スペック・仕様
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- 自動巻き
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- 直径40 mm
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- パワーリザーブ
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- 3135
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ヨットマスター 116622 [オイスターブレスレット ブルー] のレビュー・評価
(38件)
満足度
4.91集計対象38件 / 総投稿数38件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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買ってしまった。 出逢った時にはもう惚れてた。 偶然に、今中々お見かけできないGMTマスターUブルネロにも遭遇出来たけど(本当はこっち狙いだった)、着け比べたらもうダメだった。 一時的な金欠により、これまでのタグホイヤーやブライトリングなどの時計達をドナドナした引換えにwww ヨットマスター ブルーダイヤル 後から調べたら、どうやら不人気らしいけど(笑) だがそれがまた良い。 個人的に大好きな青とラッキーカラーの赤コンビ。 初めて本気で惚れ込んだ時計。 太陽に照らされたブルー、夜の闇に包まれるブルー 様々な顔を見せてくれます。 スーツスタイルもカジュアルスタイルもお手の物。 毛むくじゃらな小生の腕を上品に格上げしてくれる相棒です!
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【デザイン】 スポーツロレックスの中では人気が高くないが、昨年買ったサブマリーナよりデザイン性は高いと思う。 サブと比べてベゼルがプラチナという事もあって、スポーツウォッチでありながらも品があり華やかな印象で色気がある。 【ブランド性】 実用時計の中では間違いなく最高峰。 【機能性】 バックルのところでブレスの長さを調整できるのは助かる。 【操作性】 3針デイトの機能しか使わない。 【レア度】 多少プレ値ではあるがサブやGMTほどではない。着けてる人に会った事がない。 【装着】 サブに比べてヨットの方がラグに丸みを持たせてある為かこちらの方が着けていて気になる事がすくない。 【耐久性】 意外とベゼルは大丈夫だがブレスのポリッシュ仕上げのところには細かい傷がつく。 【フォーマル】 ビジネスに使えなくもないが他を探した方が良いのでは。 【カジュアル】 Tシャツかポロシャツが最高の組み合わせでしょう。 焼けた腕に似合うと思います。 【総評】 ヨットならシルバーかブルーの文字盤にしようとはじめから思っていました。 一般にはダークロジウムの方が人気があるようですが私の目には地味な色でヨットなのに海をイメージできないしまったくカッコよく見えなかった。 廃盤になったシルバーも捨てがたいがブルーの見る角度や光の加減で表情が変わるところが良かった。 サブと交互に使ってますが、サブを着けている時は不思議とヨットが着けたくなります。 あっちは煌びやかさは皆無ですから。 他のスポロレほどではないですが値崩れしにくい時計ですので迷われている方は是非試着してみて下さい。 私にとって安くはない時計ですが買って良かったと思える一本です。
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【デザイン】 ラグは丸みがあり柔らかな印象ですが、ベゼルは立体的で主張があります。自分はロレックスのモデルの中では、一番洗練されてると思います。サンレイ文字盤は、光の度合いで色々な表情を見せてくれるので飽きません。秒針の赤が文字盤とのコントラストで若々しい印象を与えると思います。 デザイン的に秋冬には合わないと感じてますが、夏はめっちゃハマると思います。 【ブランド性】 言わずもがなです。 【機能性】 普段使いなので、防水は100mmで十分。 他機能は特に無く、至って普通の3針です。 【操作性】 ラグの丸みのおかげか、他のロレより竜頭は動かしやすいです。 【レア度】 以前に比べればレアかも? 街中で着けてる人はなかなか見ません。 【装着】 ラグの丸みで装着感は最高です。 ベゼルがプラチナで重いので、緩め過ぎるとヘッドが振れるかもしれません。 【耐久性】 購入して1年以上経ちますが、言われているほどベゼルに傷は付かないです。 ブレスのポリッシュ部分の線傷は他と同じかと思います。 【フォーマル】 お悔やみ関係は× 自分の状況ですとそれ以外は○ 【カジュアル】 綺麗目なカジュアルには最高です。 ストリート系には合わないと思います。 【総評】 ベゼルへの傷が気掛かりでしたが、思いのほか付かないので使い勝手はかなり良いです。 デザインから季節を選ぶ時計の印象が強いのと、自身の年齢的にダークロへの変更も視野に入れています。 季節感を考慮しなければ惚れ惚れする程かっこいいと思ってます。
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ヨットマスター 116622 [オイスターブレスレット ブルー] のクチコミ
(227件/43スレッド)
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ボチボチとロレックスウォークして、SSモデル購入を目指して正規店巡りをしてますが、なかなか巡りあえませんね〜 前々からコンビモデルにも興味があって、フラッと平行店に立ち寄ったら、ヨットマスターが目に入って一目惚れ! 店員さんといろいろ話して、多少の値引きがあるということで購入を決断。 数本所有してますが、今は着用率トップになってます。 さりげなく最高なヨットマスターです。
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これ夜何色に発光しますか?
