パイオニア
ND-HUD1
メーカー希望小売価格:100,000円
2012年7月下旬 発売
スペック・仕様
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- AR HUDユニット
- 幅x高さx奥行き
- 260x123x257 mm
- 重量
- 0.95 kg
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表
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ND-HUD1 のレビュー・評価
(8件)
満足度
3.50集計対象8件 / 総投稿数8件
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512%
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437%
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337%
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212%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 ND-HUD10より本体サイズが大きいと思いますが、こちらはレーザ方式, HUD10はLED方式であるため、妥当ではないでしょうか。 【操作性】 電源のON/OFF以外のボタンは本体になく、輝度変更などその他は全て 付属のリモコンでの操作となります。 自分はステアリングリモコンを付けたくないため、リモコンをグローブ ボックスへ収納して必要時のみ出して操作します。 輝度・スケール変更など、使用頻度が高いボタンは本体側にも設けて 欲しかった。 【画質】 一部の方が書き込まれていた表示のニジミについて、自分は気にならず、 十分綺麗だと思います。 【設定】 取付後に光軸などの設定が必要ですが、取説通りに行えば迷うことは ありません。 今回自分で取り付けたのですが、コンバイナーが視界を遮らず視線の 移動が少ない最適位置を見つけ出すため、位置の微調整を繰り返し ました。汎用性を高めた市販品なので致し方ないのでしょうか。 【拡張性】 一番はここです。 ルート設定時は右左折ポイントなど必要な情報が表示されますが、 ルートを設定していない通常時は地図のみの表示となります。 (この点は理解した上で購入) しかし、『視点移動の低減』という商品コンセプトを考えると、 VICS受信情報や速度が表示出来るようにして欲しい。 ルート設定してない時にも有用な情報が表示出来ないことは物 足りません。 最近の車は実速度より10%高い値をメータで表示しており、車速 パルスから拾った実速度をHUDで表示すると、メータとのズレが 問題になる? 【満足度】 上記の通り表示出来る内容が不足、普段は活用機会が少ないため ルート設定の機会が少ないユーザーにとっては未だ趣味・贅沢な 領域だと思います。 今後、バージョンアップでの対応を希望します。
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70系VOXYに取り付けて半月経ちました。 バージョンアップすることで、ND-HUD2相当になり、 AVIC-ZH0007と組み合わせております。 一言でこの製品を表すと、 「バイザー(取り外して取り付けるので)の方が実用的、趣味性は高い」 です。 格安で購入したので、価格的には特に不満はありません。 趣味にどこまで出せるか?ということだと思います。 画面を見ているとドラゴンボール、ターミネーターを思い出します。 (古いけど) 目の前にディスプレイがあり、透過しているのは非常に面白いです。 メーカーでは”3m前方に約37インチ相当のディスプレイ”とうたっておりますが、 ボンネットの先端付近に浮かんで見えます。そういう意味では1m〜1.5m位の距離です。 (頭とハーフミラーコンバイナーの距離関係で決まると思うのですが) バイザーを取り外して取り付けるため、特に冬場の朝夕の日の強さに家人の不満が出ると 思っていましたが、まさにその通り。 製品に極小の日除けがありますが、ただの板なんだからもう少し広く出来なかったか? と思います。あれは無い。 平素、自宅周辺などを走り回る分には、正直に情報が邪魔に思えます。 (妻は取り付けたその日から、電源を切ってます) ただ、高速道路のSA・ICの案内や、ルート案内時には、とても便利ではないかと想像します。 --まとめ-- 趣味的に気になる方は、面白いアイテムだと思います。 自分も取り付けて楽しんでおります。 ただ、バイザーが無くなり、あの小さなバイザーを使わなければならないのはダメ。 半年後に外しているかもしれません。 この製品自体に、純正バイザーのような実用的な機能を持たせるか、 普段は取り外しておいて、「さあ、旅行に出かけるぞ〜!」って時にだけ、 サッとバイザーに挟み込んで取り付ける。 そんな製品になれば使いやすいと思います。 そういう意味ではND-HUD10の更に進化したものが出てくればと思います。
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【デザイン】 デザインや質感は良いと思いますが、取付金具の隠し方がイマイチ。頭上なので気になる位置ではありませんが、"隠したい派"なので取付け時に外したサンバイザーを加工して再装着して隠してます。 【操作性】 本体での表示オンオフ以外は全てリモコン操作。ただし明るさ調整や高速モードへの切り替えは自動なので、リモコンは稀にしか使っていません。 【ナビ性能】 情報が目前の上空に表示されるので、ナビモニターを見るのとは比べものになりません。 ただしナビ本体の全ての情報が表示される訳ではないので、今後のバージョンアップに期待です。(表示したい情報が細かく選べるようになれば最高!) 【画面表示】 透明なスクリーン越しに見ると、2メートル先の空中に表示が浮いている様に見えます。(カタログの"3メートル先"は、車種や体格の違いによる?) カタログイメージの様にスクリーン部全面に表示部が見える訳ではありませんが、運転中に頭の位置が動いても表示が見切れる事はありません。 噂(?)のように、表示ボケで時刻の文字が読めない、という事はありません。(製品個体差? 個人差? 期待度の違い?) 【拡張性】 バージョンアップ(無料)すれば、ND-HUD2と代わらずAVIC-VH0009CSにも使えます。ただし取付金具が違うようなので対応車種には要注意です。 【総評】 見たい時に視線を僅か上にずらすだけで、運転中に目障りになる事もなく、前だけを見て運転できる画期的かつ新感覚のアイテムです。 値段も決して安くなく、新しいアイテムなので今後どんどん進化していくとは思いますが、充分にその恩恵は得られますので、興味がある人にはオススメです。
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ND-HUD1 のクチコミ
(12件/3スレッド)
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ND-HUD1をシエンタ初期型に取り付けました。 左右ともフックは小。プレートは長。 付勢ねじは14,16,18,20,22mmのどれかです。何個かなくしたのでどれを付けたかわからなくなってしまいました。 コンバイナーに対して映像が映る範囲が狭いです。左右いっぱいに写るかと思いきや かなり左右に余裕ができていました。
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早いところだと26日に入荷するようです。 ただお店の人も入荷数は未定と言っていました。 初回入荷分は予約した人のみかもしれません。
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全部込みを買うよりもカメラ付きナビとスカウターを 別々に買ったほうが安いような気がするんですが? 付属品が変わったりするんでしょうか?
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ND-HUD1 のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| タイプ | AR HUDユニット |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅x高さx奥行き | 260x123x257 mm |
| 重量 | 0.95 kg |
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