シチズン
アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ダイレクトフライト CB0120-55E
メーカー希望小売価格:75,000円
2012年11月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ムーブメント(駆動方式)
- ソーラー充電
- ケースサイズ
- 直径44 mm
- 日付表示
- デイト(日)
- キャリバー
- H145
- 電波時計
- ○
- 防水機能
- 10気圧(100m)
- メーカー公式情報
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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ダイレクトフライト CB0120-55E のレビュー・評価
(7件)
満足度
4.47集計対象7件 / 総投稿数7件
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【デザイン】 一目惚れしたものの腕が細いので試着した感じ似合わないと感じてしまってかなり悩みました しかし物欲に勝てずに購入し自宅で装着したところニヤニヤが止まりません かっこいいです 【ブランド性】 SEIKOと比較するとギラギラしてるイメージがありましたが実際付けてみるとテンションがあがるキラキラ感でした 【機能性】 ソーラー電波なので不満はありません 【操作性】 特に何も操作する必要はないです 【レア度】 入手は簡単だと思います 【装着】 冬は冷たいですがチタンなので軽いです 【耐久性】 不明なので無評価です 【フォーマル】 フォーマル向きだとは思いますが高級感はそれほど無いです 【カジュアル】 きれいめコーデなら全然ありだと思います 【総評】 とても気に入ってます 初アテッサ、初チタンなので大切に使っていきたいと思います 1年後に再レビューします
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【デザイン】 私は白にしました。シンプルで飽きのこないデザインです。 【ブランド性】 CITIZENだから出来る時計です。 【機能性】 シンプルな外見からは想像できない高性能。いつも正確な時刻を刻んでくれております。 【操作性】 日本にいたら特に操作することはありません。 【レア度】 普通に販売しています。 【装着】 長さを微調整できるアジャスト機能が素晴らしいです。夏場や冬場に活躍します。 【耐久性】 仕事で使用しています。6年経過しましたが故障等の不具合はありません。ただ、落下はGと比べたら弱いと思います。 【フォーマル】 全く問題無しです。 【カジュアル】 問題無いかと思われます。 【総評】 スーツ着用の仕事で使用できて、軽くて性能の良い時計で、お値段がお手頃で、皆があまり使用してないだろうと思って購入しました。性能の割にお値段がお得と判断しました。何年使用できるか楽しみです。
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【デザイン】 三針且つチタンの電波時計の中では、高級感と落ち着きがあります。 ただ、光の当たり具合では時計自体がキラキラし過ぎます。それと、クォーツではやはり、針がやや薄く安っぽく感じます。 【ブランド性】 見栄をはるためのブランドではありませんが、立派なメイドインジャパンで自慢出来ます。 【機能性】 自宅は鉄筋コンクリート造のアパートですが、ベランダでも電波の受信感度はあまり良くありません。 ただ、秒針とインデックスがきっちり重なるのは、気持ちが良いです(この時計の倍以上の価格がするスイス製クォーツですら、ズレます) 【操作性】 取説を一読すれば、直ぐに使えます。 【レア度】 クロノグラフのアテッサは結構見かけますが、このモデルはあまり見かけません。 【装着】 とにかく軽いので楽です。尚、革ベルトには交換出来ません。 【耐久性】 購入から1週間、風呂以外は着用して生活し、気持ち、雑に使用してみましたが、小傷は皆無。 1週間程度とはいえ、シチズンのチタンの凄さに感心しています。 【フォーマル】 抜群です。 【カジュアル】 ややキラキラしているので、流石にスウェットやジャージには似合いません。 【総評】 5〜10万円の価格帯は、中身の伴わない舶来時計よりも、日本ブランドの方が、機能も質感も抜群です。 (とはいえ、30半ばまでは、日本ブランド=ダサいと思っていました)。 日本人らしい、正確さや神経質な客の気質を、日進月歩で満たす日本ブランドを改めて見直しました。
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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ダイレクトフライト CB0120-55E のクチコミ
(3件/1スレッド)
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20年来使っていたタグホイヤーが日付誤表示含みで電池切れ。修理込みで最低30千円の見積り。このところ、かなり時間も狂っていて、今回の修理・掃除である程度は復活するのだろうと期待はしたものの、几帳面な性格にフィットする電波時計にも興味があり、修理代30千円を予算目処に、先週土曜日にアウトレット店へ。 何しろ時計を買うのが20年振り。ソーラー電波を軸にしていたものの、まずは色々と情報を仕入れるべきとシチズン、カシオ、セイコーへ。ストップウォッチ(クロノグラフ)は必要か?防水は?なども考慮。 シンプルイズベスト、防水は必要、メードインジャパン(ムーブはジャパンも結構、組立がチャイナもあった)で決定。 シンプルながらかなり落ち着きがあり、やや大きすぎるかな、とも思いましたが、この3〜4日持ってみて全く問題ありません。また、チタンで軽いので、大きさを感じさせません。 電波受信について、色々な意見があり、不安もありましたが、全く問題なし。私の自宅は大阪府富田林市、自宅の上には高圧電線が走っていますが、きっちり深夜2時に受信しています。説明書通り、腕から外し、受信しやすい状態に固定すれば、窓際でなくても完了します。 これからは電車発車時刻、馬券購入時限等、きっちりと対応できると考えると、予算は少し超えましたが、いい買い物ができました。 予算内対応でCB1070と悩みましたが、ベルトの質、ある程度のワクワク感を取ろうとしたら、こちらになりました。 以上でも以下でもない、ソーラー電波時計ですが、タグホイヤーからの変更に十分に耐えうる逸品であると思っています。本当に買ってよかったです。
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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ダイレクトフライト CB0120-55E のスペック・仕様
| ムーブメント | |
|---|---|
| ムーブメント(駆動方式)
ムーブメント(駆動方式) ムーブメント(駆動方式) 【自動巻き】機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。 【ソーラー充電】 電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。 【クォーツ】 電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。 【手巻き】 機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。 【バッテリー充電】 電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。 【スプリングドライブ】 機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。 【オートクォーツ】 電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。 |
ソーラー充電 |
| キャリバー | H145 |
| ケース・ベルト | |
|---|---|
| ケースサイズ | 直径44 mm |
| ケース素材 | スーパーチタニウム |
| 文字盤 | |
|---|---|
| 日付表示 | デイト(日) |
| スペック・機能 | |
|---|---|
| タイプ | メンズ |
| 防水機能 | 10気圧(100m) |
| 電波時計 | ○ |
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