ゼニス エル プリメロ 410 03.2091.410/01.C494 価格比較

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ゼニス

エル プリメロ 410 03.2091.410/01.C494

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エル プリメロ 410 03.2091.410/01.C494 のレビュー・評価

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満足度

5.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 5

    2014年4月8日 投稿

    増税前の3月に正規店で購入しました。 昨年発売されたエル・プリメロ410の500本限定版(グレー文字盤)のレギュラーモデルで、2014年の新作モデルです。 限定モデルとの違いは、文字盤の色とスターマークの位置。 限定モデルは2時と10時の位置に2つあり、レギュラーモデルは中央の12時の位置に1つになります。 名機エル・プリメロ410の復刻版で、ムーブメント名がそのまま機種名になったモデルです。 2014年4月の時点では、まだ発売されたばかりということで正規店でも限られた店でしか見かけないです。 ですのでレア度は5にしましたが、1年後くらいにはどの店に行っても置いてあるような状況に変わるかもしれませんね。 機能は、クロノグラフにトリプルカレンダー、ムーンフェイズも付いたコンプリケーションモデルになります。 正直言って、トリプルカレンダーやムーンフェイズは毎日着用する人でないと合わせるのが面倒です。 私は毎日使ってるわけではないので、時刻のみ合わせてそのまま使ってます。 エル・プリメロはハック機能(時刻合わせの時に秒針をストップさせる機能)がないのですが、これも40年以上前の当初のムーブメントのまま変更していないゼニスなりの拘りなんだろうと思います。 タキメーターが付いているので見た目はメカニカルな印象ではありますが、シルバーの文字盤に青焼き針という高級腕時計の定番ともいえるデザインが高級感とフォーマルさを醸し出していて、大人なデザインになっていると思います。 ゼニスの時計はオープンハートが特徴的だったりしますが、私にはこちらの大人っぽいモデルの方が好みです。 年齢を問わず使えるデザインになっていると思います。 店頭でゼニスのいろいろなモデルを見ましたが、私はこれが一番好みで格好良いと思いました。 ケースサイズは42mmと、近年の腕時計のメンズサイズでみれば一般的なサイズとなりますが、ベゼル幅が狭いので文字盤はかなり大きいです。 ブライトリングのトランスオーシャン・クロノグラフは43mmですが、並べて見るとトランスオーシャンよりもこちらの方が文字盤のサイズは大きいです。 ですので、見た目の印象は42mm以上のサイズに見えます。 あと、バックスケルトンから見えるエル・プリメロ410はとても美しいです。 時計をはめてしまうと見えなくなるのがもったいないと思えるくらいの見事な美しさは、時計を外して思わず眺めてしまいたくなるくらいです。 ケースの仕上げもとても美しく、高級感溢れるデザインになっています。 2014年4月現在、ゼニスのフェイスブック公式ページのトップページにもこのモデルが掲載されている当たり、今のゼニスの一押しモデルになっているんだろうと思われます。 ゼニスのエル・プリメロはメンテナンス価格が元々高いですが、特にこのモデルはコンプリケーションモデルになりますので、ゼニスの中でもオーバーホール価格は一番高いグループに入ります。 今現在のエル・プリメロのコンプリケーションモデルの正規でのOH基本価格が税抜きで\65,000ですので、並行品の場合は1.5倍の\97,500(税別)とかなり高額になってきます。 並行品だと税込で\100,000越えますね。 ですので、それだけの維持費は覚悟して購入するべき時計なんだろうと思います。 エル・プリメロは10振動のハイビートで有名ですが、ゼニスではハイビートでも耐久性を維持する為にエル・プリメロ用の特殊なオイルを使用しているらしいです。 このオイルが10振動でも機械の摩耗を抑えて耐久性を高めるのに成功しているとのことですので、エル・プリメロをオーバーホールする際はメーカーに出した方が時計の為ではあると思います。 町の時計屋でメーカーが使用しているオイルと同じオイルを使って注油してくれる所があるのかは私には分かりませんが、そういうお店をご存じの方はそちらでやった方が安くあげることはできるかもしれませんね。 ですが、エル・プリメロに関しては大切に使っていきたいならゼニスにメンテに出すのが最善なんだろうとは思います。 これはエル・プリメロの中でも高価な方のモデルにはなりますが、それに見合うだけの高級感と美しさがある時計だと思います。 私はとても気に入りました。 これからずっと大切に使っていきたい一品です。

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エル プリメロ 410 03.2091.410/01.C494 のクチコミ

(4件/1スレッド)

エル プリメロ 410 03.2091.410/01.C494 のスペック・仕様

ムーブメント
ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

【自動巻き】

機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。


【ソーラー充電】

電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。


【クォーツ】

電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。


【手巻き】

機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。


【バッテリー充電】

電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。


【スプリングドライブ】

機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。


【オートクォーツ】

電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。


自動巻き
スペック・機能
タイプ メンズ
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