![MP クラフト ドライバー [TOUR AD MJ-6 フレックス：S ロフト：9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000688546.jpg)
ミズノ
MP クラフト ドライバー [TOUR AD MJ-6 フレックス：S ロフト：9.5]
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 9.5 °
- フレックス
- S
- 長さ
- 45 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー直販サイト メーカー製品情報ページ
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MP クラフト ドライバー [TOUR AD MJ-6 フレックス：S ロフト：9.5] のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 洋梨顔で構えやすいです。 【打感】 心にあたった感触はなんとも言えない。 【飛距離】 普通に飛びます。 【弾道】 そんなに上がるタイプではないと思うけどシャフトの影響で上がりやすい。 MJと相性の良い方には中弾道で操作性も良いです。 【方向性】 上がる捕まるベッドではない。 【球の捕まり】 あまり捕まるタイプではありませんがMJが良い仕事をしてくれます。 【総評】 顔が良く構えやすい 打感が良い 今どきのクラブと比較をすれば芯も狭く飛ばないけど振り切ってフェードが打ちやすい。 捕まり過ぎもない。 MJはタイミングが取りやすく上がって捕まるのでこのヘッドに合わせると使いやすく変身します。 ドローもフェードも打ちやすい。 90が切れるレベルになれば楽しいが100が切れない人は扱いにくいと思う。
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MP クラフト ドライバー [TOUR AD MJ-6 フレックス：S ロフト：9.5] のクチコミ
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MP クラフト ドライバー [TOUR AD MJ-6 フレックス：S ロフト：9.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | フェース：α-β系チタン合金 SP700(鍛造) |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
9.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
450 cc |
| ライ角 | 58 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | TOUR AD MJ-6 |
| フレックス | S |
| バランス | D2 |
| 長さ | 45 インチ |
| 基本スペック | |
|---|---|
| 利き手 | 右利き用 |
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