝てるデザインは無く、結局ほぼ即決でこれを注文することになりました。 届いた現物を目の前にしても、2人でうっとり。惚れ惚れです。 ただ、140cmを少し超えたくらいの身長にはちょっと大き過ぎた…。 これはネットで買ったのをちょっと悔やみました。 タイヤサイズは26インチでは大きすぎ。せめて24インチくらいだったかなぁ… でも友達に自慢したい息子は、早速友達を電話で呼び出し、おぼつかない乗り方でグラグラしながらも、スーパースマイルで「いってきます!」と出て行ってしました。
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M-650type2 [レッド] のクチコミ
(2件/1スレッド)
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マイパラ クロスバイクを愛用して2年目です。 デザインはマウンテンバイク風ママチャリ?って感じです。 私は好きです。 坂道で立ち漕ぎしてチェンジを変えるとチェーンが絡まって走れなかったり、車体重量が重かったり、プロの方からダメ出しを多々聞きますが、、楽しく遊んでます。 すごく頑丈で跳んだり跳ねたりしたり、路肩の残骸片をはね除けて走ってくれます。 でこぼこ道もジグザグ運転も気兼ねなく走れます。 購入から2年目ですがメンテナンスは一回もしていません。 (少しタイヤの目がちびているかな。) パンクはしてないですね。 手間の掛からない、いい相棒です。
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M-650type2 [レッド] のスペック・仕様
| フレームセット | |
|---|---|
| タイプ | シティクロス |
| ブレーキタイプ | Vブレーキ |
| ドライブトレイン | |
|---|---|
| 変速段数 | 6段(1x6) |
| ブレーキ | Vブレーキ |
| ホイール | |
|---|---|
| タイヤ | 26 |
| その他 | |
|---|---|
| 年式 | 2011 年 |
| カラー | レッド系 |
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