シチズン アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F900 CC9010-66A 価格比較

  • アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F900 CC9010-66A

シチズン

アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F900 CC9010-66A

メーカー希望小売価格:190,000円

2015年10月下旬 発売

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ムーブメント(駆動方式)
ソーラー充電
ケースサイズ
直径43.5 mm
日付表示
デイデイト(日/曜)
キャリバー
F900
電波時計
防水機能
10気圧(100m)
メーカー公式情報
メーカートップページ プレスリリース

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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F900 CC9010-66A のレビュー・評価

(3件)

満足度

4.61

集計対象3件 / 総投稿数3件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 【デザイン】  五年前のアテッサで、同じような大きさ、厚さも13mmとほぼ同じのものを持っています。色はブラックなのですが、ベゼルもDLCで、ブラックのタイプはその五年前のアテッサとかぶるため、避けてシルバーを買いました。他に五年前のアテッサと違うのは、風防がクリアになったこと。また、シルバーの本品は、ベゼルがシルバーで、その内側(風防内)にブラックの目盛があるため、視覚的に小さく見えるのも良いです。もちろん価格も安いですし。  もう少しカシオのオシアナスを見習って、奥行きある文字盤のデザインになってほしいです。 【ブランド性】  シチズンでシルバーの文字盤は珍しいかもしれません。白黒で悪く言えば地味、良く言えば控えめな印象です。 【機能性】  アラームがついているのも、役立ちそうです。ライトレベル・シンディケーター(光量計)は、雲天でもレベル6になってしまうので、どうかなー?微妙です。快晴で6、雲天で明るければ5くらいの方がいいのでは?ちなみに今、室内ではレベル0。蛍光灯の下に行ったらレベル1でした。  一番残念なところはサマータイムが手動なこと。オシアナスは自動でやってくれるし、プロトレックでも電波受信後に自動で変更してくれるが、本機はサマータイムのある国では不便に感じた。 【操作性】  シチズンによくある、リューズを引いてメニューを選ぶタイプです。リューズを押すタイプの方が個人的には好み。 【レア度】  売出し中です。 【装着】  フィットアジャスターも、本品を選んだ一つの大きな要素です。バンドは少し安っぽいです。 【フォーマル】  地味で、大きいけど大きすぎず、大きくも見えないし、大丈夫だと思います。 【カジュアル】  十分いけると思います。 【総評】  コストパフォーマンスの高さ、技術力のシチズンということを改めて知らしめた作品。Youtubeで探してみてください。GPSによる時刻合わせのスピードが、セイコー、カシオの時計とどれだけ違うのか。私はいろいろ使ってみて、コストをそろえれば、シチズンの腕時計が一番優秀で実用的だと思います。ただ、カシオもとてもチャレンジングなので、いいところはシチズンも取り入れてほしいです。(折角のGPS機能をサマータイムにも生かしてほしい。)

  • 5

    2019年2月19日 投稿

    軽さ、使いかって、高級感、嫌味のなさ、普段遣いには完璧です。 キラキラして腕元を見るのが楽しみになりますし、 3年使っても傷はほとんど無いです。 たまにクロノグラフを使いますが、針の動きを見るのが楽しいです。 値段もこなれてきていますしオススメです!

  • 5

    2018年11月19日 投稿

    【デザイン】最近薄型のアストロンが出てきましたが、依然としてこのF900のシリーズの魅力は色褪せません。特に鏡面仕上げベゼルやダイヤルの配色などにメカニカルなの美しさがたくさん詰まっています。 【ブランド性】高級外国製ブランドほど高くはないですが、そういうところに惚れ込んだのではありません。 【機能性】とても多機能です。 【操作性】多機能だけに色々と操作が面倒に感じますが、初期設定が終わったので自分的にはノープロブレム。 【レア度】他人が着けているのを見たことがありません。レア度高し? 【装着】重さをあまり感じません。フィット感も上質です。 【耐久性】CITIZENの表面処理技術は凄いです。相当な衝撃が加わらない限り傷がつくことはなさそうです。でも、限界を試したくはないので、時刻を読むとき以外はスーツやワイシャツ袖口の中にそっと隠しておきます。 【フォーマル】クロノグラフでありながら清楚な上品さがあります。何ら問題ないでしょう。 【カジュアル】普段使いはG-shockですが、お出かけ先によってはCC9016-01EかCC9010-66Aのどちらかを着用することもあります。 【総評】手に取ってみればとても良い品であることが分かります。F900シリーズ中、このデザイン系のラインナップが縮小されていくのは悲しいことですが、仕方がないことなのでしょうね。色違いでもう一つ欲しいところですが…。

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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F900 CC9010-66A のクチコミ

(2件/2スレッド)

  • ナイスクチコミ0

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    2017年1月28日 更新

    【ショップ名】セレクトショップ (Yahoo!ショッピング) 【価格】128,300円 【確認日時】2017年1月28日 【その他・コメント】 下記ポイントと目覚まし時計が付きます。 ポイントを差し引くと実質113,168円です! 通常ポイント:1,283ポイント 期間固定ポイント Yahoo!プレミアム会員はさらに+5倍!:5000ポイント Yahoo!プレミアム会員限定!Tポイント5倍!:5000ポイント 【対象者限定】ポイント毎日2倍キャンペーン:1283ポイント アプリで毎日Tポイント3倍:2566ポイント 合計獲得ポイント:15132ポイント

  • 【ショップ名】E-BEST Yahoo店 【価格】128,424円-(Tポイント18,852ポイント)=109,572円 【確認日時】2016/12/17 【その他・コメント】 Tポイントの内訳は、Yahooプレミアム5,000+期間限定Yahooプレミアム5,000+年末ウルトラセール5,000+通常ポイント1,284+YahooJAPANカード1,284+LOHACO1,284です。 期間限定プレミアム5倍は12月25日迄、年末ウルトラセールポイントは12月20日迄です。 購入予定の方は、急いだ方が宜しいかと・・・何しろ定価の46.6%引きですから。

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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F900 CC9010-66A のスペック・仕様

ムーブメント
ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

【自動巻き】

機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。


【ソーラー充電】

電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。


【クォーツ】

電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。


【手巻き】

機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。


【バッテリー充電】

電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。


【スプリングドライブ】

機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。


【オートクォーツ】

電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。


ソーラー充電
キャリバー F900
ケース・ベルト
ケースサイズ 直径43.5 mm
ケース素材 スーパーチタニウム
ベルト素材 スーパーチタニウム
文字盤
文字盤色 シルバー
日付表示 デイデイト(日/曜)
スペック・機能
タイプ メンズ
防水機能 10気圧(100m)
電波時計
クロノグラフ
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