シチズン アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F150 CC3015-57E 価格比較

【デザイン】シンプルです。 【ブランド性】信頼のmade in Japanです。 【機能性】F150は最速3秒で衛星からの電波を受信します。これが標準電波の届きにくい環境の人にどれだけありがたいことか！！ 【操作性】ほぼ操作しません。ＧＰＳ受信のみ。 【レア度】新品を手に入れるのはなかなか難しいかもしれません。後継の機種ですらディスコンです。 【装着】これが私の腕に一番しっくりくると、様々な腕時計を試したからこそたどり着いた境地です。チタンで軽いし、言うことなしです。 【耐久性】よく見る中古品では、コーティングがはがれてるものを見ます。ＤＬＣもそれほど万能でもないのかもしれません。 【フォーマル】いけます。というか、冠婚葬祭やフォーマルのための時計かもしれません。 【カジュアル】地味すぎる、いいですけどね。しぶかっこいい！！ 【総評】近頃は、ＧＰＳはＦ950メインになっているようです。でもシンプルで見やすいF150が仕事の相棒として私には最適です。

　【デザイン】 潔いシンプルなデザイン。 ソーラーモデルの弱点である文字盤の制限をうまくデザインしてます。 7時位置のインダイアルもかっこいい。 強いて言うなら曜日表示を各曜日の頭文字入れてほしかった。 　【ブランド性】 国産が嫌でなければ文句なし。 今やSEIKOより良いという意見も。 　【機能性】 メーカーが謳ってますが、ダイレクトフライトによる時差修正時の針のスピードが凄い。 これを見てしまうとアストロンが遅い遅い。 新たに光の発電量を感知できる機能がついて、地味に使えます。 　【操作性】 手動での時刻取得の強制受信がわかりやすい。 ただ長押しするだけで時刻情報、もしくは位置・時刻情報を受信できます。 アストロンと比べるとiOSとAndroidの違いみたいです。 　【レア度】 量販店にはありますが 時計店にはあまりなく、特にブラックはあまり見かけません。 　【装着】 フィットアジャスターが素晴らしい。 1コマの違いで微妙に大きすぎ・小さすぎの微調整が自分で出来ます。 こういった細かい気遣いがSEIKOとの違いです。 　【耐久性】 チープ感と傷の付きやすさがネックのチタンを 独自の研磨とデュラテクト硬質加工により高級感を演出。 さらにDLC処理を施しているので色落ちが少なく、傷がつきにくいです。 アストロンはダイヤシールドですが、それはステンレスの2倍の硬度、デュラテクトは4倍です。 　【フォーマル・カジュアル】 シンプルな時計なのでGPSとは気づかない程。 黒なのでカジュアルシーンでも違和感なく、大きめなので存在感があります。 フォーマルシーンだと、世界最薄ではあっても12.5ミリケースなので、袖に引っ掛かるかも。 　【総評】 始めて手にしたGPSは思いの外所有感を満たしてくれています。 多機能デュアルタイムのF900と悩みましたが、シンプルなのが良くてこちらにしました。 アストロンばかりが取り沙汰されますが 本当に技術力や使い勝手を考えるとこちらも充分検討の余地ありです。 デザインも最近のCITIZENは本当によく出来ているように思います。 さらに衛星電波非受信でも、精度は驚きの月差±5秒です。 アストロンやオシアナス、ましてもっと高額なクォーツでも大体月差±15秒が基本です。 受信すれば精度は関係ないですが、そういった点への拘りも気に入ってます。 ひとつだけ時計をもっていくのなら、これですね。

ゴテゴテ感がなくシンプルなので、末永く飽きかもこないデザインの上、ベルトも特別なコーティングがされており、キズもつきにくく、いつまでも綺麗。今から徐々に人気が出ると思う。