IWC パイロット・ウォッチ・マークXVII IW326501 価格比較

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IWC

パイロット・ウォッチ・マークXVII IW326501

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ムーブメント(駆動方式)
自動巻き
ケースサイズ
直径41 mm
日付表示
デイト(日)
パワーリザーブ
42 時間
キャリバー
30110
防水機能
6気圧(60m)
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パイロット・ウォッチ・マークXVII IW326501 のレビュー・評価

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満足度

5.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 5

    2014年2月5日 投稿

    【デザイン】 (デザインの美しさ・センスのよさ)  マーク16より2o大きくなった41mm径のケースは、程好い存在感と上品さが同居しています。  3連のデイト表示に赤の三角指針がとても印象的なアクセントとなり、マーク16より太字になった丸ゴシック数字のインデックスと相まって、質実剛健だったマークシリーズのイメージに、機能美を保ちつつも華やかさと可愛らしさを加えています。  過度なミリタリー調ではなく、他のブランドも含め、この種の航空時計の中では最も美しくセンスの良いモデルであると、個人的には感じています。 【ブランド性】 (そのブランドらしさが感じられるか)  1936年のマーク9以来、インター伝統のパイロットウォッチの系譜を受け継ぐ、最新モデルです。  ポルトギーゼ、インヂュニア、アクアタイマー、ダ・ヴィンチ等、他のシリーズも魅力的ですが、このマーク17もまた、IWCの魅力の一翼を担う、大切なモデルだと思います。 【機能性】 (機能の充実度)  コントラストのはっきりした、大き目の黒文字盤に白の太字インデックス、白のプロペラ針と太い分秒目盛り、両面反射防止加工のドーム型サファイアガラス風防により、パイロットウォッチらしい視認性の高さは抜群です。  朝夕、陽射しが眩しい通勤時間帯の車の運転中も、横目で瞬時に時刻を読み取ることが出来ます。  白内障・弱視等、視覚に障害のある方にも、大変優しい時計です。  高度計を模した3連のデイト表示は、長針の位置によらず、常に日付が確認可能な実用性を併せ持ちます。  このデイト部分も黒バックに白文字のため視覚障害に優しく、白バックに黒文字デイトの時計では小さな数字を読み取れなかった僕でも、日付が確認可能になりました。  デイトの切り替わりは、0時2分30秒の辺りで、瞬時に切り替わります。  軟鉄製インナーケースによる耐磁性の高さも、精神衛生上の魅力です。  リザーブは、マーク16と同じ42時間。同社のパイロットウォッチ・クロノグラフに比べ、2時間少ないようです。  購入後一週間。日中、事務仕事で装着しての日差は、+3秒でした。 【操作性】 (操作のしやすさ)  リューズの引き出し・押し戻し時の節度感も良く、操作性・感触等、良好です。  時刻合せにおける長針のガタも無く、目盛りにぴたりと合わせる事が出来ます。 【レア度】 (手に入りにくさ、希少性)  インターの代表的な基本モデルの1本ですから、勿論レアではありませんが、僕の生活ではIWC自体、他人と被ることは、まずあり得無いと思われます(笑)  レア度を求めるなら、1,000本限定生産の「パイロット・ウォッチ・マーク XVII“プティ・プランス”」が、とても魅力的だと思います。 【装着】 (腕へのフィット感)  手首は細目ですが、径41mm、厚11mmのサイズは、ワイシャツの袖口にも干渉せず、程好い存在感とフィット感が絶妙なバランスで両立しています。  黒のアリゲーター・ストラップは、使用三日でしなやかに尾錠に馴染み、腕にフィットしました。 【耐久性】 (壊れにくさ)  IWCチューンのシンプルな3針汎用ムーブにより、最も期待出来そうなポイントです。  インター自慢の永久修理保障もあり、「親から子へ、子から孫へ」受け継ぐには最適の1本かも知れません。 【フォーマル】 (フォーマルシーンに向いているか)  当然、礼服向けの時計ではありませんが、礼服にロレックスのブレス、しかもスポーツ系モデルなんて方がゴマンといる日本では、黒革ベルトの方であれば、しれっと嵌めていても、特に顰蹙を買うことは無いでしょう。  靴で言えば、ストレートチップかプレーントゥの内羽根等がふさわしい場所へ、ウイングチップで出てしまった、位のはずし感はあります。  IWCには、同価格帯に「ポートフィノ」の銀文字盤3針黒革モデルがあり、これはフォーマルを上品に演出する、素敵な時計だと思います。 【カジュアル】 (普段使いに向いているか)  素性は航空ミリタリー系ながら、文字盤もシンプルな品の良い3針モデルで、ビジネススーツにもオフ着にも似合う、汎用性の高さが魅力です。  アウトドア系のジャケットやポロシャツ・Tシャツにも当然良く合いますし、航空機の計器を模した伝統のデザインは、車のステアリングを握る腕にそれらしい雰囲気を醸し出してくれます。  質感も含め、ドイツ車、特にBMWのインパネ・ダッシュに、とても良く合う気がしています。  IWCが、ドイツ国境でドイツ語圏の町であるシャフハウゼンに存在することも、影響しているかも知れません。 【総評】  ○…平日から休日まで、一生徹底的に使い倒し、子へ、孫へ。刻まれた傷と共に思い出まで託す、そんな夢を描くことが出来る道具。  ×…煌びやかな装飾性は皆無につき、飲み屋の姉さんには、多分ウケない。    (2/5追記:職場の女性からは「格好良い♪」と意外な反応(笑))  ★…スーツを着ていても、気分はエース・パイロット。空への憧れを抱いて。男の子です。

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パイロット・ウォッチ・マークXVII IW326501 のクチコミ

(18件/2スレッド)

パイロット・ウォッチ・マークXVII IW326501 のスペック・仕様

ムーブメント
ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

【自動巻き】

機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。


【ソーラー充電】

電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。


【クォーツ】

電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。


【手巻き】

機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。


【バッテリー充電】

電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。


【スプリングドライブ】

機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。


【オートクォーツ】

電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。


自動巻き
キャリバー 30110
パワーリザーブ 42 時間
ケース・ベルト
ケースサイズ 直径41 mm
ケース素材 ステンレススチール
ベルト素材 レザー
文字盤
文字盤色 ブラック
日付表示 デイト(日)
スペック・機能
タイプ メンズ
防水機能 6気圧(60m)
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