レクサス NX ハイブリッド 2014年モデルの価格・グレード一覧

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レクサス NX ハイブリッド 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像

NX ハイブリッド 2014年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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NX300h2020年7月16日/マイナーチェンジ519万円 228〜398万円   FF 5人 21.0km/L 2,493cc 1,760kg 197ps
NX300h I package2020年7月16日/マイナーチェンジ537万円 229〜485万円   FF 5人 21.0km/L 2,493cc 1,760kg 197ps
NX300h 4WD2020年7月16日/マイナーチェンジ545万円 260〜405万円   4WD 5人 18.8km/L 2,493cc 1,820kg 197ps
NX300h Spice & Chic2020年7月16日/特別仕様車552万円

-

  FF 5人 21.0km/L 2,493cc 1,760kg 197ps
NX300h I package 4WD2020年7月16日/マイナーチェンジ563万円 250〜355万円   4WD 5人 18.8km/L 2,493cc 1,820kg 197ps
NX300h Spice & Chic 4WD2020年7月16日/特別仕様車578万円

-

  4WD 5人 18.8km/L 2,493cc 1,820kg 197ps
NX300h F SPORT2020年7月16日/マイナーチェンジ586万円 209〜586万円   FF 5人 19.8km/L 2,493cc 1,790kg 197ps
NX300h version L2020年7月16日/マイナーチェンジ586万円 219〜580万円   FF 5人 19.8km/L 2,493cc 1,790kg 197ps
NX300h Cool & Bright2020年7月16日/特別仕様車606万円

-

  FF 5人 19.8km/L 2,493cc 1,790kg 197ps
NX300h F SPORT 4WD2020年7月16日/マイナーチェンジ612万円 259〜618万円   4WD 5人 18.8km/L 2,493cc 1,850kg 197ps
NX300h version L 4WD2020年7月16日/マイナーチェンジ612万円 269〜518万円   4WD 5人 18.8km/L 2,493cc 1,850kg 197ps
NX300h Cool & Bright 4WD2020年7月16日/特別仕様車632万円

-

  4WD 5人 18.8km/L 2,493cc 1,850kg 197ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
NX300h2019年5月6日/マイナーチェンジ

515万円

228〜398万円   FF 5人 21.0km/L 2,493cc 1,760kg 197ps
NX300h2018年8月23日/マイナーチェンジ

505万円

228〜398万円   FF 5人 21.0km/L 2,493cc 1,760kg 197ps
NX300h2017年9月14日/マイナーチェンジ

504万円

228〜398万円   FF 5人 21.0km/L 2,493cc 1,760kg 197ps
NX300h2014年7月29日/ニューモデル

492万円

228〜398万円   FF 5人 21.0km/L 2,493cc 1,760kg 197ps
NX300h 4WD2019年5月6日/マイナーチェンジ

541万円

260〜405万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,820kg 197ps
NX300h 4WD2018年8月23日/マイナーチェンジ

531万円

260〜405万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,820kg 197ps
NX300h 4WD2017年9月14日/マイナーチェンジ

530万円

260〜405万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,820kg 197ps
NX300h 4WD2014年7月29日/ニューモデル

518万円

260〜405万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,820kg 197ps
NX300h Black Sequence2018年8月23日/特別仕様車

535万円

460〜485万円   FF 5人 21.0km/L 2,493cc 1,760kg 197ps
NX300h Black Sequence 4WD2018年8月23日/特別仕様車

561万円

365.0万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,820kg 197ps
NX300h F SPORT2019年5月6日/マイナーチェンジ

582万円

209〜586万円   FF 5人 19.8km/L 2,493cc 1,790kg 197ps
NX300h F SPORT2018年8月23日/マイナーチェンジ

571万円

209〜586万円   FF 5人 19.8km/L 2,493cc 1,790kg 197ps
NX300h F SPORT2017年9月14日/マイナーチェンジ

