トヨタ カムリ ハイブリッドの価格・新型情報・グレード諸元

このページの先頭へ

トヨタ カムリ ハイブリッドの新型情報・試乗記・画像

カムリ ハイブリッドの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る

カムリ ハイブリッドのモデル一覧

カムリ ハイブリッドのレビュー・評価

(120件)

カムリ ハイブリッド 2017年モデルの満足度

4.31

(カテゴリ平均:4.31)

    カムリ ハイブリッド 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      上品かつ、随所に少しやんちゃなデザインがある感じが何とも言えない良さを醸し出している。(100%主観)
      【インテリア】
      ・なんと言っても、正面から見てステアリングの左からギアボックスまで伸びるラインがスマートさを引き立たせている。
      ・実用性もかなり良く、カップホルダー、センターコンソールも使い易い位置に来ている。(当方身長170弱)
      ・ナビが大画面なのだが、インテリアとしっかりマッチしている。
      ・大きいボディーであることを忘れさせるほどの取り回しで運転が苦手な人も困らないのでは?と思わされるほどだった。
      【ドライブフィーリング】
      ・エコモード、ノーマル、スポー
      続きを読む ツモード、どれをとっても加速は十分だった。
      ・足回りだけはDセグセダンだけあって柔らかめだった印象。(これはコンセプト的に仕方ないのかなぁと)
      ・普通に休日や空き時間にドライブへ連れ出してくれる一台であることは言うまでもない。
      ・MTモードのギアチェンのレスポンスも早く、ドライバーにストレスを与えない仕上がり。
      【価格】
      高いと感じさせない完成度
      【感想】
      本当に欲しくなってしまった。
      今度の週末トヨタのディーラーへ行こうかな・・・
    • ※C180AMGライン(500万円超)と比較試乗した結果、カムリのコスパの良さを実感したので再レビューします。カムリは現状、Dセグメントセダンでは敵無しのベストバイだと言えます。エクステリアと5.7mの最小回転半径を許容できればオススメ。2019/3/22
      −−−−−−−−−

      カムリとは、我らがニッポンの生んだ巨人トヨタが創り出した、アメリカ戦略車の代表格である。
      その乗り心地とはソフトそのもの。さながら饅頭の上に乗っているよう、とは知人の秀逸な表現。

      アオ「うーん、この柔らかさ、まさしくザ・トヨタ!だよね」
      爺「それは褒めとるんかの」
      アオ「褒めてるよ、段差を越えたときの
      続きを読む ハーシュネスも決してドカンと伝わらず、いつだってフワンフワンしてる。ロードノイズだって相当静か。」
      爺「助手席で寝るには最高じゃの Zzz」
      アオ「そのとおり。後席も広いから、まあ、運転しない人には、イイクルマなんじゃない?」
      爺「おや、本音が見え始めてきとるの」

      アオ「もう少し気に入ったところを足しておくと、パワートレインはすごく扱い易い。TNGAダイナミックフォースエンジンとモーターの組み合わせは低速からちゃんと力強いし、そのうえ低燃費だった。高速中心に500キロ走ってリッター20キロ超。」
      爺「体格を考慮するとバケモノじゃの」

      アオ「さて、ここから気になったことを挙げるよ。まず先述のパワートレインは音振動が駄目だ。エンジンが回ってる間ハンドルもアクセルペダルもブルブルしてる。せっかく静かな車体なのに、エンジンが掛かるたびに騒々しくなるのは残念」
      爺「他には?」
      アオ「アクセルペダルとブレーキペダルの大きな高低差。サイドサポートがひ弱なシート(ファブリックの方)。あと左足付近が少し狭くて足首を真っ直ぐ伸ばせないのは、もしかして左ハンドル車を無理矢理右ハンにしたせいじゃないのかと勘繰りたくなる」
      爺「なんだか細かいのう…」
      アオ「あとは摩擦感のあるハンドルレスポンスと、センスの無いインパネ。ドリンクホルダー周りのあれ、ダークレインボーって言えば良いの?バンダイ カードダスのキラカードが劣化したみたいな色してて、オジサン感性的にはまるで意味不明」
      爺「その喩えの方が意味不明じゃ」
      アオ「ま、そんな細かいとこしか指摘できないくらちに、クルマ全体でみて相当イイよ。車体剛性がしっかりしてるから直進性も良いし、アメリカで売れるのも分かる。」

