エレクトロニック・アーツ
ニード・フォー・スピード [PS4]
メーカー希望小売価格:7,800円
2015年11月12日 発売
スペック・仕様
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- アクションレーシング
- CERO
- CERO「B」12歳以上対象
- オンライン
- 専用
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ニード・フォー・スピード [PS4] のレビュー・評価
(4件)
満足度
3.94集計対象3件 / 総投稿数4件
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533%
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433%
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333%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【概要】 ・幅広い市街地や狭い参道、フリーウェイなど多様な顔を持つベンチュラ・ベイを舞台に、自分の腕にふさわしい名声を獲得していくオープンワールドレーシングゲーム。 ・操作方法 左スティック ステアリング 右スティック カメラ回転 〇ボタン エンジンを切る ×ボタン ナイトロ △ボタン カメラを変更 □ボタン サイドブレーキ・クルーを招待 L1ボタン 電話に応答する L2ボタン ブレーキ R1ボタン イベントを開始 R2ボタン アクセル 方向キー マップアプリ タッチパッドボタン ニード・フォー・スピードネットワーク 【評価】 ・「ニード・フォー・スピード」というシンプルな名称で、リブート的な意味合いのタイトルながらも、それ以前からオープンワールド系のゲームが複数出ているため、そこまでリブートしている作品ではない。オープンワールドで、無茶をするとすぐにパトカーに追いかけられるようなシチュエーションが多発する、いつもの「ニード・フォー・スピード」を体験することができる。 ・パッケージに「オンライン専用」とあるため、オンラインに繋いでいないとプレイできないが、特にオンラインを意識しなくてもプレイは可能。但し、オンライン環境が悪い場合は、オンライン接続が切れた途端にゲームから追い出されるため、システム的にはオンラインを意識せざるを得ない、といった感じ。 ・オープンワールドに対して、関係性のある人物に絡んで複数のストーリーが展開。それぞれの目的地に行けば、ストーリーを進めるためのイベントを体験することができ、目的地に行かなければそのストーリーが進行しないだけで、他のイベントをこなして、お金を稼ぎ、カスタマイズしながらゲームを進めることができる。オープンワールドのマップをただ走り回っているだけでも楽しい。(パトカーに追いかけられるのは厄介だが) ・オープンワールド系のゲームゆえに、マップを走っている分には特にストレスを感じることはないが、ガレージとオープンワールドマップを行き来するときのロードが長く、ストレスを感じる。 【まとめ】 ・『ニード・フォー・スピード』シリーズにはオープンワールド系のゲームがたくさん出ているが、最近の作品と比べるとちょっとパトカーの追跡が厳しい印象があります。緩くオープンワールドのレースゲームを体験したいのであれば新しい作品を。ある程度、パトカーに追い回されながらも、ドライビングテクニックを磨きながら、アウトローの世界観を満喫したい人にはおすすめできます。
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【操作性】 マシンが操りやすく車ゲーに慣れていない初心者さんでも十分楽しめれるかと。 【グラフィック】 非常に綺麗です。このゲームは夜〜朝方の時間帯しかないのですがそこで気になるのはルートが見やすいかなのですが、なるほど色々工夫されていて初見のコースでも普通に走れてしまうほど見やすいと思います。 いつでも梅雨なのか降水確率ほぼ100%のこの町でのんびり走ってみるのもいいかと。 【サウンド】 エキゾーストもいい感じで前作のライバルズに負けておりません。 BGMの曲調は結構控えめです。 BGMで聴き付かれることはまずないと思います。 おしいのは電話で相手の声が聞き取り辛く設定で直すことも出来ません。 【熱中度】 ストーリーではマップを出してその場所までテレポート出来るのでイベントをサクサクこなしていけます。 途切れることなくストーリーを遊んで行けれるので非常にテンポよく遊べます。 【継続性】 一緒に遊ぶフレンドがいればのんびりパーティーチャットなどしながら長く遊んで行けれる作品だと思います。このゲームを長く遊んで行けれるかどうかは一緒に遊ぶフレンドや一緒に遊ばないでもフレンドタイムを競い合えるフレンドがいるかでかなり変わってきます。 車のカスタムペイントは常にアップロードされていきますのでそういったものを見ながらお気に入りの車にチューンしてフレンドと走る。オンライン専用で現在、廉価版も発売されて人が増えてますので気に入った仲間が見つけやすいと思います。 【ゲームバランス】 今回はどの車もそれなりにお金をかければ性能をアップして行けれるので、せっかくのオンラインでみんな同じ車しか選ばないとかいうものよりはゲームのバランスは良いと思います。 【総評】 すべてのアップデートが終わってしまいましたが、あと1回くらいユーザーからの希望でアップデートが実施されより良いものになったら何も文句ないですが今回はDLCが一切なかったので開発費的に無茶な要望かもですがEA様よろしくお願いします。
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土日を使ってやりましたが、デイリーイベントの物以外トロフィーコンプしました。 やり始めは難しいですが運転の感覚に慣れてくる頃が最も楽しいです。 しかし何故かすぐに飽きてしまいました。 良いと思ったのは車がリアルだし改造出来るので楽しい。 ムービーシーンが恐らく実写ですよね。 変にCGになるよりとても良いと思いました。 主人公は一人称視点なのでその場にいる感じがしてムービーはとても楽しかった。 悪い点は、まず走行時のBGMがうるさい。 この手のゲームのBGMって何でこんなにうるさいのか。 リアルで街中でたまに見かける爆音で音楽流してる頭の悪い車みたいなBGMですね。 それと、フリー走行時に電話がかかってきますが、話し声がよく聞き取りにくい。 設定でボイス上げる箇所も無いですし、本当何言ってるか聞こえないので電話はスキップしてました。 なのでストーリー半分よく分からないままレースをしていき全クリしてしまいました^^; まぁ、本格的なグランツーリスモの様なレースゲームですとスーパーカーじゃないと最終的には通用しない感じがありますが、このゲームは基本的にフル改造すればどんな車でもそこまで大差ないのが良いですね。 初期のBRZでも全然クリア出来ました。 腹がたつのは、ドリフトのイベント等でカーブでドリフトしてる最中に対抗から大型トラックが走ってきたり、コンピューターの走り屋?が対向車線を走って来てゴッツン!なんて事が多々ありました。 一般道路を走るゲームなのであれですが、ストレス溜まりますね^^; 僕はPSストアのセール価格で買いましたが定価なら買いませんね。 セール価格でなら十分に暇つぶしに楽しめると思うのでオススメです。 ただ、飽きは早いですが笑
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ニード・フォー・スピード [PS4] のクチコミ
(2件/1スレッド)
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オンライン対戦は最大何人か分かりますか? スピードライバルズは2人でしたが…
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ニード・フォー・スピード [PS4] のスペック・仕様
| 仕様 | |
|---|---|
| ジャンル | アクションレーシング |
| CERO | CERO「B」12歳以上対象 |
| オンライン | 専用 |
| ネットワークプレイ人数 | 1〜8 人 |
| 販売形態 | パッケージ版 |
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