ダイハツムーヴキャンバスの価格・新型情報・グレード諸元

Name: ムーヴ キャンバス
Brand: ダイハツ
Rating: 3.78 (49 reviews)

ホーム
自動車・バイク
自動車
ダイハツ
ムーヴキャンバス

ムーヴキャンバス

軽自動車

お気に入り登録

145

ムーヴキャンバスの新車

新車価格： 146～191 万円 2022年7月13日発売

ムーヴキャンバスの中古車

中古車価格： 39～258 万円（4,618物件）ムーヴキャンバスの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

メーカーサイト

※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です

このページの先頭へ

カタログ・価格
レビュー
クチコミ
画像・動画
買取価格・相場
保険料相場
タイヤ

ダイハツムーヴキャンバスの新型情報・試乗記・画像

《2023年》人気のおすすめ軽自動車15選！選び方やメリット、デメリットなども解説

2023年3月22日

“家族のための”クルマ選び～使う人みんなの目線で、ピッタリの1台を見つけよう

2023年2月25日

ダイハツがアイドリングストップしない新グレードを「タント」「タフト」「ムーヴキャンバス」に設定

2023年1月24日

ハイトワゴンの車体に、両側スライドドアをつけて高い機能性を備えて、2016年に誕生したのが初代ムーヴキャ...

ダイハツムーヴキャンバスの収納＆使い勝手は？女性やスマホネイティブを意識したデザイン【プロ徹底解説】

2022年11月30日

2代目となったダイハツ『ムーヴキャンバス』は、可愛らしさをどうとらえるかに腐心して企画が進められたと...

【ダイハツムーヴキャンバス】可愛さは親しみ…商品企画担当［インタビュー］

2022年9月20日

7月にフルモデルチェンジとなったダイハツ『ムーヴキャンバス』。隅々まで配慮が行き届いた使い勝手の良さ...

【ダイハツムーヴキャンバス新型】自分好みコーデ、個性際立つ3つの「アナザースタイル」［詳細画像］

2022年9月20日

フルモデルチェンジしたダイハツ『ムーヴキャンバス』は、“スッキリ洗練”をコンセプトにデザインされた。...

【ダイハツムーヴキャンバス】ベビーフェイスから少し大人びた表情へ…デザイナー［インタビュー］

2022年9月15日

2代目となったダイハツ『ムーヴキャンバス』。そのデザインは先代のキーとなる3つを踏襲したものだ。ではそ...

【ダイハツムーヴキャンバス】変わらないとやり過ぎのはざまで…デザイナー［インタビュー］

2022年9月15日

ダイハツ新型「ムーヴキャンバス」は新設定のターボモデルがイチオシ！

2022年9月5日

愛嬌のあるデザインを武器にファンを獲得してきたダイハツ『ムーヴキャンバス』。発売から6年の時を経て初...

【ダイハツムーヴキャンバス新型】セオリーはシックで落ち着いた大人な一台

2022年8月22日

デザイン性と機能性を両立し、人気を博したダイハツ『ムーヴキャンバス』。7月にフルモデルチェンジされた...

【ダイハツムーヴキャンバス新型】先代の“かわいさ”を受け継ぐストライプス

2022年8月22日

ここだけの話だが、過日ダイハツ『ムーヴキャンバス』（以下、キャンバス）の実車を取材で見る機会があり、...

どこが変わったかわからない？新型ムーヴキャンバスの登場で考えるキープコンセプトの意義

2022年8月15日

ダイハツは、7月5日に発表した『ムーヴキャンバス』新型の累計受注台数が、発表後約1か月時点で月販目標台...

【ダイハツムーヴキャンバス新型】発表1か月で2万6000台を受注…月販目標の4倍

2022年8月5日

約6年ぶりにフルモデルチェンジしたダイハツの軽ハイトワゴン『ムーヴキャンバス』。果たしてどういう思い...

【ダイハツムーヴキャンバス新型】カワイイを継承しながらスッキリのエッセンスを追加

2022年7月14日

ダイハツは、軽乗用車『ムーヴキャンバス』を約6年ぶりにフルモデルチェンジし、7月13日より販売を開始する...

