シチズン アテッサ エコ・ドライブ電波時計 クロノグラフ AT3010-55E 価格比較

  • アテッサ エコ・ドライブ電波時計 クロノグラフ AT3010-55E

シチズン

アテッサ エコ・ドライブ電波時計 クロノグラフ AT3010-55E

メーカー希望小売価格:80,000円

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ムーブメント(駆動方式)
ソーラー充電
ケースサイズ
直径42.3 mm
日付表示
デイデイト(日/曜)
キャリバー
E610
電波時計
防水機能
10気圧(100m)
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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 クロノグラフ AT3010-55E のレビュー・評価

(6件)

満足度

4.85

集計対象6件 / 総投稿数6件

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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • ネット店で付属品すべて揃った新同品のこの時計を購入して1ケ月ほど経つので使用感などを報告します。 【デザイン】:@黒縁ベゼルより小さく見えるので、腕細い方にも良いと思う。小生の腕回りは17.2cmぐらい。      A上下ラグ部の斜めカットが精悍さを感じる。他のアテッサにはない、この時計のみのデザイン。      Bベルトの両端と中央との光り方が違うので、立体感がある。      C曜日表示が内側過ぎて見難い。外側の1/20計のところに表示してもらいたい。      D1/20と6時位置のモード表示が光りすぎて文字が見ずらい。      E時分針がもう少し太ければ視認性が良くなりなお良かった。 【ブランド性】:世界のシチズン。 【機能性】:@ストップウオッチが60分計までしかない。小生は殆どつかわないが、やはり時表示まで必要でしょ…。      Aサファイアガラス(無反射コ-テイング)なのでどの位置からでも時分針がクリアに見える。 【操作性】:操作するところはほとんどない。ソーラー電波は無精者にはうってつけ。 【レア度】:ないでしょう。2011年10月から発売されているほど長寿命時計。人気があるのか…。 【装着】:@フィットアジャスターが使い勝手が良い。     Aチタン製なので非常に軽い、たったの85g。皮ベルト時計と変わらない重さ。150gクラス時計は肩が凝る。 【耐久性】:二次電池の寿命次第。 【フォーマル】:ケース直径36ミリサイズの時計と比べると、42ミリなので少し大きく見える。フォーマルでは目立つのではないかな…。 【カジュアル】:良いと思う。 【満足度】:@海外に用事のない方には安価で高性能なこの時計をオススメします。      A満足度は普通の上で☆4ケ。

  • 5

    2016年2月20日 投稿

    まずデザインですが、外見はシンプルで文字盤が格子状の黒が引き立った飽きがこないデザインが気に入りました。チタンの時計は初めてですが、非常に軽く自然な感じで身に付けられます。DLCコーティングのブラックモデルと迷いましたが、シルバーの仕上がりの良さでこちらを選びました。エコドライブで機能的にも良いと思います。

  • 始めはバンド・ケースもブラックで当初からブラックばかりに絞っておりましたが2種類の候補までに絞り京都駅前のヨドバシカメラまで行き店員さんの話を参考にしてAT3010-55E に決めました。 価格が一番の重視ですが、二番目電波時計・エコ・ドライブ・チタン・サファイヤガラスを選んで後はデザインに惚れた事です。 数年持ち続けて行きたい為ブラックは高度な処理をケース・バンドにはしてありますが 使いかたにもよりますが数年でブラックの色が、やはり落ちてくるみたいで、それを考慮して数年維持で持ちたいのでブラックを諦めてAT3010-55Eにしました。 2011年発売ですが今でも店頭に2色の文字盤の色がある、この機種がガラスケースに並ぶ人気の腕時計でした。 数年持っていたい為にオールチタン、サファイヤガラスに思い切ってしました。 海外は現時点では無縁と判断してパーフェックス3000は価格が高くなるので諦めました AT3025-58Eと重さを比べても見た目はAT3010-55Eの方が思い感じがしましたが持ってみてAT3010-55Eが軽いです。 バンドとケースの一体感(AT3010-55Eバンド交換は出来ません)の加工がなされていて角のテーパーの手の掛かった加工での造りは 絶品でした。 2011年の発売から姿を消す事無く今もシルバー・ブラックが今だにガラスケースに並んでいるのを見ても人気の高い事と思います。 ガラスケースを見ていると久しぶりに数十分見とれてしまいガラスケースから店員が持ってきてくれ目の前で実物を見た時の写真とは大違いの素晴らしさ感動しました。

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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 クロノグラフ AT3010-55E のクチコミ

(1件/1スレッド)

  • 中級クラスの時計を購入するため、アテッサ、ブライツ、オシアナスを比較検討しておりましたが、どれも一長一短でかなり迷いました。 そんな中、シチズンのカタログにあった価格も手頃な本機が目に留まりましたが、タイの洪水の影響で部品が入らないらしく、どこへ行っても置いておらず、コストコでオシアナスのT1000が、65800円で販売していたのを見つけ、買ってしまおうか悩みましたが、とにかく、この製品をひと目みてからにしようと思いとどまりガマンしました。 そして、12月9日にようやく目にするとができました。 結果として、待ってよかったです。 自分は、外国に行く予定もないし、時計に衝撃を与えるような仕事もしていないので、価格とデザインのバランスがいい、このモデルで充分です。 しかも、上位機にはついていない曜日表示があるのも良いですね。 DLCモデルと最後まで迷いましたが、付けたのを鏡で確認し、つや出し加工されたケースと黒文字盤のコントラストが映える本機に決めました。 このタイプの角ばったケースやベルトは、今後、シチズンが押していくタイプだそうで、自分の好みに合ったので、本当に満足しています。 ヨドバシで、下取り分3000円引きの55800円+10%還元で購入しました(^^) シチズンのキャンペーンで3年保証に加え、ポイント3%で更に2年延長の計5年保証にしてもらいました。 海外に行く予定のない人は、選択肢にいれていただきたい一品です。

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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 クロノグラフ AT3010-55E のスペック・仕様

ムーブメント
ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

【自動巻き】

機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。


【ソーラー充電】

電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。


【クォーツ】

電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。


【手巻き】

機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。


【バッテリー充電】

電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。


【スプリングドライブ】

機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。


【オートクォーツ】

電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。


ソーラー充電
キャリバー E610
ケース・ベルト
ケースサイズ 直径42.3 mm
ケース素材 スーパーチタニウム
文字盤
日付表示 デイデイト(日/曜)
スペック・機能
タイプ メンズ
防水機能 10気圧(100m)
電波時計
クロノグラフ
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