シチズン アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F150 CC3010-51E 価格比較

  • アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F150 CC3010-51E

シチズン

アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F150 CC3010-51E

メーカー希望小売価格:170,000円

2015年8月中旬 発売

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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F150 CC3010-51E のレビュー・評価

(8件)

満足度

4.83

集計対象8件 / 総投稿数8件

  • 5
    87%
  • 4
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 現行モデルじゃないけど、それだけにお買い得なGPSシンプルウォッチ!! F150というキャリバーからたどり着きました。これが最高!!今度こそ人生最後の相棒になる予定の機能性重視の腕時計です。 【デザイン】非常にシンプル。それだけに視認性抜群です。特に長針が長く、はっきり読み取れます。ぱっと見地味ですが、インデックスはきらきらしててわりと高級そうな感じです。 【ブランド性】made in Japan なら何でもいい派です。 【機能性】この時計の最大のストロングポイントは「受信感度」です。私の住んでいるのは東海地方、山口の電波も遠いし、福島の電波も遠い。どっちつかずなところにあります。でもこの時計はそもそもGPSを受信するので強力ですが、その電波を一瞬で受信します。しかも窓際じゃなくても受信する「とんでも感度」です。  私の環境では受信感度まさに『最強』です。このF150というキャリバー、ものすごいです。 正直、これまで電波時計というと、いい場所を見つけないとダメで、場所が見つかっても雨とかで受信感度がダダ落ちすることもしばしば。。。  でもこれは違います。最高受信感度です。 【操作性】操作は「強制受信」だけ覚えればいいのですが、原則夜の間に文字通り「百発百中」で受信するので、その操作もほぼ必要ありません。 【レア度】まえにアウトレットで新品をみました。10万円くらいだったと思います。まだまだ手に入るようです。私は新品じゃなくもっぱらオクで中古仕入れです。 【装着】軽いし、最高です。もう100g以上の腕時計は装着できない体になってしまったかもしれません。 【耐久性】オクではキズキズのものを見るので、あんまりハードに使ってはいけないと思われます。G-SHOCKじゃないんだからそうでしょ。 【フォーマル】完璧にOK、冠婚葬祭もOKなシンプルウォッチです。 【カジュアル】いいと思いますが、私は休日はもう少し派手なのをします。 【総評】私の中のこだわりは「ソーラー、電波(もしくはGPS,スマホ同期))、チタンで軽い」だと自分で思っていたのですが、本当の意味でのこだわりは『どれだけちゃんと電波を受信でき正確な時間を刻めるか」でした。そういった意味でこの時計は最強です。現在、カラバリも物色中です。結局、私は「仕事で使うには。。。」が一番になる仕事人間ですが、やっぱりその仕事でつかえるシンプルでわかりやすく見やすい時計が大好物です。

  • 5

    2017年10月5日 投稿

    題名どうりでついにGPS腕時計デビューしました! 時間をあわせるのに3秒かからないような、ビックリするぐらい早くて感動します! まわりでは、アストロンとオシアナスを持ってる人が多いですが、受信に時間がかかるみたいで何となく優越感にひたってます。 デザインを気に入った事もあり、シチズンってだけでレア?かもしれません。 アテッサはAS7100も所有してますが、全然高級感が違いスイスのメーカーが作ったら倍以上するくらいの質感があります。 以前所有していたタグホイヤーのカレラより、いい感じでキラキラして軽くサイズ的にも満足しています。 一度現品を見たらきっと気に入ると思います。

  • GPSは大変便利なのですが普通の電波時計に比べて 1,厚みが厚い 2,38mm経など直径が小さいものが無い 3,チタンでも重い 4,高価 5,将来、普通の電波時計なみの寸法で出てくるのを期待している。

  • アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F150 CC3010-51Eのレビューをすべて見る

アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F150 CC3010-51E のクチコミ

(3件/1スレッド)

アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F150 CC3010-51E のスペック・仕様

ムーブメント
ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

【自動巻き】

機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。


【ソーラー充電】

電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。


【クォーツ】

電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。


【手巻き】

機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。


【バッテリー充電】

電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。


【スプリングドライブ】

機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。


【オートクォーツ】

電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。


ソーラー充電
キャリバー F150
ケース・ベルト
ケース素材 スーパーチタニウム
ベルト素材 スーパーチタニウム
文字盤
文字盤色 ブラック
日付表示 デイデイト(日/曜)
スペック・機能
タイプ メンズ
防水機能 10気圧(100m)
電波時計
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