クラリオン NX713 価格比較

　ゴルフ５についていた、クラリオン製HDDナビからの交換です。古いナビは地図更新もなく、ワンセグの感度も悪いため買い換えを決意しました。たまたま平日夕方に訪れたオートバックスで、ダメもとで「取り付けキットが不要でポン付けできそうならお願い」と頼んだところ、大丈夫そうという返事でしたので、その日のうちに取り付けていただきました。操作はこれまでのナビとほとんど変わらず、すぐに使う事ができました。地図更新３年無料というのも良いです。地デジの受信感度も向上し、スマートフォンとの連携もスムースで、目的地検索が音声ででき、運転中の通話ができるようになり大変便利になりました。ただスマートアクセスの実力のほどはまだわかりません。 　これまでのようにHDDへの録音ができないものの、メモリースティックではなくSDとUSBによる音楽再生(録音)は便利です。 　唯一残念なのは、高速道路通行中、前のナビと同じ地点でルートがずれてしまい、山道を案内しだしたり、高速料金がリセットされるなど改善されていない部分がありました。その分☆１つ減点です。GPSというよりゼンリンの地図が悪いのかと思います。いずれにせよ車種別キットを使わず、遅くまで取り付け作業にあたってくれたオートバックスのスタッフに感謝です。

今まで、クラリオンしか使った事がないので、他メーカーとの比較は出来ませんが、自分自身は使いやすいです。 ただ、表示がごちゃごちゃし過ぎかなと思います。 表示項目の選択や、時計表示のサイズ変更等出来るといいです。 人気が無く、扱って無い所も多いですが、自分にとっては使いやすいナビです。 最後に、ホンダの２４ｐカプラを使用した場合、ステアリングリモコン用のケーブルは要りませんでした。 早まって買ってしまったので、無駄になってしまいました。 取付けケーブル購入の際には、みなさん気をつけましょう。

ムーヴの純正カーナビがクラリオン製のNX98相当品で三菱製のETCのMOVE600との連動機能を生かしたいのとスマホ連動機能に魅力を感じて、今年の５月に税込み７万７千円で購入。 Bluｅtoothによるスマホ連携機能だが、最近のスマホにはほとんど装備されていないBUN機能がないとSmart-Acess 4Car以外のスマホ連携機能は利用不能で、BUNプロトコルも癖のあるプロトコルを使っている（cobaltblue3作者のTamさん弁）ので、cobaltblue3やPdanetなどのスマホのBluｅtooth BUNエミュレーターソフトを介してもNX713のSmart Acessや渋滞情報受信機能は利用不能でした。 クラリオンのサポートにスマホ連携ができないことを相談しても対応スマホを確認せずに購入した私が悪い、どうしてもスマホ連携機能を完全に利用したければ専用の無線車載器を購入して契約せよの一本槍でした。 ところが、8月11日にTamさんがNX713対応のcobaltblue3のβ版を配布してくれて、Nexus5にインストールしてBluetooth連携をしたところ、渋滞情報の受信やナビコン、Smart Acessの機能をすべて利用できるようになりました。 これらの機能をすべて利用できるようになったこのナビの評価ですが、Nexus5とのBluｅtooth連携がなければただの箱、Bluｅtooth連携でNX713の機能をすべて利用できればすばらしいナビの一言に尽きます。 特に便利な機能はナビコン連携で、有料のインテリジェンスボイスの音声認識は精度が今ひとつだったのですが、NEXUS5のナビコンの音声認識はGoogle自体の認識デバイスなのでとても精度が高い上に簡単にナビ本体へ転送できるので経由地をいくつか指定してドライブをする場合のナビ設定にとても便利です。 あと使っていて楽しいのが、クラリオンのウェブのSmart Acessのマイページとの連携でいろいろなナビデータを自分のマイページに蓄積可能で、Smart Acess内のお店のデータや有料の案内音声などが利用可能です。 クラリオンの新しいNX612、712以降のSDナビのBUN接続は富士通以外のほとんどのスマホで不可能でしたが、今回cobaltblue3のβ版ですべての機能が利用できるようになったので、型落ちで値段がこなれているこのNX713や613はお買い得ではないかと思います。 最後になりますが、ほんとうにクラリオンのサポートはクソです。スマホなどの周辺機器との連携にきちんと配慮すれば、ナビ自体のスペックは優れているので、もっとメジャーなナビになれると思いますが、現状、スマホ連携やサポート体制などがソフト面での対応がクソなので、やはり超マイナーなナビであり続けるのでしょうね。