バンダイナムコエンターテインメント リッジレーサー [PS Vita] 価格比較

リッジレーサー [PS Vita]

バンダイナムコエンターテインメント

リッジレーサー [PS Vita]

メーカー希望小売価格:3,791円

2011年12月17日 発売

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レビュー

(7件)

クチコミ

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(16人)

ジャンル
爽快ドリフトレース
CERO
CERO「A」全年齢対象
プレイ人数
1〜8
メーカー公式情報
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リッジレーサー [PS Vita] のレビュー・評価

(7件)

満足度

2.50

集計対象6件 / 総投稿数7件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 【概要】 ・プレイヤーのテクニックや好みに合わせて、ドリフトセッティングを自由に変更可能な爽快ドリフトレースゲーム。 ・操作方法  方向キー・左スティック ステアリング  ○ボタン シフトダウン  ×ボタン アクセル  △ボタン シフトアップ  □ボタン ブレーキ  Lボタン ダブルニトロ発動  Rボタン ニトロ発動  Lボタン+Rボタン トリプルニトロ発動  SELECTボタン 視点変更  タッチスクリーン左端 後方を見る  【評価】 ・ゲームを始めると、最初にチームと契約したうえで、いろいろなレースに参戦していく。とりあえずチームに契約しただけでトロフィーを貰えるが、チームごとにトロフィーが貰えるようになっているので、実際にレースをするかどうかは別にして、一通りのチームと契約しないとトロコンできないのはちょっと意地悪。 ・メインメニューの背景にCGの女性が横渡るように表示されているため、何となくセクシー。しかし、メニューの項目が沢山あるのに、レースを行うために必要な項目はあまりなく、単にごちゃごちゃしている印象。 ・レースを行ってポイントを稼ぎ、車をカスタマイズしてさらにレースに挑む、というつくりの割に、選べるコースが少なく、1回のレースが長いため、ストイックに同じコースを繰り返しプレイできるタイプの人じゃないと、かなり厳しい。下手な人用の救済策がないのもつらい。 ・レース自体は、ドリフトが気持ちよく、携帯ゲーム機ながらもいつもの「リッジレーサー」テイストを楽しめる。 【まとめ】 ・オンラインやDLCを前提としたつくりのゲームゆえに、パッケージゲーム単体で見るとどうしても評価が低くなってしまうゲームです。そのあたりのつくりを考慮したうえで、最後の『リッジレーサー』をキープしておきたいのであれば、ゲットしておきましょう。

  • 2

    2012年3月5日 投稿

    VITAの発売日にダウンロード購入しました。 如何にも追加コンテンツありきの内容だったため、その配信を待ってレビュー投稿いたします。 【操作性】3 昔ながらの、爽快感タップリの「リッジレーサー」ですね^^シリーズ経験者なら、戸惑うことなくプレイできることでしょう。 ただし車種変更しても外観が変わるのみで操作フィールには影響がないようですね。その辺りは昔の「リッジレーサー」の方が徹底されていた気がしました。 VITAならではの要素として背面パネルをパドルシフトに見立てた操作法を選択可能になっているようですが、私は試したことがありません。 それからメニュー操作がタッチ操作のみに統一されていますが、十キー・左右アナログスティック・各ボタン類を活かした操作も残しておいた方が良かったんじゃないかと思います。 【グラフィック】3 美麗さを重視した結果フレームレートを30fpsに抑えられているそうですが、制作者のセンスによるものなのか、プレイ中にカクカクした印象は覚えませんでした。 むしろそこまで拘れたはずのグラフィックが、高解像度化されたPSP版程度にしか感じられなかったのは残念です。 ただしドリフトすると路面にちゃんとブラックマークが残りますし、車のグラフィックは非常にキレイでツルツルテカテカに磨き上げられた環境マッピングは非常に見栄えがします。 もっともプレイ中はそんな細かい箇所に見惚れる余裕がないためリプレイで映像美を楽しむことになるのですが、そのリプレイ中に処理落ちでフレームレートが落ちる箇所を散見したのは残念なことです。←アップデートで解消できていますけれど、購入当時はガッカリしました。 【サウンド】3 シリーズの伝統に則り、まるで電動RCカーを操作しているかのようにエンジン音が軽いです。 逆にスキール音は滑り具合をよく伝えてくれて、挙動の把握に非常に役立ちます。 あと同じくシリーズ伝統のDJなのですが、いつからこんなに大人しくなっちゃったのでしょう? 初期はもっと「ゥアオ!」「ヒャッハー!」と軽いノリで盛り上げてくれた気がするのですが…。 【熱中度】2 オンライン対戦は燃えるのですが、そのためにはWi-Fi環境(←あるいはアドホックプレイできる仲間)が必要になるため、自ずとプレイ環境が限られてしまいます。 車のカスタムはテクニックで補っていた箇所を補強する感じで、不公平感を排除してくれているのと同時にそのポイントを得るためのモチベーションまで排除してしまっており、存在意義を感じられません。 【継続性】2 購入当初は「体験版?」と思えてしまう内容に驚いてしまいましたが、追加配信されたコースによってボリュームアップしてきております。 しかしその恩恵を得るためには追加出費が必要で、同じソフトを持った者同士でも、必ずしも協同プレイできるとは限りません; 【ゲームバランス】5 個人的に、本作で唯一評価できる項目です。 むかしの「リッジレーサー」と較べると敵車のAIも賢くなっているようで、レベルアップするにつれてなかなか勝てなくなってきました。 【総評】2 追加ダウンロードコンテンツありきで開発されたのでしょうけれど、それにしてもデフォルトのボリュームが少な過ぎです。 同シリーズがロンチの定番としての宿命を感じているのは解りますが、だからと申して半端な作品をリリースして良いという訳ではありません。 それとゲーム本編には関係ないことですが、せっかくの永瀬麗子ちゃんが操作マニュアル&メニュー壁紙のみの扱いなのは寂しかったですw

  • 1

    2012年1月10日 投稿

    ん・・・リッジレーサーズをロンチで購入したPSPのころと違い、ひどいですね。 私はヘタレゲーマーなので、操作性はこれぐらいがちょうどいいし、 グラフィックに関しても60fpsとか・・・気にしたことがないのでむしろ携帯機でがんばってると素直に感じる。 ただ、飽きる。 仕事が忙しくてほとんどプレイできてないが・・・20回ぐらいのプレイで飽きた。 車種の少なさ、コースの少なさはどうにもならない。 これで楽しめといわれても学生なら1週間持たないんじゃないかな・・・ DLCの価格もどうかなと思う。 セット割引で買う以外高すぎるし、そのうち完全版が出そうで失敗したなって気分を味わいそう。 そもそもDLCが出る間隔が離れすぎてて、それまでに飽きでモチベーション維持できない。 結論、最低でもDLCがある程度出きった上で、ソフト本体代とDLCの価格を加味しての購入しないとこけます。 つまらないです。 失敗したくない、飽き性の人は今買うべきでは・・・ないかもしれないですね。

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リッジレーサー [PS Vita] のクチコミ

(6件/4スレッド)

リッジレーサー [PS Vita] のスペック・仕様

仕様
ジャンル 爽快ドリフトレース
CERO CERO「A」全年齢対象
プレイ人数 1〜8
通信プレイ
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