570万円

209〜586万円   FF 5人 19.8km/L 2,493cc 1,790kg 197ps
NX300h F SPORT2014年7月29日/ニューモデル

556万円

209〜586万円   FF 5人 19.8km/L 2,493cc 1,790kg 197ps
NX300h F SPORT 4WD2019年5月6日/マイナーチェンジ

608万円

259〜618万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,850kg 197ps
NX300h F SPORT 4WD2018年8月23日/マイナーチェンジ

597万円

259〜618万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,850kg 197ps
NX300h F SPORT 4WD2017年9月14日/マイナーチェンジ

596万円

259〜618万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,850kg 197ps
NX300h F SPORT 4WD2014年7月29日/ニューモデル

582万円

259〜618万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,850kg 197ps
NX300h I package2019年5月6日/マイナーチェンジ

533万円

229〜485万円   FF 5人 21.0km/L 2,493cc 1,760kg 197ps
NX300h I package2018年8月23日/マイナーチェンジ

523万円

229〜485万円   FF 5人 21.0km/L 2,493cc 1,760kg 197ps
NX300h I package2017年9月14日/マイナーチェンジ

522万円

229〜485万円   FF 5人 21.0km/L 2,493cc 1,760kg 197ps
NX300h I package2014年7月29日/ニューモデル

506万円

229〜485万円   FF 5人 21.0km/L 2,493cc 1,760kg 197ps
NX300h I package 4WD2019年5月6日/マイナーチェンジ

559万円

250〜355万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,820kg 197ps
NX300h I package 4WD2018年8月23日/マイナーチェンジ

549万円

250〜355万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,820kg 197ps
NX300h I package 4WD2017年9月14日/マイナーチェンジ

548万円

250〜355万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,820kg 197ps
NX300h I package 4WD2014年7月29日/ニューモデル

532万円

250〜355万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,820kg 197ps
NX300h Urban Style2016年11月24日/特別仕様車

516万円

-

  FF 5人 21.0km/L 2,493cc 1,760kg 197ps
NX300h Urban Style 4WD2016年11月24日/特別仕様車

542万円

-

  4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,820kg 197ps
NX300h version L2019年5月6日/マイナーチェンジ

582万円

219〜580万円   FF 5人 19.8km/L 2,493cc 1,790kg 197ps
NX300h version L2018年8月23日/マイナーチェンジ

571万円

219〜580万円   FF 5人 19.8km/L 2,493cc 1,790kg 197ps
NX300h version L2017年9月14日/マイナーチェンジ

570万円

219〜580万円   FF 5人 19.8km/L 2,493cc 1,790kg 197ps
NX300h version L2014年7月29日/ニューモデル

556万円

219〜580万円   FF 5人 19.8km/L 2,493cc 1,790kg 197ps
NX300h version L 4WD2019年5月6日/マイナーチェンジ

608万円

269〜518万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,850kg 197ps
NX300h version L 4WD2018年8月23日/マイナーチェンジ

597万円

269〜518万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,850kg 197ps
NX300h version L 4WD2017年9月14日/マイナーチェンジ

596万円

269〜518万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,850kg 197ps
NX300h version L 4WD2014年7月29日/ニューモデル

582万円

269〜518万円   4WD 5人 19.8km/L 2,493cc 1,850kg 197ps

NX ハイブリッド 2014年モデルのレビュー・評価

(36件)

NX ハイブリッド 2014年モデルの満足度

3.88

(カテゴリ平均:4.29)

    NX ハイブリッド 2014年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】
      1番好きなポイントで購入の決め手♪
      やっぱりカッコイイ。
      今となっては、後期型のテールレンズとフロントグリルの方がもっと好きですが。

      RXもカッコイイし迷いましたが、
      サイズ的にスーパーの駐車場の取り回しや、
      デパートの立体駐車場など入れないと困る為、
      NXに決めて正解でした。

