カシオ エディフィス インフィニティ・レッドブル・レーシング EQW-T620RB-1AJR 価格比較

  • エディフィス インフィニティ・レッドブル・レーシング EQW-T620RB-1AJR

カシオ

エディフィス インフィニティ・レッドブル・レーシング EQW-T620RB-1AJR

メーカー希望小売価格:50,000円

2014年9月 発売

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エディフィス インフィニティ・レッドブル・レーシング EQW-T620RB-1AJR のレビュー・評価

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満足度

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    2014年10月11日 投稿

    以前から、レッドブルとのコラボモデルが欲しいと思っていましたが、なかなか購入に至りませんでした。 レッドブルコラボモデルは、電波、タフソーラーの場合、それなりに高価となり、サファイアガラスの場合、さらに高価になるため、なかなか手が出せませんでした。 今回のモデルは、上記条件を全て満たした上で、実売5万を切ってきたので、ようやく購入を決断することができました。 本モデルは、2013年のチャンピオンを記念してゴールドを多用したデザインとなっています。 ここらへんは、好みの分かれるところですが、2013年アブダビGP仕様のベッテルのヘルメットデザインを彷彿とさせ、個人的には気に入っています。 今年限りでベッテルが離脱し、近々ニューウェイも離脱した場合、レッドブルが強豪チームから脱落する可能性が考えられ、こういったチャンピオンを記念したモデルは、なかなか出なくなるかもしれません。 また、カシオがいつまでスポンサーを続けるか分からないのも購入の後押しになりました。

  • 5

    2014年9月29日 投稿

    ゴールドで豪華な感じを出しつつ、赤や青を配して、成金趣味に見えないデザインが良い。 EDIFICEはモデルによっては曜日表示がないものがあるが、本機は表示できる。 本体、ベルトともにステンレスなので、少々重い。 機能はシンプル。 世界時計とストップウォッチのみ。 アラームや時報といった、音の出る機能は無い。 ストップウォッチ使用時も、ボタンを押しても無音。 ボタンを押してストップウォッチモードに切り替えても、すぐには計時できない。 秒針が一番上に来て、さらに1回転回ってからでないと(これに4秒くらいかかる)、計時はスタートできない。 とっさのときにすぐには使えないのは、困ることもあるかもしれない。 普段は表示しないが、電波受信の成功・失敗を表示する機能はある。 充電残量の表示機能は無いが、残量少で2秒ずつ進む警告機能はある。 ベルトのバックル部分にはバネピンの穴が4つあり、ベルトのコマ1.5個分の長さ調整ができる。 TACHYMETERの黒いリングは硬質樹脂なので、キズは付きやすいかもしれない。 これがこの時計の最大の弱点かも。

  • 5

    2014年9月27日 投稿

    写真で見るよりも落ち着いたデザインで、とてもかっこいいです。 買って良かったと思います。 限定のF1 レッドブルレーシングの写真も入っています。

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エディフィス インフィニティ・レッドブル・レーシング EQW-T620RB-1AJR のスペック・仕様

ムーブメント
ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

【自動巻き】

機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。


【ソーラー充電】

電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。


【クォーツ】

電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。


【手巻き】

機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。


【バッテリー充電】

電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。


【スプリングドライブ】

機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。


【オートクォーツ】

電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。


ソーラー充電
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