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グランツーリスモSPORT リミテッドエディション
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ジャンル
- リアルドライビングシミュレーター
- CERO
- CERO「A」全年齢対象
- オンライン
- 専用
- プレイ人数
- 1〜2 人
- ネットワークプレイ人数
- 2〜24 人
- VR対応
- ○
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グランツーリスモSPORT リミテッドエディション のレビュー・評価
(6件)
満足度
3.01集計対象6件 / 総投稿数6件
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50%
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450%
-
316%
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216%
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116%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【操作性】 "リアリティと乗りやすさを両立した"と掲げたコンセプト通り、GTらしい素直なマシン挙動でスムーズに走れます。DUALSHOCK 4でも乗りやすいです。しかしアップデートによりころころ挙動を変えるのもGTらしい為、不透明な部分でもあります 【グラフィック】 最高峰のマシンモデリングに尽きます。単純にポリゴン数云々ではなく、デザイナーのセンスの良さがそのまま表れた自然さです。 コースでは光源のリアルさに磨きが掛かっています。fpsも安定 【サウンド】 最も問題視されているエンジン音はGT6よりはマシになりましたが、Forzaシリーズと比べると"物足りない" レースBGMチョイスの良さでカバーされています 【熱中度】 新たな新オンラインモード"スポーツモード"の登場で、これまでになくクリーンなオンラインレースが実現されました。細かいレーティングシステム等ありますが、何より皆がレースマナーを守ろうという意識作りが出来たのが画期的です 【継続性】 オンラインモードによりリピート性は高いと思います 【ゲームバランス】 初期Ver.では一部キャンペーンモードのレースでかなり苦戦しましたが、ここもアップデートで低難度化 【総評】 主にマシンラインナップの減少により評価が分かれる本作ですが、よくまとまっていると感じました GT1からのプレイヤーですが、今作も良くも悪くもGTらしいです
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グランツーリスモは初代か2かをしたことがありました。確かに今までにない画期的なレースゲームとして爆発的に人気が出たため、これまでシリーズ化するにまで至ったのだと思います。しかも当時は現実的にも車の改造やチューンアップなど盛んな時代でもありました。そんなこともあり、車のいじる楽しさを覚えたのもグランツーリスモのおかげでした。そして、その探求心を満たしてくれるのがグランツーリスモでした。どちらかと言えば、レベル上げや装備品などロールプレイングのようなゲームだからこそ、某ロールプレイングゲームのように売れたのかと思えます。 今はどうでしょう。エコカーになり、電気自動車になり、かつてのガソリン車全盛期のような盛り上がりは見る影もありません。だからと言って、その頃の探求心を失ったわけではないはずなのですが、難しくなってきているのは、現実的にも車の進化技術が機械化から電子化になってきていることもあるからなのだと思います。 しかし、思い出してみれば、自分の場合、車にそれほど詳しくもないため、グランツーリスモではチューンアップすることより、結局はタイムアタックのようなラインどりを根詰めて遊んでいた記憶あります。それが技術的難しさ云々よりもレースゲームの本質が出るところで、そこを一番に評価すべきところなのかと思います。これまでも色々なレースゲームをしてきましたが、やはり当時のグランツーリスモのタイムアタックしていた時の挙動が一番落ち着きますし、楽しかったと思えたから、今回PS4を機にグランツーリスモSPORTを購入することにしたので、グランツーリスモへ求め、期待していたものとのギャップはそうありませんでした。 今回のグランツーリスモSPORTはアクション系に特化した仕様になっただけであり、これまでのロールプレイング系を期待している方にとっては不本意なものとなるでしょう。しかし、シミュレーションに近い海外のレースゲームはどことなく車体が重く感じられますし、電気モーター自動車のようなゲームとして割り切らなければしていられないようなその他のレースゲームとはやはり違うのがグランツーリスモです。十年ぶりにした今回のグランツーリスモSPORTでも、やはり当時と同じような車体の軽さやガソリン車を走らせている爽快感がグランツーリスモの良さだったと再認識させられました。 車種の少なさは物足りませんが、大半はメジャーなところで落ち着くと思えば、それほど問題ではありません。やはり今回のグランツーリスモSPORTの趣旨がオンラインでのレースで、タイムアタックのように競い合うことを目的とし、楽しめれば納得いくものとなるでしょう。 その割にはオンラインレースの在り方に問題があるように思え、改善できるように思えるのは、待ち時間が長く、ロード時間やロスが多いため、集中しづらく、飽きてくるところがあるからです。 また、リミテッドエディションである意義はほとんどなく、グランツーリスモに期待したのものを補うためにスペシャルブックレットなどが付いてくると考えた方が良いかと思います。
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【操作性】 パッドでもある程度プレイできますが、 ガチでやるならハンコン必須でしょう。 【グラフィック】 非常に綺麗だと思います。 このゲームでここがダメだと全てダメでしょう。 かなり心血注いで作られたんだと感じます。 ただPS1→2の変化、2→3の変化に比べて感動が少なかったかも。 【サウンド】 ここは相変わらずですねえ。 掃除機サウンドで興ざめです。 【熱中度】 一応スポーツモードで1位取ったりしましたけど・・・。 ライセンスも中級くらいまではALLゴールド取ったりしましたけど・・・。 何というかつまんないです。 【継続性】 現状の内容なら相当ガチの人以外速攻で飽きると思います。 【ゲームバランス】 今までGTシリーズをプレイしてる人なら問題ないと思いますが。 【総評】 5以来プレイしていませんでした。 過去作と比較して当たり前でしょうがグラフィックのクオリティは最高だと思います。 しかしGTを名乗っているわりに今までのGTと比較すれば内容が余りにスカスカすぎてどうにもなりません。 DLCもどうも期待薄で、本当にコンテンツが増えていくのか不信感でいっぱいです。 それとセーブまでオンライン必須というのはどうなんでしょう? 定期メンテナンス中もデーブ出来ないとかあり得ないと思うんですが。 2週間ちょい頑張ってプレイしましたがストレスしかたまらないので売りました。 まあ分厚い本が手元に残りましたので、この本を購入したと思い我慢します。 もうGTシリーズは他の方のレビューを見て購入するかどうか判断したいと思います。
