DJI PHANTOM 4 価格比較

中古でPHANTOM 4Pro V2.0を購入したのですが、コンパスキャリブレーションなどを終えいざ離陸したところ3mほどで接続されていませんのような表示が出て自動着陸してしまします。 機体プロポともに分解してみても、アンテナ周りの配線は異常ないようです。 このような状態の原因は何が考えられますか？

phanyom4をipadとDJIGO4アプリで飛行させています。 フライト帰還するとき前進の飛行速度が１０km/hとかなり遅いスピードでした。 最初のうちは気にならなったのです。 左右の移動、後退は普通のスピードでしたので前進のみが異常と思えます。 なお、手持ちのiphonでも同じ症状でした。 原因がわかる方はいますか？

【こんにちは】 Ｐｈａｎｔｏｍ４の送信機につきまして、 ですね、、、、。 こんなトラブル、修理センターに送ればいいのですが、皆さんのお話や、書きこを参考に、 わたしがトライした方法を記述して置きたいと思います、あくまでも個人術（霊感にのっ とって ^^；）ですので自己責任において実施ください。 環境条件 ・わたしの家は万年22℃設定のお部屋です。　昼夜で昼が室内温度若干高く、夜が冷気味です（夏） ・Ｐｈａｎｔｏｍ４が２台ありまして、 　�@通常使用のもの（現在使用中のもの） 　�A過放電に依るだろう原因で、送信機充電しなくなったもの 　（１年程、低い電圧で放置しておいたため、電源を入れると送信機アラーム音、充電白ランプが 　一つしか点灯しません）。 �AのＰｈａｎｔｏｍ４の問題から始めます。 　ＷｅｂでいろんなＰＶを拝見しました。ＰＶに依ると、低電圧放置による不良ということですね、たしか 　にポリバッテリーは落下とか、衝撃、セル間のクラシュなどが、問題のようです。、 余談ですが、Ｐｈａｎｔｏｍ２の時代、上空から操作ミス、下降レバー下げすぎ、本体墜落ジンバルをひ ん曲げ、カメラは壊れませんでしたが、バッテリーに衝撃の傷、電池残量も少なかったためか火災に 至りませんでした。 そんな電池も先日４年ぶりくらい、こなん事件が＾＾；　あってメンテしました。９０％？くらいＯＫでした。 ６０回位飛ばして酷使したバッテリーです。Ｐｈａｎｔｏｍ２、赤と青は古傷を背負い、今は神棚に鎮座し ています。末の方の練習機でしょうか？ 外国の修理対応動画、他の動画を見ていますと送信機、今回の場合、バッテリの不良の確立は低 いようですね、、。回路的な問題、特にセンサー（温度？）の問題が気になります。 ポリバッテリーは怖い、衝撃火災の対象になる、、。一番良い方法はやはり修理センターですね、 いい情報、悪い情報、すべて把握してると思いますので、それも財産です＾＾、。 プリント板暖ためたり、（対外的な電子政治紛争になりそうな手段＾＾ｗ）世間では邪道と言いますか ？、原始的な考え方ですね＾＾。ま、自然に帰依、究極の手段です＾＾、。 行動開始 　送信機�Aのバッテリー（長い間放置）を送信機ＯＮにして、 　【ピピ】うるさいですが適度に（今回は３０分くらい）、放電させます。ポリバッテリーにメモリ効果が 　在るかどうか詳細は知りませんが、適度に放電、、。 　（その作業で、回路が温まりますので、すぐ充電の作業は無意味で、冷えてからの作業に； 　　体験的判断＾＾；）。 　これら一連の作業は執拗に一日置いて未練たらしくやった結果の症状で、今回はその実績結果 　を利用することになります。　老人でないとできない刹那ですね、。＾＾； 　一日くらい放棄して（センサーが冷める？）再度充電器に繋ぎます。 　この時、白ランプが２つ、点灯したら、しめしめ、、＾＾ｗｗ。この時、赤ランプに 【ピピ】だだったら、 　左パドルを動かしたりして【ピピ】が消せれば、、。 　（白ランプ２つ点灯すれば【ピピ】　は鳴らないですね）。 　ダメでしたら、再度【ピピ】放電。その様に同じこと繰り返しダメでしたら面倒見れません＾； 　「修理センター依頼」しかないですね、、。 　再度充電器を接続。 　�Aの送信機が白２つランプつきました、その状態で辛抱強く充電、白２つランプのままで充電終了。 　送信機ＯＮ、送信機が白２つランプ点灯で動作することを確認。 　翌日再度充電、白ランプが３つ点灯し充電を促します、充電終了、送信機ＯＮ、白ランプ３つでＯＫ。 　白ランプ３つでは不安＾＾；、更にもう一日放置、。 　（実際には回路、センサー？が冷えれば良いようです） 　なんと白ランプ４つ、で充電状態を促すではありませんか、＾＾ｗ。 　不思議な電子回路です。、現象です、外国の製品は、秘密が多すぎて良くわからない＾＾；。 　霊感に「和魂洋才」ですなあ＾＾、＾＾；。 　次に�@のＰｈａｎｔｏｍ４の問題について。 　数分、時間かけてピピ放電、送信機ポリバッテリーメモリ効果を意識しての作業。 　こなん事件があってのバッテリーメンテナンスです＾＾；。 　【ピピ】がうるさいから時々電源ボタン押して放電を継続。放電１時間３０分くらいかかりました。 　最後に白ランプが全部消えて、完全放電のピピアラーム、ああ、、やっちゃったかな、？ 　�@も「修理センター」逝き＾＾；；？。 　翌日充電、白ランプ２点灯しました。もしかして、そのまま放置します。、３０分位して白ランプ３つ 　に、　それで充電終了、送信機ON、白ランプ３つで動作。 　もう１日放置します。　さて、４つ白ランプが、充電を促すではありませんか＾＾ｗ。 結末 　これは送信機だけの展開ですが、 　送信機はリセットしていませんので、本体とリンクすれば動くはず。 動作確認 　いま、　�@　�A　とも確認しました。　ＯＫでした。バンザーイ＾＾。 　先に述べましたが（実際には回路？、センサー？が冷えれば良いようです） 　バッテリー管理、大事ですね、、。 　本体バッテリー管理のほうは容量が大きいためか、鈍感？意外とラフな管理で済む？ようです。 コメント 　この結末は職人芸、数字的な裏付はありません。巫覡（シャーマン）的な、モノに対する愛だけ 　です。＾＾ｗ。 　あちらの方は物理的な温度に頼ったのでしょうね、、、。ま、この結末、結果は原因が曖昧で保証 　できませんが、治ったという、、　送信機復活体験記です。 　くれぐれも、自己責任で、宜しくお願いいたします。製品も生産も中止になり、愛する物は手近に 　置いて、管理したいものです＾＾；。 　わたしもそんなにながくないので＾＾；世相に揺らされないように、、余生を＾＾ｗ。 　空撮を楽しむ皆さん、安全にはくれぐれも留意して、規制区域と特別な場合以外の高度では飛ば 　さないよう、縛られないで楽しみましょう、。