セイコー グランドセイコー スプリングドライブモデル SBGE005 価格比較

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グランドセイコー スプリングドライブモデル SBGE005

メーカー希望小売価格:500,000円

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ムーブメント(駆動方式)
スプリングドライブ
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10気圧(100m)
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グランドセイコー スプリングドライブモデル SBGE005 のレビュー・評価

(5件)

満足度

3.60

集計対象5件 / 総投稿数5件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

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    2015年1月21日 投稿

    購入して5年半ほど経ちました。 (最近SBGH001を買いましたが、使用頻度はSBGE005のほうが高いです) 腕時計は本製品(SBGE005)も含めて3本所有しておりますが、このモデルは出勤日に着用しており、休日は他の時計を着けています。 1年365日のうち200日は着けています。 かなり使いこんでおり、使用感もハンパ無いです。 購入してから5年半、問題無く使えており、OHも未だ出していません。 ブレス洗浄は自分で年2〜3回しています。 そろそろOH出したいですね。 休日着けないので、長期連休だと止まってしまい、出勤日に時刻合わせしています。 【デザイン】  「よく見るとGMT」というところが、このモデルの特徴でしょう。  巻き上げ残量のインジゲータは好みが分かれるところですが、休日着けない自分にとっては便利です。  面白いデザインだと思います。 【ブランド性】  クォーツ、SD、ハイビート、クロノグラフ、どれを取っても妥協の無い造りで、勢いのあるブランドだと思います。  GSはラインナップも充実してきており、特に最近は攻めの姿勢を感じます。  (メカニカルハイビート&GMT搭載のクロノグラフが出たら、さらに評価したいです) 【機能性】  GMTは使わないがデザインとしてのアクセントになっている。  パワーインジゲータは便利。  SDは巻き上げ効率が良いため、半日も着けていれば最大までいきます(自分の場合ですが。)  視認性はお世辞にも良いとは言えないかな。 【操作性】  申し分無いです。 【レア度】  MS限定ですが、MSでもウインドウには無かったりします(スペースが限られているから奥にしまっているだけ?)  新品だったら高いですが品薄では無いので普通に買おうと思えば買えますね。  中古市場にはありますが、見る機会は少ないです。 【装着】  問題無し。ケースが重いと感じることもありますが、許容範囲です。 【耐久性】  かなりガンガンぶつけてしまっていますが、動作不良、精度悪化はありません。  ブレスは歪みなどはありません。  傷はかなりついてます。  OH時に、簡単な研磨は依頼したいです。 【フォーマル】  問題無いでしょう。 【カジュアル】  問題無いでしょう。 【総評】  これからも使っていこうと思います。  だいぶ自分の腕に馴染んできた感じがします。

  • 1

    2013年10月28日 投稿

    【デザイン】日本のメーカーらしくて非常に好感が持てます 【ブランド性】ロレックスを知らない人はいないような気がしますが、 グランドセイコーを知っている人は少ないような気がします 【機能性 GMT付きが欲しくて検討していました 実際は使用しないと思いますが、これは趣味のものですから完全に自己満足ですね 【操作性】巻き上げも早く問題ありません 【レア度】マスターショップ限定品ですが、レア感はないですね 【装着】GMTモデルだからかもしれませんが、厚みがありますね、それ以外は良好です 【耐久性】スプリングドライブモデルなので、耐久性は疑問ですね でも秒針の動きを見ていると、幸せです 【フォーマル】客先訪問は必ずこれをつけます 【カジュアル】華やかさがないですが違和感はないです 【総評】恥ずかしながら、今頃の購入です オメガSMPを最初に購入して、ロレックス サブマリーナと続きグランドセイコーです スプリングドライブには興味がありましたが、当時は納得できず購入しませんでした 現在、海外で駐在員として働いています 日本の良いものを身につけたいと思うようになり購入しました 海外にいると、日本の工業製品の品質の高さ、精密機器の素晴らしさがよくわかります よくロレックスと比較されますが、私は似て非なもののように感じます グランドセイコーはこのままでいいような気がします 機械式のグランドセイコーが欲しくなりました

  • 5

    2011年10月5日 投稿

    初めての高級時計。 (あ、以前にオメガがあったけど、20万円足らずだったので微妙?) 一生もののつもりで買いましたが、1本買うと2本目、3本目と欲しくなってくるものですね... それはそうと、GSの作り込みは本当に素晴らしい。 目をこらして細部にわたり観察しても、どこにも妥協した部分がなく、設計者の意地が伺えます。 作り込み、デザインに関しては文句の付け所がありません。 でも使っていると感じる部分として、他の方もいわれてましたが視認性は確かによくありません。 薄暗いところでは長針、短針とGMT針の区別が付きにくく、「ん?何時?」と思うことがあります。 「最高の実用時計」としては宜しくはないですね。 あと厚さと重さ。 ブレスの装着感は抜群ですが、本体が重く厚いのでフィット感はよいとはいえません。 スプリングドライブの精度はなかなかのもので、現状-3秒/月です。 でも3秒とはいえ遅れるのは残念です。経年変化で進み出すのを期待。

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グランドセイコー スプリングドライブモデル SBGE005 のクチコミ

(5件/1スレッド)

  • 熟考1ヶ月...やはり買ってしまいました。 SBGA011が欲しいと思っていましたが、ショップでこれに一目惚れしてしまいました。 文字盤の色もセイコーならではの落ち着いた感じで長く使えそうです。 何より感心したのはその作り込みの精細さ。 時分秒針はもとより、パワーリザーブ針に至るまで素晴らしい造形です。 ブレスも1コマあたり5つの削りだしパーツから構成されており、手間がかかっていることが伺えます。 スプリングドライブのスイープ秒針も素晴らしい!癒されます。 庶民の懐事情にはかなり高い買い物でしたが、購入後も全く後悔はありません。 とても良い買い物ができました。

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グランドセイコー スプリングドライブモデル SBGE005 のスペック・仕様

ムーブメント
ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

【自動巻き】

機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。


【ソーラー充電】

電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。


【クォーツ】

電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。


【手巻き】

機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。


【バッテリー充電】

電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。


【スプリングドライブ】

機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。


【オートクォーツ】

電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。


スプリングドライブ
文字盤
日付表示 デイト(日)
スペック・機能
タイプ メンズ
防水機能 10気圧(100m)
GMT機能
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