【ダイハツムーヴキャンバス新型】可愛らしさの「ストライプス」とシックな「セオリー」［詳細画像］

2022年7月6日

初のモデルチェンジを迎え、2代目へと進化したダイハツの“新感覚スタイルワゴン”「ムーヴキャンバス」。...

ダイハツ・ムーヴキャンバスストライプス／ムーヴキャンバスセオリー

2022年7月5日

【ダイハツムーヴキャンバス新型】2つの個性で異なる世界観を表現、ターボも新設定

2022年7月5日

新感覚スタイルワゴン「ダイハツ・ムーヴキャンバス」がフルモデルチェンジ

2022年7月5日

ダイハツ新型「ムーヴキャンバス」フルモデルチェンジの価格と概要が判明！

2022年6月6日

キャンプや車中泊は軽自動車が向いているといわれています。キャンプ用に軽自動車の購入を検討している方も...

キャンプにおすすめの軽自動車16選を紹介！選び方についても解説

2021年10月28日

ダイハツは、軽乗用車『ムーヴキャンバス』に特別仕様車「VSシリーズ」を設定し、12月14日から販売を開始...

ダイハツムーヴキャンバス、特別仕様車VSシリーズを設定…ウォームパックなど装備

2020年12月15日

「ダイハツ・ムーヴキャンバス」に冬でも快適な特別仕様車「VSシリーズ」が登場

2020年12月14日

ダイハツを代表する軽自動車であるダイハツムーヴの派生車種として2016年に登場したダイハツ初代ムーヴキ...

ダイハツ初代ムーヴキャンバス(LA800S/LA810S型)の11のグレードを徹底比較！カスタムにおすすめのグレードはこれだ!!

2020年11月7日

ダイハツ工業は、軽乗用車『ムーヴキャンバス』の「リミテッドシリーズ」に特別仕様車「ホワイトアクセント...

ダイハツムーヴキャンバス、ホワイト/ブラックのアクセントを加えた特別仕様車設定

2019年4月23日

「ダイハツ・ムーヴキャンバス」に2タイプの特別仕様車

2019年4月22日

東京オートサロン2019、ダイハツのブースに、エメラルドグリーンのかわいい「ムーヴキャンバス」が参考出展...

夏の海が似合う「ムーヴキャンパス×初音ミク」コラボモデル…東京オートサロン2019

2019年1月15日

日本で軽自動車が売れている「5つの理由」

2018年10月20日

1月中旬に札幌ドームで開催された「札幌モーターショー2018」。ここでダイハツ『ムーヴキャンバス・初音ミ...

ムーヴキャンバスと初音ミクとのコラボ…背景を企画担当者に聞く

2018年2月9日

東京オートサロン2018のダイハツブースでは白・赤・青に色分けされたコンセプトモデルを含めた車両が展示さ...

白・赤・青でもっと楽しく、もっと自分らしく…ダイハツブース、東京オートサロン2018＆大阪オートメッセ2018で

2018年1月19日

ダイハツ工業は、軽乗用車『ムーヴキャンバス』を一部改良し、9月11日から全国一斉に発売する。
　ムーヴ...

ダイハツムーヴキャンバス、スマアシIIIを搭載…安全・安心性能向上

2017年9月12日

ダイハツが「ムーヴキャンバス」にスマートアシストIIIを搭載

2017年9月11日

J.D.パワーアジア・パシフィックは、2017年日本自動車初期品質調査の結果を発表。ダイハツがブランド別ラン...