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ヨットマラソンで百貨店、路面店を巡回した報告です。 正規店、路面店でのショーケースには、プロフェッショナルモデルは一切なく、デイトジャストコンビかデイデイト等しか展示されてない状態でした。 いつものように「ヨットの入荷はありますか?」と問いに、いつもの「入荷はないです」との返事が返ってくると思っていたら「色は何色がご希望ですか?入荷状況を確認します。」との問いに「ブルーを!」と返事をして店員の方が奥に入られて、出てくるまでの間ドキドキしながらカタログを見ていました。 暫くして、奥から店員の方が出てきて、他のお客に聞こえ無い小声で「ヨットマスターのブルーが入荷しています。126622ではなく旧モデルの116622ならご用意できます。見られますか?」との問いに「見ます」と即答し奥の個室に案内されました。 一人で待っている間、自動巻きの時計が増えワインディングマシンを追加購入していたので、パワーリザーブ70時間も必要ないか(エク1だけ48時間)と考えてはおりましたが、購入直前には新型と旧型でどうしようかと葛藤がありました。 次に行く店舗で新型が待っているかも? 並行店で定価プラス十数万で新型126622が手に入るが、ギャランティが自分名でない。 今購入すれば旧型であるが、新品で自分名のギャランティで購入できる。 いろいろ迷った結果、土日しかマラソンできないので出会いの確率が低いと思い、今回のめぐり逢いを選らんで、ヨットマスターブルーを購入することにしました。 新型に切り替わった今でも、旧型モデルの入荷があるそうです。 いつもの通り、傷の確認、清算、ブレス調整、使用説明を聞いて帰路に着きました。 これで、エク1(214270)、デイトジャスト(126334)、ヨットマスターエバーローズ(126621)、GMTマスターU(126710BLNR)、ヨットマスターブルー(116622)の5本持ちになりました。 次は、GMTマスターUCHNR当たりを狙うか、暫く冬眠(購入規制期間)して、来年1月からディープシー当りを目標に貯蓄に励みます。
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ヨットマスター 116622 [オイスターブレスレット ブルー] のスペック・仕様
| ムーブメント | |
|---|---|
| ムーブメント(駆動方式)
ムーブメント(駆動方式) ムーブメント(駆動方式) 【自動巻き】機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。 【ソーラー充電】 電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。 【クォーツ】 電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。 【手巻き】 機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。 【バッテリー充電】 電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。 【スプリングドライブ】 機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。 【オートクォーツ】 電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。 |
自動巻き |
| キャリバー | 3135 |
| パワーリザーブ | 48 時間 |
| ケース・ベルト | |
|---|---|
| ケースサイズ | 直径40 mm |
| ケース素材 | ステンレス(SS)/その他 |
| ベルト素材 | ステンレススチール |
| 文字盤 | |
|---|---|
| 文字盤色 | ブルー |
| 日付表示 | デイト(日) |
| スペック・機能 | |
|---|---|
| タイプ | メンズ |
| 防水機能 | 10気圧(100m) |
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