ソニックパワード 鉄道にっぽん!路線たび 叡山電車編 価格比較

  • 鉄道にっぽん!路線たび 叡山電車編

ソニックパワード

鉄道にっぽん!路線たび 叡山電車編

メーカー希望小売価格:5,800円

2014年10月23日 発売

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鉄道運転シミュレーション/旅情
CERO
CERO「A」全年齢対象
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1
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鉄道にっぽん!路線たび 叡山電車編 のレビュー・評価

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  • 【概要】 ・京都府の洛北エリアを走る「叡山(えいざん)電車」を、出町柳から鞍馬まで走破する鉄道運転シミュレーションゲーム。 ・操作方法  十字ボタン上下左右 マスコン操作(切/最大加速/減速/加速)  ABXYボタン   ブレーキ操作(強く/弱く/非常ブレーキ/解除)  Lボタン 汽笛を鳴らす  Rボタン アナウンス再生  ※各操作はタッチスクリーンでも行える ・メニューから選べる項目は4種類。 「出発進行」鉄道の走行 「運転記録」過去にクリアした区間の記録の閲覧 「資料室」ゲームで手に入れた情報の閲覧 「特典」ゲームで獲得したサウンドの確認 【評価】 ・ゲームが全体的に前作と比較してかなり遊びやすくなっている。テキストの説明がしっかりあり、判定がかなり緩めになり、一駅ずつクリアして完走するまでの難易度は確実に前作よりも落とされている。 ・難易度が落ちているおかげで、下手でも上画面でそれなりに景色を見ながらのプレイができる。但し、油断をするとすぐにスピード超過や減速になるので注意。 ・最初は路線を1区間ずつクリアしていき、それぞれの区間でいい成績を取ると資料がアンロック。最後の区間まで走ると次は全線走破の昼間走行がアンロック、昼間走行をクリアすると次は夜間走行がアンロックする作り。最初の難易度が落とされているけど、しっかりと遊び込めるようになっている。 ・下画面は前作まではマスコンが上から見たような絵だったため、タッチ操作がしやすかったが、今作は立体感のある角度からの表示に変わっているため、タッチ操作でのマスコン操作はやりにくい。但し、前作までもコントローラ操作の方がやりやすかったので、プレイにあまり影響はないと思う。 ・走り始めなど、走行がゆっくりになると、使用されている写真の区間が離れているせいか、カクカクした表現に見えてしまっている。 【まとめ】 ・過去2作品よりは確実に遊びやすくなった今作。路線にこだわりがある人は遊びたい路線を遊んだ方がいいが、単に電車を運転するゲームで遊びたいのであれば、過去2作品よりも今作をお薦めします。

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鉄道にっぽん!路線たび 叡山電車編 のスペック・仕様

仕様
ジャンル 鉄道運転シミュレーション/旅情
プレイ人数 1
CERO CERO「A」全年齢対象
セーブデータ数 1
販売形態 パッケージ版
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