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グランツーリスモSPORT リミテッドエディション のクチコミ
(129件/30スレッド)
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先日、グランツーリスモspotを購入し、約一週間はオンライン含め普通に遊べたのですが、昨日辺りよりエラーコード【NP32470-6】が継続して発生しており、オンラインができません。また、画像のようなコメントが出ます。 エラーコード情報を元に、PS4やルーターの再起動なども行いましたが、症状改善せず。上記エラーコードが出てから、PS plusには加入できたので、ネットワークは死んでない(=ルーターの異常や故障ではない)と思うのですが…。PS4自体は有線LAN接続です。 他に必要な情報が必要であればご連絡下さい。 宜しくお願いします。
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オンラインレースの予選開始時に表示されるTAGHeuerのタキメーターのスペルがTACHYMETREとなっているのでTACHYMETERじゃないのかと思って本物を見たらTACHYMETREになっていた。メーターだからMETERじゃないのかな〜。METREならメートレじゃないのかな。 まあ、どうでもいいか。
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早速インストールしましたが中々楽しめます。 内容は下記になります。 1. キャンペーン - 新たにGTリーグを追加しました。ガレージにあるクルマを使って、多種多様なレースに挑むモードです。 ※リーグごとにエントリーできるドライバーのレベルに条件があります。 2. 新規収録車種として、以下の12台を追加しました。 ・マツダ RX-7 Spirit R Type A (FD) (N300) ・日産スカイライン GT-R V・spec II (R32) (N300) ・日産 スカイラインGT-R V・spec II Nür (R34) (N300) ・フォード F-150 SVT Raptor (N400) ・ランボルギーニ カウンタック LP400 (N400) ・フェラーリ F40 (N500) ・フェラーリ エンツォ フェラーリ (N700) ・KTM X-BOW R (N300) ・スズキ スイフトスポーツ (N100) ・フォルクスワーゲン サンババス Typ 2 (T1) (N100) ・クリス・ホルストロム・コンセプト 1967 シェビー ノヴァ (N700) ・シボレー コルベット Stingray Convertible (C3) (N300) 3.コース - 新規レイアウト、京都ドライビングパーク山際+雅を追加しました。 4. スケープス - 新しく特集 ”Season's Greetings” をトップ画面に追加。それに伴っていくつかの新規スポット追加しました。 5. ブランドセントラル - ルイス・ハミルトンにムービー「Lewis Hamilton Reference Laps #1 - Nürburgring」を追加しました - シボレーにミュージアムを追加しました。 - ブガッティにスケープス関連スポットを追加しました。 6. Top 24 スーパースターズ - スポーツモードのFIA選手権にて、各シーズンの最終戦に ”Top24スーパースターズ” レースを開催します。 最終ラウンドの1レースとして開催され、エントリーした中からTop1グループだけマッチングされます。 このレースのポイントは通常レースよりたくさんポイントを獲得できます。 7. ロビー - [イベント設定]-[レギュレーション設定]に新規項目「セッティング」を追加しました。 8.挙動 - トラクションコントロールのコーナリング中の制御を改良し、よりスムーズに走れるようにしました。 9.コントローラー - DUALSHOCK®4のモーションセンサー操舵の感度を調整し、より少ない傾きで運転できるようにしました。 10. キーアサイン - ワイヤレスコントローラー並びにステアリングコントローラーのキーの割り当てにアクセルとブレーキを設定できるようになりました。 設定は[オプション]-[コントローラー]から行えます。 - T-GT使用時、左右スティックの動作がワイヤレスコントローラーの機能割り当ての影響を受けていた問題を修正しました。 11. 効果音 - タイヤのスキール音を調整しました。 - シャパラル シボレーシャパラル 2X ビジョン グランツーリスモの音量バランスを調整しました。 12.タイ語 - アジア版のサポート言語にタイ語を追加しました。 その他、不具合の修正、安定性の改善を行いました。
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グランツーリスモSPORT リミテッドエディション のスペック・仕様
- スペシャルブックレット、スターターカーパック(8台)、リバリーステッカーパック、PlayStation4アバターを付属している。
- 市販車からレーシングカー、コンセプトカーまで150台以上のクルマが収録されているリアルドライビングシミュレーター。
- 実在する人気レーシングコース、オーバルトラック、公道をモチーフにした首都高速など、17ロケーション28レイアウトを収録。
| 仕様 | |
|---|---|
| ジャンル | リアルドライビングシミュレーター |
| CERO | CERO「A」全年齢対象 |
| オンライン | 専用 |
| プレイ人数 | 1〜2 人 |
| ネットワークプレイ人数 | 2〜24 人 |
| 対応機器 | PlayStation VR PlayStation Camera |
| 販売形態 | パッケージ版 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
- 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
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