スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- モーター定格出力
- 580 W
- 一充電走行距離
- 34 km
- 必要免許
- 原動機付自転車免許
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EV-neo のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【総評】流石はホンダさんのバイクと思いました。使う人のこと、用途をよく考えておられますね。 各社から電動バイクが発売されてますがneoが頭一つ抜けているでしょう。急速充電機能がそうだと思います。ビジネスバイクとして利用する者としては有り難い機能です。カブが電気になったような感じです。長時間乗っても疲れない姿勢で乗り心地は良く、大通りに合流する際は加速して流れに乗ることができます。あとはバッテリーの寿命が伸びれば普及していくのではないでしょうか。 全車EV宣言がホンダさんから出されましたのでEVバイクの普及にも今後期待していいかな？と思ってます。急速充電の多用がバッテリーにどのような影響を与えるかは未知数ですが将来的にバッテリーのコストも下がってくると思いますし悪くない選択肢だと思います。最近はガソリン代が180円を突破しましたが九州は電気代が据え置きになり走行コストは以前のままで安いです。
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EV-neo のクチコミ
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EV-neo のスペック・仕様
| 基本スペック | |
|---|---|
| 型式 | ZAD-AF71 |
| 車両重量 | 106 kg |
| 全長 | 1830 mm |
| 全幅 | 695 mm |
| 全高 | 1065 mm |
| シート高 | 756 mm |
| 最低地上高 | 120 mm |
| 軸間距離 | 1250 mm |
| 最小回転半径 | 1.7 m |
| モータースペック | |
|---|---|
| バッテリー種類 | リチウムイオン |
| バッテリー電圧/容量 | 72V-12.6Ah(1HR) |
| モーター定格出力 | 580 W |
| 最高出力 | 2.8[3.8]/5,000 |
| 最大トルク | 11[1.1]/2,000 |
| 一充電走行距離 | 34 km |
| 詳細スペック | |
|---|---|
| タイヤサイズ(前/後) | 90/90-12 44J 100/80-12 56J |
| 乗車定員 | 1 人 |
| 必要免許 | 原動機付自転車免許 |
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