イクリプス ETC111 価格比較

三菱のETC車載器（MOBE-550）からの付け替えになります。 【デザイン】 三菱がピアノブラックだったのに対し、こちらは普通のガサガサとした素材です。 と言っても、ETC専用の設置場所に設置するとカード挿入口とボタン類しか顔を出さないので見た目は殆ど変わりませんw 質感は良いかと思います。 【操作性】 コレについては無評価とします。 大抵のETCはカードを摘出するボタンの他に、音声音量ボタンとカードの利用履歴などの3ボタンだと思いますので、どこの会社のETC車載器も変わらないだろうと思います(^^;; 【設置しやすさ】 カーナビがECLIPSEのAVN669HDなので、接続は楽チンでした(^^) 電源類はギボシになってるので無加工でカーナビから電源が取れます。 車体から出ているACCやバッテリーにETC車載器を接続して、その配線から出ているメスのギボシをカーナビのオスのギボシに接続する感じで、後はナビと連動する為のコネクターをカーナビにカプラーオンと、アースはカーナビと同じ場所から取るだけです(^^) 肝心な設置に関してはアンテナやETC本体付属の両面テープにて貼り付けるだけなので楽チンですが、そこから配線の取り回しが少し面倒ですね。 拘束バンドは付属してますが絶対に足りないのでダイソーさん等にて用意した方が良いかと思います。 【総評】 三菱のETC車載器でも全く問題無かったのですがナビ連動にしたくてコチラの機種に載せ替えましたが結果大成功でした♪ ETC車載器はもちろんETCカードを使うことになってますがカーナビは現金支払いだと思い込むので、カーナビとETC車載器との料金案内が異なる事が多くて気分が悪くなります。 アクアラインを走る時は金額の差に驚きますし、心臓に悪いです(^^;; AVN669HDに取り付けた感想としては、まんまトヨタの純正ナビゲーション付きの車と同じ使用感です。 ちゃんとドアスピーカーから「ETCカードが挿入されてません」とか「支払い料金は500円です」とか発言してくれて非常に聞き取りやすいです(^^)♪ ETCが通信すると「ピンポン♪」と音が鳴るんですが、何だかクイズの音にしか聞こえなくて楽しいです（笑） ちなみにトヨタSAIの純正ETC車載器も同じく「ピンポン♪」と鳴ります。 使い勝手は非常に良くて快適なんですが、料金所を超えてすぐに分岐地点があると、 「ピンポン♪」 「ポーン♪支払い料金は、、、」 「ポーン♪まもなく、右方向、××方面です」 と、料金よりもルート案内を優先してしまうのが少し気になりましたがコレは仕方ないのかな？？ 結果的に言えることは、ECLIPSEのカーナビゲーションを使用されている方には本当にオススメです( ^ω^ ) ですが、カーナビ連動とか気になさらない方にはオススメしません。 ETC車載器としては、無駄に高額ですから(^^;;