シチズン プロマスター SKY-エコ・ドライブ電波時計 BY0080-57E 価格比較

  • プロマスター SKY-エコ・ドライブ電波時計 BY0080-57E

シチズン

プロマスター SKY-エコ・ドライブ電波時計 BY0080-57E

メーカー希望小売価格:100,000円

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ムーブメント(駆動方式)
ソーラー充電
ケースサイズ
直径43.7 mm
日付表示
デイト(日)
キャリバー
H610
電波時計
防水機能
20気圧(200m)
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プロマスター SKY-エコ・ドライブ電波時計 BY0080-57E のレビュー・評価

(9件)

満足度

4.63

集計対象9件 / 総投稿数9件

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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 3

    2025年1月16日 投稿

    【デザイン】 小窓秒針はとても見づらい。 初期の3針モデルが今も人気あります。 【ブランド性】 世界のシチズンとして安心感有り。 【機能性】 騒音にまぎれて聞こえないアラームが1つしかない。 機能を増やすと操作性が複雑になるので低機能は仕方ありません。 リュウズを回す事で世界の各都市中心時刻を表示できる。 海外旅行を度々する方には楽しいギミック込み機能。 電波時計の受信性能が低く受信失敗が常。 半年に1回受信出来ればよい。 【操作性】 丸型計算尺の回転リュウズは回しにくい。 初期のは回しやすいのを知っているだけに残念。 【レア度】 一度は手を出して手放す時計筆頭。 【装着】 チタン金属ベルトなので経年劣化が緩やかなのは利点。 装着感は革ベルト、ゴムベルトの方が明らかに良い。 【耐久性】 充電量が減った状態にするとバッテリー耐久性能が著しく下がる。 最低でも月に1回は充電する必要あり。 充電が出来ていれば最低でも5年はバッテリー交換の必要無し。 2025年1月現在、メンテナンス(電池交換)で22000円掛かります。 【フォーマル】【カジュアル】 時計面のゴチャゴチャ表示がフォーマルとは言い難い。 ビジネスとカジュアルでは問題無し。 細腕が付けると馬子にも衣裳という見た目になります。 体の線が細い、腕が細い人には厳しい。 【総評】 見た目に極振り時計。 初期の頃のSKYモデルはパクリ元のブライトリングに近い見た目でスッキリして見やすかった。

  • 5

    2021年12月16日 投稿

    【デザイン】 プロマスター・エコドライブ・SYKシリーズ。もうすぐ廃盤なのか安く買えました。 かなりゴテゴテしたデザインは賛否両論ありますが、文字盤が見やすく、時、分は見やすいです。 オレンジ針もかっこいい。 【ブランド性】 プロマスターシリーズですが入れ替わりありますね。このモデルは廃盤の様で、今後、価格上がるでしょう。 【機能性】 世界時計メインです。あとはストップウォッチ機能。 その他もありますが、世界時計の代えやすさは秀逸です。 キャリバーH610を搭載した、ダイレクトフライトモデルと基本機能は一緒です。 【操作性】 世界時計、ストップウォッチは使いやすい。他の機能は少々面倒ですね。 【レア度】 無いですね。配色が綺麗なので、個人的には良い時計と思います。 チタン材質でこの価格はあり得ません。200m防水も良いですね。 42mmのサイズのデカさもチタンで軽い。 【装着】 大型時計ですが、軽いので装着しやすいです。良いモデルです。 ステンレスのは重すぎです。 【耐久性】 まあ、他のも色々ありますが、壊れた事無いので。 充電だけはしておいて下さい。 【フォーマル】 見た目には、ゴテゴテしていますが、見やすいのでOK。 【カジュアル】 さりげなく、見せるとカッコいいですね。こっちもOK。 【総評】

  • それなりに使い込んだので再レビュー やはりチタンは良いですね。未だに傷が目立たない。 海外ブランドに憧れがなければ日本製のチタンは最高です。 未だに新品の様です。 視認性も良く、軽くて付けてて不快じゃない。 もう一つ良いのはベルトの大きさを少し変えることが出来ること。 日によって腕が少し浮腫んでいたりすると思うので、そういう時に 2ミリ程度調節出来るので良い。 とにかく、それなりの高級感で手間暇かけたくないなら、シチズンやセイコーだろう。 機械式は付けてない時はくるくる回す機械に入れたり面倒だし、そもそもすぐに時刻が狂ってくるので 時刻調整をしないといけない。 無反射コーティングもされていなかったりして視認性も悪いし、チタンじゃないからすぐに傷だらけになる。 時計を愛していて常にメンテやお金をかけていたい人はそれで良いかもしれないが、私のように面倒くさがりには 苦痛でしかない。 実質メンテフリーのシチズンの時計は私にはピッタリだ

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プロマスター SKY-エコ・ドライブ電波時計 BY0080-57E のクチコミ

(2件/2スレッド)

  • 昨日、購入しました。 シチズンはアテッサのATD53世界地図モデルに続き、二本目です。 メタルのブレスと交換できるように、前モデルの革バンドも注文しました。 納品されたら付け替えてみようと思ってます。 景気が良かった頃はデイトナやパネライのクロノなどを持っていましたが このプロマスターSKYの盤面もなかなかいいですね〜☆ 欲を言えば、もう少し重量感があってもいいかなっと思いましたが、 シチズンは常にチタンでやってるので、そこはメーカのコンセプトとして 受け入れています。 これから長く愛用できそうです。

  • 同じシリーズのブラックモデルの56Eの購入検討しています。本日28日が販売開始日で既にご購入の方おられましたら。 使用、装着のご感想をお聞かせください。 個人的には、同じアテッサのディスク版ダイレクトフライトを使用していて、液晶より使い勝手がいいなあって思ってます。

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プロマスター SKY-エコ・ドライブ電波時計 BY0080-57E のスペック・仕様

ムーブメント
ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

【自動巻き】

機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。


【ソーラー充電】

電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。


【クォーツ】

電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。


【手巻き】

機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。


【バッテリー充電】

電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。


【スプリングドライブ】

機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。


【オートクォーツ】

電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。


ソーラー充電
キャリバー H610
ケース・ベルト
ケースサイズ 直径43.7 mm
ケース素材 スーパーチタニウム
文字盤
日付表示 デイト(日)
スペック・機能
タイプ メンズ
防水機能 20気圧(200m)
電波時計
クロノグラフ
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