      【インテリア】
      シンプルな黒にしました。
      特に貧相でも無ければ、お洒落でも無いですね。
      プラスチッキー?と言われる方も一部いらっしゃいますが、全く気になりません。
      メッキだらけのギラギラや、ウッドだらけのオジサン臭さも無く満足です。
      輸入車と比較しても大差ありません。
      続きを読む

      【エンジン性能】
      ハイブリッドが静かでトルクフルでいいですね♪
      100km/h前後に少し音が大きくなるポイントがありました。
      ガソリンエンジンは?可もなく不可もなく。
      RXに300hがあって1500wコンセントあったら
      車種選択が変わったかも。

      【走行性能】【乗り心地】
      NXは運転しやすいですよ♪
      乗り始めて直ぐスーパーに行く気になれます。

      Eクラスは思った方向に曲がらないので慣れるまで時間を要しました。
      ハリアーとパッソの時の様に、車体感覚は楽に馴染めました。今は自信ありますね!
      アクアやプリウスよりもブレーキが楽です。
      カックンブレーキになりません。

      車内寸法的に?
      抱っこしながら座る時、ドアの形状なのか、開口部の頭上が気になります、当たりませんが。
      運転席後ろにベビーカーをたたんで入れるには少し狭いです。
      一方トランクに入れるには敷居が高いです…。
      ジジババが座面に座る時ヨイショってなります。

      硬質な乗り味です。
      前車Eクラスワゴンよりも引き締まって感じます。
      もう少し足回りにお金掛けて欲しい所ですが、何処でも充分楽しめると思います。
      前車ハリアー60よりも峠道が楽しく、直進安定性もいいですね。
      ロール ピッチング共に良く抑えられています。
      試乗車やハリアーハイブリッドより、ブレーキがマイルドで良かった♪
      個体差があるのかな?
      夫はボディ剛性が同型兄弟よりイィと言ってます。

      【燃費】
      急いでゴーストップをして12
      普通に街中で15
      高速で18
      郊外で19
      始動後平均燃費で33まで見ました。

      【価格】
      安全装備入れて乗り出し600。
      それなりです。

      レーダークルーズは渋滞時楽です。
      LDAはどっちでもいい。
      カメラは各所見られて助かる。
      シートヒーター ステアリングヒーターは嬉しい。
      電動バックドアは楽です。
      シートはファブリックが良かった…。
      ガラスルーフは付けて良かった。
      20インチホイール似合います。
      1500wコンセントは災害時に必須です。後付け出来ません。

      【総評】
      車買い換える時は、いつも夫が思いついた様にイキナリ進めるので少しイラッとしながら購入します。
      前期モデル末期でしたので、納車待ちが殆ど無い為に夫婦喧嘩も無く平和でした。
      そんな納車式でしたが、今は満足してドライブしてます。
      幼稚園のお迎え、お買い物、旅行が楽しいですね♪
      燃費が良くカッコ良く運転が楽しいので、ジジババの足にされても苦になりませんw
    • 2年半で5万キロ乗った感想です。
      見た目が好きなので、私は良い車だと思います。エッジの効いたデザインは、洗車する度に眺めてしまいます。
      しかし使い勝手や、内装の質感は良くありません。
      セカンドカーでプリウスPHVにも乗ってますが、あんまり質感に差がない様に思います。

      走りに関しては、ハイブリッドは遅いです。
      スポーツモードにしても、さほど変わりません。
      ヴェゼルHVも家族用で所有していますが、加速はヴェゼルHVの方が遥かに速いです。

      また、バージョンLにオプションを付けて、モデリスタのエアロ付けて680万位でした。値引きなし。
      冷静に考えて見ると高いですね。
      ハリアー
      続きを読む の方が安くて良い車なんだと思います。

      新型ハリアーに乗り換えるので、レビューしました。

    • 【エクステリア】
      レクサスのエクステリアは統一されていて綺麗だなという印象。
      ギラギラし過ぎてないので、好印象です。

      【インテリア】
      内装も高級感があり、ボタン一つ一つもトヨタと差別化されている印象がありました。
      ナビも使いやすく、初めて乗る人間でも違和感なく運転できる感じです。
      但し、クルーズコントロールのレバーが昔からあるトヨタのレバーと一緒だったのが惜しかった。

