クリーブランド 588 RTX 2.0 CB ブラックサテン ウェッジ [NS PRO 950GH フレックス:S ロフト:48 バンス:8] 価格比較

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※画像は右利きや番手またはロフト違いモデルの場合があります。

クリーブランド

588 RTX 2.0 CB ブラックサテン ウェッジ [NS PRO 950GH フレックス:S ロフト:48 バンス:8]

メーカー希望小売価格:オープン

2014年10月10日 発売

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シャフト素材
スチール
フレックス
S
ロフト角
48 °
バンス角
8 °
メーカー公式情報
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588 RTX 2.0 CB ブラックサテン ウェッジ [NS PRO 950GH フレックス:S ロフト:48 バンス:8] のレビュー・評価

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満足度

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  • PW(46度)/50度/54度/58度のウェッジ4本構成でセッティングしてますが、そのうち54度(バンス12度)と58度(バンス14度)に588 RTX 2.0 CB ブラックサテンを使用。 アイアンを80g台の重量級カーボンシャフトモデル(ミズノMP-54 TOUR SPIRIT MP-i 80S)に変えたのにともない、ウェッジも買い換え。それまではフォーティーンのDJ-22(FT-61w)を使ってました(ロフト構成は同じ)。 一般的には3本構成(PW/50度/56度、もしくはPW/52度/58度)の方が多いと思いますが、距離感を合わせることとミスを減らすことを両立するのであれば、4本の方が打ち分けをしなくていいので楽だと思います。 54度というロフト角は「一般的には」アプローチウェッジ(AW)に分類されますが、バンス角が大きいので、アゴの高いバンカーでも十分使えます(グリーンまでの距離で58度と使い分けてます)。とはいえ、アイアンセットのSWには55度のものとかもあるので、別にそれほどおかしくはないですね。 以下価格.comの仕様でロフト違いのレビューを分けられないため、一緒に書きます。 58度のモデルはローバンス・ノーマル・ハイバンスの3モデル展開で、バンス14度はハイバンスの位置づけ。 こちらも、バンカーが下手くそな私にはちょうどいいです。グリーン周りのアプローチでの使用においてザックリが減ったのもほんと助かりました。 ロフトを問わずキャビティの効果はいまいちよくわからないですが、ヘッドも大きめで結構オートマティックな感じのウェッジです。 シャフトのN.S.PRO 950GHですが、いわゆる「中折れ感」が気になるかなぁとは思います(特にハーフショットのとき)。慣れればどうということはないですが。 カーボンシャフトのウェッジより、バンカーでもしっかり打てる分、きれいに出るようになったのは満足しています(バンス角のおかげかもしれませんが)。 ブラックサテン仕上げのいただけないところは、すぐ傷だらけになることでしょうか・・・。そういうもんだと思ってむしろ練習・ラウンドした分の蓄積と誇らしげに思える人にはお勧めしますが、普通のシルバーモデルの方がきれいなままずっと使えると思います。 【追記】 ミズノのMP-H4アイアンセットとを組み合わせて使ってるのですが、50/54/58°ウェッジの方がPW(46°)よりなぜか少し長く、バットカットorアイアンセット側のシャフト伸ばしを検討していたのですが、まとめてグリップ交換してたら、本製品はN.S.PRO 950GH S-35.5が入っていることに気付きました(9番用を番手ずらしして使用している)。新品で購入しているので、メーカーで元からやっていることなのでしょう・・・。 アイアンセットと同じN.S.PRO 950GH Sなのになぜかウェッジが少し柔らかく感じるとか、長さが気になる、という人は同じ950GHのS-35.0(ウェッジ用)シャフトにリシャフトを検討した方がいいかもしれません(たぶんアイアンセットからの流れで長さを少し短くしてもバランスは出るようになるかと)。ただし球は少しだけあがりにくくなる可能性があるので、じっくりやるべきかな・・・。

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588 RTX 2.0 CB ブラックサテン ウェッジ [NS PRO 950GH フレックス:S ロフト:48 バンス:8] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:SUS431ステンレス(ロストワックス精密鋳造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工)
ヘッド素材 ステンレス
ロフト角 48 °
ライ角 64 °
バンス角 8 °
フェースプログレション 6 mm
シャフトスペック
シャフト名 NS PRO 950GH
シャフト素材 スチール
フレックス S
バランス D2
調子
長さ 35.75 インチ
シャフト重量 98 g
基本スペック
利き手 右利き用
クラブ重量 440 g
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