      爺「あとは価格かの」
      アオ「カムリって非ハイブリッド含めるとアメリカでは二万ドル台で売られてるコスパ車だからね。個人的には結構気に入ったし、試しに公式HPの見積もりでレンタカーと同じ仕様を計算したら…なん…だと…381万円…!」
      爺「アオには荷が重いかもしれんが、御三家Dセグの500万円超と比較すれば依然安いじゃろ」
    • 良い意味でも悪い意味でもトヨタらしい車です。外見良し、内装良しです。街中を走る限りは燃費も良しです。普段の足として乗るには何の不自由もなく、非常に優等生です。ただ、エンジン音やフィーリングはあくまでもアクアやプリウスの延長線上にあります。オーディオの音質も良くもなく悪くもありめせんが。音量を上げるとそこら中でビビり音が出てきたりと、その辺りの環境対応まで考えていないところは欧州車の域には到底遠い部分です。マツダさんもBOSEを入れたりされていますが、それでもアウディやメルセデスの標準オーディオの域にもたどり着けないのは少し悲しさを感じます。 車をエンジョイするには難しいですが、見た目と足として 続きを読む の期待だけでよければ、グッドな一台です。

    カムリ ハイブリッドのクチコミ

    (2898件 / 252スレッド)

    クチコミ募集中

    カムリ ハイブリッドのクチコミ対象製品を選択してください。(全3件)

    カムリ ハイブリッド 2017年モデル

    カムリ ハイブリッド 2017年モデル

    カムリ ハイブリッド 2017年モデルのクチコミを書く
    カムリ ハイブリッド 2011年モデル

    カムリ ハイブリッド 2011年モデル

    カムリ ハイブリッド 2011年モデルのクチコミを書く
    カムリ ハイブリッド

    カムリ ハイブリッド

    カムリ ハイブリッドのクチコミを書く

    閉じる

    カムリ ハイブリッドのクチコミ対象製品を選択してください。(全3件)

    カムリ ハイブリッド 2017年モデル

    カムリ ハイブリッド 2017年モデル

    カムリ ハイブリッド 2017年モデルのクチコミを書く
    カムリ ハイブリッド 2011年モデル

    カムリ ハイブリッド 2011年モデル

    カムリ ハイブリッド 2011年モデルのクチコミを書く
    カムリ ハイブリッド

    カムリ ハイブリッド

    カムリ ハイブリッドのクチコミを書く

    閉じる

      • ナイスクチコミ366
      • 返信数120
      • 2019年5月12日 更新
      立ち上げました。
      引き続き宜しくお願い致します。
      • ナイスクチコミ29
      • 返信数12
      • 2019年4月24日 更新
      本日無事レザーパッケージ納車されフロントガーニッシュだけTRDに変えましたがいかがでしょうか?
      近所に同じwsの白の方がいてまして少しだけ個性を出して見ましたw

      試乗車は17インチのwsでしたがそんなに足回りの振動は感じられなかったのですが今日初めて18インチでの高速道路を運転すると結構硬く感じられました
      試乗車では慎重に街中でのスローな運転で足回りが感じられなかった
      続きを読むのかわかりませんが
      どなたか乗り比べた方とかいらっしゃいましたらご教授いただければ嬉しいです 宜しくお願いします
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数4
      • 2019年4月7日 更新
      先日、カムリ Gを\3,950,000にて仮契約をしましたが値引等どうでしょうか。下取りはマークXジオ 10年目の約10万キロです。写真が見にくいかもしれません。宜しくお願いします。

    カムリ ハイブリッドの中古車

    カムリ ハイブリッドの中古車相場表を見る

    カムリ ハイブリッドとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止