ガーミン Edge1000J [WhiteBlack] 価格比較

サイクルコンピューター（キャットアイ・CC-RD410DW [ストラーダ デジタルワイヤレス、定価 8,400円）からの買換えで、2015年５月に76,788円で購入し、約３年で約15,000�`走りました。 ガーミンの液晶保護フイルム（1,000円）を付けて使っておりますが、タッチスクリーンの操作感は良いです。また、新品同様とまでは言いませんが、液晶画面も含めてきれいな状態です。 みなさんのレビューを見ると、バッテリーの持ちが悪いとのコメントがかなりありますが、実際に使ってみると、私にとっては許容範囲内でした。（佐渡ロングライドで２１０�`を９時間かけて走り、ギリギリ持ちました。） 画面はも少し大きかったらとは思いますが、ロングライド時のルート案内は十分に使えます。GPSの精度もかなり良いようで、道路を曲がるタイミングを的確に教えてくれます。 ルートについては、ヤフーのルートラボからルートをGPX形式のファイルでダウンロードして使っております。 ちなみに、スタート地点から出発した場合、転換点情報ページが表示されて大変便利なのですが、スタート地点ではなく、途中から走り出した場合は、転換点情報ページが表示されないのが残念です。 複数のページを作成できるのは便利で、私の場合、「ロングライド（高度表示のページ付き）」、「ツーリング（高度表示のページなし）」、「チーム練習（地図の画面なし）」、「三本ローラー（シンプル）」の４種類を使い分けております。 wifiでの自動接続アップロードは、地味に便利な機能です。練習が終わってからパソコンに接続する必要がなく、すぐにGarmin Connectで見られます。 ちなみに、最近、記録を見ると、最高スピードがえらく高い数値で記録されていることがあります。（例えば、平地練習で６０�`以上） スピードセンサーの電池を替えてみたりしたのですが、どうもおかしいです。まあ、平均速度は大体妥当な値なので大きな問題ではありませんが、少し気になります。 それから、Garmin Connectをインターネットエクスプローラー１１で使うとフリーズすることが多く、安定していませんでしたが、グーグルクロームで使ってみると問題なく使えるようになりました。私の場合だけかもしれませんが、もしも困っている方がおりましたら、御参考までに。 色々な機能を詰め込んでいることもあるのか、少し安定しない部分もありますが、買って良かったかと思います。

いろいろな機能を盛り過ぎたのか？ ソフトウェアは未完成のバグだらけのような印象 フリーズが惨い ルートをインプットしてナビを開始 数十キロ走行でフリーズ 地図上のルートは幸残っていたので　 何とか完走できたけど 数百キロのルートが目的地まで7000�qと表示され Di2の表示など０に成ったり表示されたり ポイント距離も不正確な表示になり 途中で再起動してログが消えると困るので　 再起動もできず　大変でした 以前　11.20のファームウェアをインストールした時など ナビを起動すると 拡大表示の度にフリーズ HPでは、 「ソフトウエア11.20で極稀にシャットダウンが発生する事を確認しました。 更新はお控くださいます様お願い致します。 GarminExpressへ接続した後、「今すぐインストール」はクリックしないようお願い致します。 なお、既に更新した方は、以下よりVer10.00へバージョンダウンをお願い致します。」 購入検討の方には　もうしばらく（いつになるのか？）新しいファームウェアがリリースされて 人柱の皆さんの評価を見極めてからの判断がベストだと思う 多分日本語ソフトウェアのバグではないかと考えています。 私の周りの使用者は100％不具合を確認して　Edge1000J Ver10.00にバージョンダウンしています。 それでもフリーズがよく怒ります（edgeが怒ってる？） 500　800　系の人からはフリーズが起こるとは一度も聞いたことが無いので 今現在ガーミンを購入するならば　そちらを選択するほうが　いいのかもしれません 【着脱性】付け外しはとても簡単で振動で落ちるようなこともないけれど、乗車時以外で手や荷物が軽く触れただけでもくるっと回ってしまうので、時々ひやっとします・・・ロックがあってもいいかな？ 【操作性】ラップボタンに触ってしまう事があるのでラップは横にしてほしい。 【機能性】バイク用もそうですが、ルート案内・検索はダメダメ機能、もともとがPOI基準のナビというよりGPS＋簡易地図機 ただし、この機種はトレーニングの履歴や、ルートラボで作成したルートを表示させて使用するものだと割り切って使用すれば Di2のバッテリー確認やギヤチェンジの回数もわかる楽しい道具だと思います。 表示項目を選択できる機能が欲しい。 【視認性】まずまずではないでしょうか？　ルート確認などは団体で走行中は・・・車間を確保してからでないと危ないですね。 【耐久性】これは未だわかりません。 【電池の持続時間】はっきり言って良くない、特に出先でルート検索などをして・・・・これが酷いので・・ちょっとルートを外すと・・・ リルート・リルートでバッテリーを消耗しているのではないでしょうか？ ナビを利用しないときには、バッテリーのヘリが早いとは感じませんから。 【防水】未だ土砂降りは走ってませんが、小雨・霙では問題がないことは確認できました。 【メンテナンス性】？？ 【総評】POIとルート書き込み・・・事前準備が必要なナビと割り切れば、コネクトやベースキャンプ等　便利で楽しいソフトがあるので 購入する価値はありだと思います。 自転車専用道路の地図が良さげですが・・・・まだまだ少ないですね。 Di2の情報表示は楽しいですね しかし表示させたい項目が多すぎて　迷います そして　表示が多いと不安全行動になりやすい(笑) 坂道走るときにはギアポジションがとても有効だと思います（ベテランは見なくても足で感じるんでしょうけど） 行動のたびにフロント何回リア南海ってシフトの回数も出るんですね セグメントって項目　楽しいですね 走行ルートが一致すると自動で計測開始 PCで開くと、順位が見られる・・・・・・・・そして自分の順位・・その他　年齢や体重でソートできるのも楽しいです。 付属のフロントマウントだと、充電ケーブルがハンドルバーと干渉してしまうのは何とかしてほしい。 数回のファームウェア　アップデートで少しづつ　完成に近づいてきた　最近はフリーズしない でも時々目的地距離が8000�qとか　トンデモない表示になることが有るけど　電源を落として復帰 デュラエースモードができない油圧レバーにリモートコントロールを取り付けたら デュラエースのレバーより使い勝手が良い・・・・・だけど　ラップボタンが変更できないのは　不満

購入して未だ数週間であり、実走で使用したのも６０Kmほどを２回程走っただけであるが、２年ほど前に購入した同じガーミン社の810Jに比べて格段の技術的進化を感じた。特に、文字の視認性、カラー化地図の精細さ、よく整理された操作性などの点において非常に素晴らしい。 但し、810Jでよく発生して私を随分手こずらせたた走行中でのフリーズ現象などは、まだ走行回数が少なく、改善されなのかどうか現時点では判断はつかないが、CPUも換装されたと書いたあったので、この点での進化も期待したい。 なお、惜しむらくは、810Jなどで使用できていたバイクプロファイル機能が無くなったことにより、マルチで所有しているユーザーにとっては、使い勝手の観点からはディグレードしていると思う。 更に悪い点としてバイクプロファイル機能が無くなったことにより、積算距離の変更機能が削除されていることである。私のように同一バイクで途中から1000Jを購入したユーザーにとっては、今までの積算距離も足し合わせてバイクを管理したいので、この点は早急に改善を期待したい。