グッドイヤー [1本] CARGO PRO 145R12 6PR 価格比較

  • [1本] CARGO PRO 145R12 6PR

※ホイールは別売です

グッドイヤー

[1本] CARGO PRO 145R12 6PR

メーカー希望小売価格:オープン

2012年3月1日 発売

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タイヤ幅
145
リム径(インチ)
12 インチ
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[1本] CARGO PRO 145R12 6PR のレビュー・評価

(5件)

満足度

4.35

集計対象5件 / 総投稿数5件

  • 5
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • ハイゼットトラック 5MT 4WDに履かせています、カインズホームでホイール付4本セットで22,000円で購入 今年は数回積雪路を走る機会があったためその感想となりますが、新雪でのグリップは可もなく不可もないといった感じでしたね、スタッドレス特有のロードノイズっても軽トラなので意味ないですね(笑) 軽い車体であれば性能面は心配する必要はないかと思われます、4急(急発進・加速・ブレーキ・ハンドル)運転しなければという条件はどこのメーカーのタイヤでも同じですから、、、軽ユーザーさんなら買って損はないと思います

  • 4

    2022年1月16日 投稿

    仕事の箱バン、ダイハツハイゼットのタイヤがヨコハマJOBからこれに変わったのでレビューします。 【走行性能】 柔らかいのでしっかりした走行安定性はない。 【乗り心地】 ネットリした乗り心地で路面の凹凸をグニャっと吸収する。 ヨコハマJOBよりかは乗り心地はいい。 【グリップ性能】 柔らかい分、乗り心地にグニャグニャ感がある。 【静粛性】 思ったより静か。 荒れた舗装道路でもノイズは大きくない。 ヨコハマJOBの方がうるさかった。 【総評】 総合的にみて値段からしたら十分かと。 乗り心地より走行性能を求める人には向かないと思います。

  • 4

    2021年8月6日 投稿

    エブリィ・バン〜DA-64Vで使用 【走行性能】 転がり抵抗が少なく軽く感じ、 ステアリングを握るのが楽しい♪ 通常の舗装路面であれば おおよそ満足できる走行性! 【乗り心地】 ちょっと堅めですが 走りだせば楽しいタイヤ それなりに踏ん張るので安心感はあります 工事中の段差など“コツン”が 盛大にくるところ残念・・・ 【グリップ性能】 加速、減速、カーブ、ブレーキでも それなりに踏ん張ってる感触があります 良いフィールで走ることができます 【静粛性】 静粛性は普通だとおもいますが 気になるノイズなどはありません 【総評】 比較的安く購入できました♪ ネット上に書き込まれている方のように 耐摩耗性に期待していますが 今シーズン履き始めたばかりなので 実際のトコロまだわかりません 片減りが少なければ 次回も購入しようかと考えています

  • [1本] CARGO PRO 145R12 6PRのレビューをすべて見る

[1本] CARGO PRO 145R12 6PR のクチコミ

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[1本] CARGO PRO 145R12 6PR のスペック・仕様

  • 「ロングライフ性能」を徹底した、バン用ラジアルタイヤ。商用車に求められる基本性能を高いレベルで実現。
  • ブロックのエッジ成分を確保して高い排水効果を実現。タイヤがすり減ってきても、高いウェットブレーキ性能を保つ。
  • 欧州で実績のある「CARGO」パターンを採用。耐偏摩耗性能のアップやすぐれたロングライフ性能を実現する。
基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

12 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

145
タイヤ寸法
外径 540 mm
総幅 148 mm
本数
本数 1 本
1本あたりの価格 6900 円
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