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GLCクラスのレビュー・評価

(23件)

GLCクラス 2016年モデルの満足度

4.25

(カテゴリ平均:4.3)

    GLCクラス 2016年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

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    • ドライブ大好きな主婦40代目線でのざっくりした感想です。
      GLC220d 2020年6末納車。CR-V→ハリアー3年→ハリアー3年からの乗り換えです。
      【エクステリア】
       一目ぼれしたデザインなので、文句なしです。AMGラインを付けなかったのですが、正面下部がメタリックでした。カタログでちゃんとチェックしていなかったようで、納車時、見慣れないフェイスでびっくりしました。(これはこれでかっこよいです)
      ハリアーより幅が6cm大きいですが、高さ、長さは小さいです。
      ハンドルの切れは駐車場で並べて確かめたらほぼ同じでしたが、実際に乗ってみるとGLCのほうが縦列が楽でした。

      【インテリ
      続きを読む ア】
      AMGラインを付けなかったので、上部がベージュのツートンカラー。(AMGラインを付けるとオールブラック)ベージュ自体は社内が明るいのでよいですが、サンシェードが思いのほか安っぽいのが気になります。
      パネル操作用タッチパッドが3か所にあり、使いなれるととっても便利です。
      153cmの私には、座席を一番前にしてもブレーキペダルがほんの少しだけ高いです。
      試乗したAMGラインのブレーキパッドはちょっと仕様が違ったはずなので、そちらだと問題なかったかもしれません。

      【エンジン性能】
      詳しくないので、なんとも言えません。
      【走行性能】
      高速はとっても気持ちよさそうに走ってくれます。
      明らかにご機嫌さんです。(車も私も)
      【乗り心地】
      時速60km以上になると途端にご機嫌さんになります。
      低速は・・難というか、、、雑? 変速がきれいに切り替わらないことがよくあります。
      私のアクセルの踏み方が悪いのか、、。ハリアーではまずそんなことなかったので、びっくり。。
      AMGラインでないので、エアサスがありません。ごつごつした乗り心地が嫌いじゃない。と思ってきましたが、結構道路の凸凹を拾うので、AMGラインにすればよかった、、と少し後悔しています。(ハリアーが思いの外よい走りだったな)
      初代ではカーブでタイヤがガガガ・・となったそうですが、マイナーチェンジ後は改善されたそうです。確かに全く気になりません。
      これも、ハリアーではありえないことですが、道路の継ぎ目(金属部分)がカーブのときなど、一瞬横滑りします。もちろんほんの一瞬です。慣れましたが、びっくりします。

      【燃費】
      山坂の多い住宅街での街乗りが多い割に燃費よし!15km/Lくらいでしょうか。
      【価格】
      BMWのX3 レクサスRXなどと比較しても、まぁこんなものでしょうか。
      【総評】
      AMGラインにすればよかったかな、、という後悔が少しありますが、初めてのメルセデスなので今回は総合評価◎!!お値段の割にハリアーが良い車だったことも乗り換えてよくわかりました。でも!ずっと乗りたかったGLCなので、やはり乗り換えてよかった。車幅1890あるので、都内の駐車場が心配でしたが、機械式もぴったりぎりぎりOKでしたよ☆

      ヤナセとシュテルン両方行きました。シュテルンでは、AMGライン(さらにオプションがついているものばかり)しか在庫なしでしたが、ヤナセに行ったらノーマル(AMGライン・オプションなし)が在庫ありでした。対応も値引き交渉もヤナセに軍配あり。
      かなり値引きしていただいたので、金額は内緒です。
    • 会社の経費が使える人は、GLSやGLEかもしれませんね。
      私は、会社員の身分ですので、このクラスの車が現実的なところです。
       とは言っても、かなり使い勝手が良く、取り回しがよくて日常は奥さんが乗って、休日は旦那さんが運転するという使い方にベストマッチします。
       乗車すると、丈夫な車だと直感します。難しい事はわかりませんが、上質なものが詰まっていてギュッとした塊って感じです。
       何というか、外からの遮断感が安全出来ます。
      すみません抽象的な表現ばかりで、うまく言えませんのでレビューは他の人のを参考にしてください。
       
    • 【エクステリア】AMGパッケージを付けたので、フロントマスクはかっこいい

      【インテリア】S205 Cワゴンからの乗り換えで、ほとんど変わらず。液晶メーターとナビ画面が大きくなってプラス。アナログ時計が無くなってマイナス。

      【エンジン性能】初めてのディーゼルだがトルクがあって乗りやすい。音は非常に静か。

      【乗り心地】エアサスにしたので、ふんわりした乗り心地を心配したが、振動の収まりも早く快適。

      【燃費】高速で20q/L以上と優秀、ハイオクと軽油の価格差を考えるとやっぱりディーゼルか。

      【価格】液晶メーターやエアサスなどを付けるためにフルオプションになってしまう。
      続きを読む     オプション価格の半額くらいの値引きがあったが、やっぱり高い。

      【総評】車幅を心配していたが、着座位置が高く運転しやすい。
          今年発売のGLBと迷ったが、私が、今求めるもの(シートベンチレーションや後席シートヒーターなど)がすべてついているのでGLCに。GLBにはそこまで装備が付かないのではと思う。

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      • ナイスクチコミ65
      • 返信数12
      • 2020年7月13日 更新
      GLCのサスペンションは硬めとかではなく、強い初期入力に対応できていません。ダンパーはかなりコストダウンしていると思われます。4マチックの酷いジャダーは他社では起こりません。普通はリコールレベルだと思いますが、これはタイヤのせいではなく、内外輪差の問題で設計ミスのはずです(右ハンドルのみ)。設計・組み立てしたままでしょう。ヨーロッパではタイヤの提供でとりあえず対応しているようで続きを読むすが、欠陥ではないでしょうか?ベンツは排ガス問題が出た時も政府と司法取引して逃げたぐらいの会社です。現社長の姿勢からしてメーカーの対応は次のマイナーチェンジまで、期待できそうにないです。BMW、AUDI、BENZの同クラスを比較するとギャップで突上げられ軋むのはBENZです。今のBENZはボディとサスのできが思わしくないとおもいますが、いかがでしょう?

      https://www.glcforums.com/forum/98-new-member-introductions/5474-crabbing.html

      https://www.youtube.com/watch?v=BwR9YQjQriQ

      https://www.youtube.com/watch?v=rO5rqpYPNjo
      • ナイスクチコミ72
      • 返信数14
      • 2020年6月24日 更新
      GLCのディーゼルターボの購入を検討しています。東京在住ですが、購入のディーラーがヤナセとシュテルンがあり系列が違うのでどちらも見積もりをこれから取ろうと思っていますが、シュテルンの方が値引きが多いような話をよく聞きますがそうなのでしょうか。初めての外車購入になりますのでいろいろと教えてください。ちなみに自宅から近いディーラーは、ヤナセになります。よろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数3
      • 2020年6月17日 更新
      ご存じの方いらしたら教えてください。
      GLC220d 4maticの中古を購入しようと考えてます。
      ただ私は北陸の雪の多いところに住んでおります。
      ベンツには寒冷地仕様は設定されているのでしょうか?
      もし設定あるのであればその内容が知りたいのです。
      例えばドアミラーヒーターやフロントウィンドウのデアイサーなど。
      どんな装備がついているのか、ご存じでしたら教えてくださ
      続きを読むい。
      よろしくお願いします!

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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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