日本車初期品質、ブランド別でダイハツがトップ…JDパワー

2017年9月5日

ムーヴキャンバスの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	ストライプスX (eco IDLE非装着車)	ストライプス X	ストライプスX (eco IDLE非装着車) 4WD	ストライプス X 4WD	ストライプスG (eco IDLE非装着車)	ストライプス G	ストライプスGターボ (eco IDLE非装着車)	ストライプスG (eco IDLE非装着車) 4WD	ストライプス G ターボ	ストライプス G 4WD	ストライプスGターボ (eco IDLE非装着車) 4WD	ストライプス G ターボ 4WD	セオリーX (eco IDLE非装着車)	セオリー X	セオリーX (eco IDLE非装着車) 4WD	セオリー X 4WD	セオリーG (eco IDLE非装着車)	セオリー G	セオリーGターボ (eco IDLE非装着車)	セオリーG (eco IDLE非装着車) 4WD	セオリー G ターボ	セオリー G 4WD	セオリーGターボ (eco IDLE非装着車) 4WD	セオリー G ターボ 4WD
	比較リスト
	新車価格	146万円	149万円	158万円	162万円	163万円	167万円	176万円	176万円	179万円	179万円	188万円	191万円	146万円	149万円	158万円	162万円	163万円	167万円	176万円	176万円	179万円	179万円	188万円	191万円
	中古車価格	-	129～199万円(64件)	-	139～173万円(7件)	-	139～209万円(799件)	-	-	152～258万円(223件)	153～207万円(108件)	-	175～247万円(72件)	-	129～170万円(20件)	-	155～163万円(2件)	-	142～215万円(220件)	-	-	159～218万円(97件)	153～219万円(70件)	-	169～218万円(20件)
	発売日	2023年4月11日	2022年7月13日	2023年4月11日	2022年7月13日	2023年4月11日	2022年7月13日	2023年4月11日	2023年4月11日	2022年7月13日	2022年7月13日	2023年4月11日	2022年7月13日	2023年4月11日	2022年7月13日	2023年4月11日	2022年7月13日	2023年4月11日	2022年7月13日	2023年4月11日	2023年4月11日	2022年7月13日	2022年7月13日	2023年4月11日	2022年7月13日
	発売区分	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ
	新車販売状況		販売中		販売中		販売中			販売中	販売中		販売中		販売中		販売中		販売中			販売中	販売中		販売中
	駆動方式	FF	FF	4WD	4WD	FF	FF	FF	4WD	FF	4WD	4WD	4WD	FF	FF	4WD	4WD	FF	FF	FF	4WD	FF	4WD	4WD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（WLTCモード）	20.9 km/L	22.9 km/L	20.0 km/L	21.6 km/L	20.9 km/L	22.9 km/L	18.7 km/L	20.0 km/L	22.4 km/L	21.6 km/L	18.2 km/L	20.9 km/L	20.9 km/L	22.9 km/L	20.0 km/L	21.6 km/L	20.9 km/L	22.9 km/L	18.7 km/L	20.0 km/L	22.4 km/L	21.6 km/L	18.2 km/L	20.9 km/L
	燃費（JC08モード）		25.7 km/L		24.7 km/L		25.7 km/L			25.2 km/L	24.7 km/L		24.5 km/L		25.7 km/L		24.7 km/L		25.7 km/L			25.2 km/L	24.7 km/L		24.5 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	38[52]/6900	38[52]/6900	38[52]/6900	38[52]/6900	38[52]/6900	38[52]/6900	47[64]/6400	38[52]/6900	47[64]/6400	38[52]/6900	47[64]/6400	47[64]/6400	38[52]/6900	38[52]/6900	38[52]/6900	38[52]/6900	38[52]/6900	38[52]/6900	47[64]/6400	38[52]/6900	47[64]/6400	38[52]/6900	47[64]/6400	47[64]/6400
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	60[6.1]/3600	60[6.1]/3600	60[6.1]/3600	60[6.1]/3600	60[6.1]/3600	60[6.1]/3600	100[10.2]/3600	60[6.1]/3600	100[10.2]/3600	60[6.1]/3600	100[10.2]/3600	100[10.2]/3600	60[6.1]/3600	60[6.1]/3600	60[6.1]/3600	60[6.1]/3600	60[6.1]/3600	60[6.1]/3600	100[10.2]/3600	60[6.1]/3600	100[10.2]/3600	60[6.1]/3600	100[10.2]/3600	100[10.2]/3600
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	ターボチャージャー	なし	ターボチャージャー	なし	ターボチャージャー	ターボチャージャー	なし	なし	なし	なし	なし	なし	ターボチャージャー	なし	ターボチャージャー	なし	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm
	全幅	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	全高	1,655 mm	1,655 mm	1,675 mm	1,675 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,675 mm	1,655 mm	1,675 mm	1,675 mm	1,675 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,675 mm	1,675 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,675 mm	1,655 mm	1,675 mm	1,675 mm	1,675 mm
	車両重量	870 kg	870 kg	920 kg	920 kg	880 kg	880 kg	900 kg	930 kg	900 kg	930 kg	950 kg	950 kg	870 kg	870 kg	920 kg	920 kg	880 kg	880 kg	900 kg	930 kg	900 kg	930 kg	950 kg	950 kg
タイヤ
	前輪サイズ	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14
	後輪サイズ	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14

