カシオ
G-SHOCK GB-6900-7JF
メーカー希望小売価格：18,000円
2012年3月16日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ムーブメント(駆動方式）
- クォーツ
- ケースサイズ
- 直径50 mm
- 防水機能
- 20気圧(200m)
- メーカー公式情報
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G-SHOCK GB-6900-7JF のレビュー・評価
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満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自分のスレへの予告通りベゼルの交換完了しました。構造上、ベルトを外さなくてはいけないことと、精密ドライバーがないとちょっと作業は大変なこと以外は問題なく出来ました。 ネット上で確認すると、Gショックをカスタマイズするブログが多数あるので、それを参考にすると失敗なくできると思います。 黒いベゼルに、取り替え、ベルトも樹脂製から黒つや消しのメタル製にしてみました。裏蓋を開けてボタンも交換しようかとも思いましたが、白黒のコントラストも面白いと思ったので、そのままにしました。 6900番台のモデルは種類も豊富で安い商品を購入してカスタムすることが容易だと思います。 今回、黒のつや消しに交換したことによって、フォーマルな場所に問題なく着けていけます。 ちなみに、交換元の時計も白いベゼルに衣装替えして楽しめそうです。マルチバンド６のソーラー充電タイプなので白いベゼルに変えて正解かとも思い気に入ってます。
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G-SHOCK GB-6900-7JF のクチコミ
（1件/1スレッド）
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GW-6900BC-1JF との互換性が確認できたので、ベゼルとベルトを交換しようと思います。Gショックのベゼルやベルトを好みに合わせて交換できることは知っていましたし、どうせ交換するならメタルのバックルにしようとこれにしました。本体抜きでもベゼルとベルトを購入すると１万円以上かかるようだったので、2種類の時計同士で本体の交換をしようと思います。まあ、黒が生産終了でなければそれを購入したかもしれませんけど。実際、オークションで、定価の何倍もの価格で出品されてるのを見ましたので、互換性のある部品の交換で対応するのは良い考えかと思います。ただし、メタル部品がブルートゥースにどう影響するかわからないし、商品保証についても未確認なので、本人責任でやるべきでしょうね。N-07Dも予約済みですので後日レポートします。
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G-SHOCK GB-6900-7JF のスペック・仕様
| ムーブメント | |
|---|---|
| ムーブメント(駆動方式）
ムーブメント(駆動方式） ムーブメント(駆動方式） 【自動巻き】機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。 【ソーラー充電】 電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。 【クォーツ】 電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。 【手巻き】 機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。 【バッテリー充電】 電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。 【スプリングドライブ】 機械式にクォーツ（電池式）のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。 【オートクォーツ】 電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。 |
クォーツ |
| ケース・ベルト | |
|---|---|
| ケースサイズ | 直径50 mm |
| スペック・機能 | |
|---|---|
| タイプ | メンズ |
| 防水機能 | 20気圧(200m) |
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