      【エンジン性能】
      ハイブリットの性能については、良くわかりませんが、
      変則時も滑らかで、加速やパワーも十分だと感じました。

      【走行性能】
      ここは、良かったです。
      特にコーナーリングのロール感も
      続きを読む 少なく、戻りも良かったです。
      凹凸のある路面については、サスペンションが上手く吸収してくれるので、ブレが少なく、安心して乗れました。

      【乗り心地】好みの問題かな。
      硬すぎず、柔らかすぎずという感じです。
      上手く言えば、欧州車の硬さを多少保ちつつ、国産車の柔らかな感覚。
      悪く言えば、中途半端。個人的にはもっと欧州車向きが好み。
      この微妙な柔らかさが、人によっては酔うかなという感じです。

      【燃費】
      多分、良いんだと思います。

      【価格】
      価格に対して感動するほどの車では無かったので、コスト面は高いと感じました。

      【総評】
      今回試乗させてもらったのは、外装・内装・サスと一番良いものだったので、良いのは当たり前なのかなーという印象でした。
      グレードを下げてガソリン車に乗って、同じような感覚を味わえるなら・・・・・・・。

    NX ハイブリッド 2014年モデルのクチコミ

    (323件 / 40スレッド)
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数4
      • 2020年2月11日 更新
      先日、ハイブリッド、バージョンLの新車契約をしました。モデリスタのエアロが気になっており、装着を検討してますが、年に1,2回キャンプや山登りに出掛けることがあり、フロントやリヤが低いと擦りそうなので、まずはサイドスカートのみ取り付けることを検討してます。このサイドスカートはメッキが付いているのでより引き締まった印象になるのではと思ってますが、サイドだけ装着している車の画像がなく続きを読む、全体のバランスが悪くなくなるのではと心配してます。結局のところは好みになるかと思いますが。同じような方がいればアドバイスをお願いします。
      • ナイスクチコミ941
      • 返信数21
      • 2020年1月4日 更新
      今や巷に相当数溢れているNX。飽きてきました。。
      走りや燃費はまあまあなのですが、やはり内装がRXなどと比べると見劣りするのと、
      室内空間がやはり物足りなくなってきたので、BMWX3新型のディーゼルMスポとRX200t(1月からRX300)が
      候補に上がり、各々見積もりと下取り価格を提示してもらいました。
      ちなみに我がNXは、300h I package 4WD, 20
      続きを読む14年式、安全装備もオプションでほぼ付けておいたものでした。
      8月に車検を通したばかりなので、実際は3年2ヶ月経過時で走行距離も18000kmでした。
      最初にBMWディーラーに行き、NXの下取り提示は280万(新車時の52.6%)で、その後300万(56.4%)まで頑張ってくれました。
      そのあとにNXを購入したレクサスディーラーに持っていき、BMWの見積もりも教えてRX300の見積もりとNXの下取りを
      みてもらったのですが、なんとNXの下取りが240万(45.1%)と低く、残債(244万)を下回るものでした。
      衝撃を受けたところ、何とか頑張りますと担当SCが言いましたが、それでも279万でした。
      購入した販売店でそのような提示をされ、もうレクサスへの感情は消えました。
      BMWは新型のX3を数十万値引きを提示してくれたので、X3に乗り換えを決めました。
      結論:NXはリセールバリューがいいとか、残価率がいいとか色々言われていましたが、どうやら嘘のようです。
      これからNXを買い換える方や新規で購入される方への警笛になるかと思い、書いてみました。
      • ナイスクチコミ24
      • 返信数6
      • 2019年4月24日 更新
      つい先週年次改良後の新モデル契約しました。新モデルの値段は現行よりわずか7000円高く、納車が五月エンドになります。

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