スリクソン スリクソン Z765 ドライバー [Miyazaki Kaula MIZU 6 フレックス:S ロフト:10.5] 価格比較

  • スリクソン Z765 ドライバー [Miyazaki Kaula MIZU 6 フレックス:S ロフト:10.5]
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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

スリクソン

スリクソン Z765 ドライバー [Miyazaki Kaula MIZU 6 フレックス:S ロフト:10.5]

メーカー希望小売価格:68,000円

2016年9月10日 発売

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ロフト角
10.5 °
種類
純正シャフト
フレックス
S
長さ
45 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
メーカートップページ メーカー製品情報ページ プレスリリース

ロフト/フレックス

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スリクソン Z765 ドライバー [Miyazaki Kaula MIZU 6 フレックス:S ロフト:10.5] のレビュー・評価

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  • 【デザイン】 Z765ドライバーはシリーズ中「しっかり叩ける」「中弾道」が特徴的なモデルです。445ccの小振りでディープフェースながら、フック気味のフェースアングルが捕まりの良さを感じさせてくれますが、如何にもハードヒッターが好みそうな面構えなのは間違いありません。 重心距離は長めに設定されていますからヘッドが返り過ぎるのを抑える設計です。ヘッドスピードの速いドロー系弾道のゴルファーが強振しても耐えられるヘッドデザインに仕上がっています。 パワーウェーブソールも見た目に印象の残るデザインですね。 【打感】 弾き系で音も金属的な高音なので、インパクトの瞬間から”飛び”を感じられるドライバーです。 球離れが早く好みが分かれそうな打ち心地でした。 【飛距離】 要ヘッドスピード!です。私のスピードではこのヘッドのポテンシャルは引き出せない。。。激芯だなと思ってもトータル230底々でしたからね〜 【弾道】 まぁ上がらなくもないんですが、力のない中弾道っていうのが正直なところでしょうか。ヘッドスピード45m/s以上が必須ですね! 【方向性】 フェースアングルがややフック気味なので方向性は助けてくれました。ド右すっぽ抜けとかが無い分、方向性はまずまず。まぁ飛んでないですから当たり前なんですけどね〜 【球の捕まり】 良くありませんよ。。。シャフトも手元シッカリ系の中調子なので助けてくれませんしね〜 【総評】 ハードヒッターが左を気にせず叩けるモデルですね。しっかりした弾道が欲しいなら最低でもヘッドスピード45m/s以上、それなりのパワーと技術が求められるアスリートモデルに感じました。 アベレージゴルファーは決して手をだしてはいけないモデルです。逆にパワーが余っているヤングガンでボールが散らかって仕方ないゴルファーが”ボールを収める”のを習得したいならば超オススメですね!

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スリクソン Z765 ドライバー [Miyazaki Kaula MIZU 6 フレックス:S ロフト:10.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:8AL-2Vチタン+チューニングウエイト(ロストワックス精密鋳造)
フェース:6-4チタン(鍛造)
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

10.5 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

445 cc
ライ角 57.5 °
シャフトスペック
シャフト名 Miyazaki Kaula MIZU 6
フレックス S
トルク 3.4
バランス D3
調子
長さ 45 インチ
シャフト重量 61 g
基本スペック
クラブ重量 316 g
利き手 右利き用
ヘッド調節機能
ロフト角調節 クイックチューンシステム(QTS)
ライ角調節 クイックチューンシステム(QTS)
フェース角調節 クイックチューンシステム(QTS)
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