ムーヴキャンバスのモデル一覧

ムーヴキャンバス 2022年モデル 2022年7月13日発売現行モデル

3.78
ムーヴキャンバス 2016年モデル 2016年9月7日発売～2022年7月販売終了

3.72

ムーヴキャンバスのレビュー・評価

(49件)

ムーヴキャンバス 2022年モデルの満足度

3.78

(カテゴリ平均：4.28)

ムーヴキャンバス 2022年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 5万円

オプション値引き額 5万円～20万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

ムーヴキャンバスのレビュー対象製品を選択してください。（全2件）

ムーヴキャンバス 2022年モデル

ムーヴキャンバス 2016年モデル

閉じる
対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント！

- ムーヴキャンバス 2022年モデル
- ストライプス G ターボ 4WD
先代キャンバスとのお別れと新型キャンバスとの出会い
52023年3月16日投稿
妻の一目惚れで先代ムーヴキャンバスを購入し、妻の愛車として活躍。なんの不満...どころか、非常に良くできた子で、通勤のみならずなら、夫婦でのおでかけ長距離移動もこの子で。5年愛用8万キロ走破。2回目車検で店舗入庫した2022/9月、この子を購入した際の良くできた担当が「勝手ではありますが、背番号27様にオススメの見積もりを作ってみました！」と、新型ムーヴキャンバスの提案。そういう積極性好きなのと、なかなか良い見積(もちろん値引も)だったので、急遽妻を連れて店舗へ。妻の試乗テストを経て即日契約。2023/3月納車。となりました。グレードは　ストライプ　Gターボ4WD。
【エクステリア】
キー続きを読むプコンセント。率直に先代の方がデザインは良いですが、悪くはない。新色のレーザーブルークリスタルシャインは、現物見るまで不安だったが....綺麗！担当曰く、「この色を売ったのは初めてです。」と。
【インテリア】
先代のセンターメーターに慣れ親しんでいたので違和感ありますが、良く考えられたデザインです。機能多いので覚えるの大変。
【エンジン性能】
先代のNAでも必要十分でしたが、ターボの加速に「なにコレ、軽い！」と妻。ビュンと走る。
【走行性能】
先代と大きく変わらず、マイルドな操作性。サスは柔らかいですがグニャとはならず。
【乗り心地】
なんかシートは座り心地良くなったような。
【燃費】
ターボついたぶん心配してましたが、担当曰く
「先代と大きくは変わりません。」確かにターボのパワー分、回転数は上がらない。これから検証。
【価格】
ディスプレイオーディオにスマートパノラマパーキング、DAオススメセット(ドラレコ前後込み)
まで、つけれるOPはほぼ全装。結構なお値段でしたが結構なお値引もいただいたので先代購入時とほぼ同じ金額。
【総評】
妻は先代をたいそう気に入っていたので、お別れの際は担当に「どうぞよしなに...泣」と別れを惜しんでいましたが、現在は新型で通勤、長距離出張楽しくこなしています。何より運転楽なのですが、加えてACCが実装されたので高速道路が超楽！だそうです。先代と引き続き女性のライフスタイルへ提案型商品ですが、車としてもよく考えて作られています。デザインさえ気にいれば素敵な車です。ターボつきましたが走りはN-BOXの方が上です。が、普段そんな限界性能使う機会はないので、キャンバスの優しい顔と走りで穏やかな日々を過ごす方が楽しいですよ。自車(C-HR)よりも運転楽なので、休日のお出かけはキャンバスの頻度が高いです。あ、あと担当はホントに良くできた子で若いのに購入後のフォローも完璧。ドラレコの初期異常も迅速対応。値引だけじゃないですよ、商談は。人込みで満足でした。
- ムーヴキャンバス 2022年モデル
- ストライプス G
フロントのエンブレムは前の方が良くない？
32023年2月21日投稿
【エクステリア】
先代の方が好きなので、なんともかんとも。

