スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- モーター定格出力
- 580 W
- 一充電走行距離
- 43 km
- 登坂能力
- 25 °
- 充電時間
- 6 時間
- 必要免許
- 原動機付自転車免許
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
EC-03は現在価格情報の登録がありません。
ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください。
価格が掲載された時にメールでお知らせします
EC-03 のレビュー・評価
(5件)
満足度
3.00集計対象5件 / 総投稿数5件
-
50%
-
440%
-
320%
-
240%
-
10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
自転車の代わりと考えれば、使いようによってはかなり便利です。
-
通勤に使ってたスマートdioの寿命が来たので、EC-03を中古で入手して通勤やちょっとした外回りに使用してます。 ガソリン車と比較して出足、最高速度は全くかないません。 が、その乗車フィーリングはとにかく楽しいの一言。乗り心地は乗った人しか分かりませんので、一度お試しあれ! 通勤にはパワーモードで、往復15km。スマートdioでは味わえなかったワクワクするフィーリングです。 週末は標準モードで往復30km程度ののんびりプチツーリングを楽しんでおります。 全ての人に受け入れられる性能ではないので、ご購入の際には十分な検討期間が必要ですよ。 ちなみにマンション住まいで、エレベータで上げて充電してます。
-
値段はとにかく高いと思います。 ノーマルモードでは、フルスロットルで30K程度。 原付バイクの原点を見ることが出来ます。 道路を走ることが 怖い、他の車に迷惑・・ 住宅街やよほど交通の無いところ専用。 走行音が無いので、深夜住宅街も安心できます。 パワーモードで45k位出ますが、走行距離は12k程度でバッテリー切れ。 遠出は出来ず、片道4〜5K程度のご近所専用の足。 一度自宅の1K前でバッテリー切れになり。 押して帰ったことがあります。 常にバッテリーゲージを気にしつつ、 エンプティランプの付いた車を運転している気分。 ペダルつきの電動バイクのメーカーもありますが、あれがベストかも知れません。 ヤマハなら、予備バッテリーくらい積んで欲しい。
- EC-03のレビューをすべて見る
EC-03 のクチコミ
(2件/1スレッド)
-
今日、バイク屋行ったら乗りませんか?と…お隣りのラジコンレース場で試乗しました。 パワーモードで乗ってみた。自分の体重、ぬふうキロ…出始めは50ccより遅い…ですが、一度スピードに乗れば47キロまで加速します。 他の方も試乗して最高速は変わらないので、リミッターでしょうか? 車重が軽い為、フラフラして怖かったです。1回の充電でノーマルモード40キロ走行だそうで、ほんとに走るのかは不明…欲しいけどバッテリーの寿命が、手は出せないな…
- EC-03のクチコミをすべて見る
EC-03 のスペック・仕様
| 基本スペック | |
|---|---|
| 型式 | ZAD-SY06J |
| 車両重量 | 56 kg |
| 全長 | 1565 mm |
| 全幅 | 600 mm |
| 全高 | 990 mm |
| シート高 | 745 mm |
| 最低地上高 | 110 mm |
| 最小回転半径 | 1.7 m |
| モータースペック | |
|---|---|
| バッテリー種類 | リチウムイオン |
| バッテリー電圧/容量 | 50V-14Ah(1h) |
| モーター定格出力 | 580 W |
| 最高出力 | 1.4kW[1.9PS]/2,550r/min |
| 最大トルク | 9.6N・m[0.98kgf・m]/280r/min |
| 一充電走行距離 | 43 km |
| 登坂能力 | 25 ° |
| 充電時間 | 6 時間 |
| 詳細スペック | |
|---|---|
| タイヤサイズ(前/後) | 60/100-12 36J(チューブ) |
| ブレーキ形式(前/後) | 機械式リーディング・トレーリング(ドラム) |
| 乗車定員 | 1 人 |
| 必要免許 | 原動機付自転車免許 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
- 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
色を選択してください