シチズン
アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ダブルダイレクトフライト AT9024-58E
メーカー希望小売価格:180,000円
2013年10月24日 発売
スペック・仕様
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- ソーラー充電
- 電波時計
- ○
- メーカー公式情報
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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ダブルダイレクトフライト AT9024-58E のレビュー・評価
(7件)
満足度
4.86集計対象7件 / 総投稿数7件
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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今回、アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ダブルダイレクトフライト AT9024-58Eを奮発して買いました。はじめベルト調整がベルトの一コマが大きく丁度良い長さにならず少しダブつきぎみで使用。今は馴れ違和感なく馴染んでいます。正確さ堅牢さは比類ないものがあり、かなり荒っぽい使い方しても新品のままです。前 々回のシチズンも内蔵電池の寿命まで7年その間バイク事故2回。故障も狂いもなく動いていました。それに比べ、前回のセイコーは2年。それ以前もやはり短命。今や、完全に日本のトップブランドになっています。次も迷う事なく「シチズン」です。
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前アテッサが行方不明となってしまい、オシアナスのマンタを買おうと思ってたのですが、随分と値段格差があったので、こちらを購入しました。 【デザイン】 アテッサらしい感じです。 【ブランド性】 CITIZENなので、悪くは無いと思ってますが、普通でしょう。 【機能性】 ソーラー、電波で私は十分です。あとは、海外利用もたまにあるので、使い勝手はいいです。 【操作性】 説明書を読みましたが、あまりわかりません。もう少しいじってみます。 【レア度】 周りに付けてる人はいませんが、普通にどこでも売ってると思います。 【装着】 普通ですね。最近は普通のステンレスだと重すぎてしまって、チタンが1番いいです。 【耐久性】 まだ、わかりませんが、前アテッサはかなりの耐久性でした。 【フォーマル】 問題無いと。 【カジュアル】 派手ではありませんが、問題無いと。 【総評】 Amazonでポイントついて安くなっていたので購入しました。買った後に見たら、値段が戻っていましたね。 良いタイミングで買えたと思います。
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ここ20年くらい、腕時計はしてなかったんですが、 健康上の都合で、withings popをつけるようになって、 さらに仕事上、必要になってきたので、腕時計を探してました。 海外に行くこともあるので、ダイレクトフライト、あとは電波時計&ソーラー&曜日と日付を探してて AT8040-57EとCB0120-55EとCC3010-51EとAT8040-57EとCB1020-54Eで悩んでました。 店舗で商品を3回位見せてもらって、 CC3010-51EかAT8040-57EかAT8040-57Eに絞り込み 最終的には、AT8040-57Eにしました。 AT8040-57Eは、最初に見た時、最初の一言目がカッコイイですねぇ〜でした。 やっぱしカタログや、ネットで見るのと、実物を見るのでは、大分とイメージが違いますね。 立体感や、色合いや素材感が随分と変わりました。 あとは、在庫処分の関係で値段が下がったので、タイミングだーと思い、amazonで購入 ベルトは、近くの時計屋さんで¥540円で調整してもらいました。 ビジネス〜カジュアルの全般で使えるんじゃぁないかな? 冠婚葬祭だとどうでしょう。 ビジネスでスイッチを入れるときに、この時計をつける予定です。 電波時計&ソーラーなので、ホボメンテナンスフリーかな?と期待してます。 長期にわたって、使えるとイイナ〜と思っています。
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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ダブルダイレクトフライト AT9024-58E のクチコミ
(6件/2スレッド)
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本製品を購入予定で、ヨドバシなどで実物を見ています。 サイズについてですが、若干大きい気がするのですが、実際に使われている方でどう思われているか教えてください。 結局は好みの問題かとも思うのですが、あまり高価な時計を買ったことがないので何かあればお願いします。 長谷部さんの腕にはピッタリな気もするのですが…。
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アナログでデュアルタイム表示可能な、当方にとって待望の製品です。 日経にムーブメントの紹介pdfがありました。 http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0344627_02.pdf もう3世代前となる、ジェットセッター系ですと、デジタル小窓付のアナデジ時計でのデュアルタイムとなりますので、正直高級感に欠ける文字盤でした。 その後のダイレクトフライト(小窓付き・針位置式)はいずれも愛用していますが、やはり海外ではデュアルタイム表示があると、断然便利でしたので、結局国内でばかり使っていました。 他社ですと、セイコーブライツ 電波時計(8B53-4系)は国を変えると針がグルグル回って切り替えが遅く、日本時間を6時位置に表示しているなら問題ないですが、他国時間でのデュアルタイム(例:UTCとSINなど)とするには取説が要るくらい使い勝手が悪い時計でした。 カシオ オシアナス マンタなどのアナログデュアルタイム時計は、変則的な文字盤となっていましたので、正直ごちゃごちゃしすぎで見やすいとは言えず、傷も付きやすく、高級感/デザインの洗練度は今一歩で、マニア御用達な一品でした。 今回の時計は、高級ラインとなるエクシードダイレクトフライトや、カンパノラで採用されているデュアル球面ガラスが標準となり、斜めから見ても見やすく、反射も少なく、高級感があるため大変嬉しく思います。(上記2点はいずれも持っていますが、ガラスの大きさ/凸形状はこちらのほうが若干小さいかも) 早く実物を見てみたいです。 ベゼルは写真だとサファイヤガラスが埋め込まれているように見えるが・・・
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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ダブルダイレクトフライト AT9024-58E のスペック・仕様
| ムーブメント | |
|---|---|
| ムーブメント(駆動方式)
ムーブメント(駆動方式) ムーブメント(駆動方式) 【自動巻き】機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。 【ソーラー充電】 電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。 【クォーツ】 電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。 【手巻き】 機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。 【バッテリー充電】 電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。 【スプリングドライブ】 機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。 【オートクォーツ】 電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。 |
ソーラー充電 |
| スペック・機能 | |
|---|---|
| タイプ | メンズ |
| 電波時計 | ○ |
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