【インテリア】
センターメーターがなくなり通常の位置にメーターが戻って、センター部にディスプレイオーディオが入りました。
センターメーターが嫌いな私にとっては、この方が見やすくなりました。
質感は軽自動車としては一般的。
シートは・・・いつも思いますが、車を運転するシートとしては×。

【エンジン性能】
NAでターボではありませんが、街中なら問題ないと思います。

【走行性能】
所詮軽なので、長距離は気合入れないと体がもちません

【乗り心地】
町乗りなら、快適。アップダウンやコーナーが多いと足が付い続きを読むてきません。
けど、そういう車です。

【燃費】
通常使いで16km/l位

【価格】
全体的に見れば普通。
色々つけると安くはない

【総評】
嫁が先代キャンバス乗りで、感化された姪が新型キャンバスを購入したいという事で、色々付き合いました。
自分のセカンドカーが2011のジムニーJB23wなので、それに比べれば同じ乗り方ならどの軽も今のは加速が良いし、乗り心地も良いので、安全装備をみて決めました。

今回姪が購入するにあたってNAかターボにするかどうかだったんですが、高速乗らない、山には行かない、荷物もそんなに載せないという、通勤と買い物オンリーという事で、スマートクルーズとパノラマ対応カメラ取り付けてターボを見送る事にしました。
スマートクルーズも、使うの怪しそうでしたけど、大丈夫かしら。

実際姪の納車された車を運転してみて重量軽くなってDNGAを採用されたけど、嫁のキャンバスに比べて走りには微々たる違いしかありません。
単純に言えば、街中で普通に使う限り、前のキャンバスとそう変わらない。
高速や山間部使用では、おそらく違いが出る（出ないと困る）と思います。
姪っ子は、可愛いと喜んでましたが・・・自分の感覚だと旧型の方が可愛い・・・けど言えない。
- ムーヴキャンバス 2022年モデル
- ストライプス G ターボ
かわいい、以上。
52023年2月10日投稿
発注から6ヶ月を経て納車されました。マーケティング的に対象外の中年男性によるレビューです。

【エクステリア】VWバスを連想させるストライプです。先代に引き続きかわいい。同様にかわいかったムーヴラテやミラココアは流石に手が出ませんでしたから、ダイハツは男性でも手が出せるギリギリを突いてきたと思われます。車体色はカタログ写真の方が濃く見えます。
純正ホイールカバーの置き場に困らないように、純正ホイールを1セット追加で購入し、スタッドレスタイヤを履かせました。

【インテリア】リラックススタイルを選択しました。木目パネルもカタログより白っぽいです。オプションでシフトノブも本革巻きの白、ド続きを読むアノブ周りのカバー、インナーミラーのカバーも木目調に揃えました。
スマホを充電できるトレイは、カメラ周りが出っ張っているiPhone 13miniの純正ケースと相性が悪く、スマホが滑って充電が途切れてしまします。30cmのUSB A-Lighitningケーブルを挿してそちらで充電しています。
ルーフは確かに長いですが、座面を下げているためか問題はありません。座面をいっぱいに下げると、助手席より僅かに下まで下がります。前のキャロルがチルトもテレスコもなかったので、シートリフターさえあれば私には十分です。。
シートヒーターは温まるのが結構早く、暖気完了まで使うのが良いでしょう。ほっとカップホルダーは車内で飲食禁止派なので使っていません。
純正のレスキューハンマーはインパネ中央右側の、左膝の前に貼り付けました。定位置があるといいのですが。
スライドドアを閉める時のロックの予約機能は本当に便利でよく使っています。
中は広々感がありますが、車両感覚は掴みづらいです。

【エンジン性能】車両重量900kgですが、少し動き出すとターボが効いて上り坂でもリラックスして運転できます。雨の日に一旦停止から左折でダッシュしようとすると、TRCが動作する程度のトルクがあり十分です。全開加速で車の本来の性能を使っていると思える方ですが、高速道路の合流でも不要でした。
取扱説明書によると、エンジンオイルは合成油推奨の5,000km交換、ガソリンはレギュラーでもハイオクでも良いようです。エンジンオイル量がオイルフィルタ交換時3.25Lで交換周期も短いため、オイルの選択肢は限られそうです。

【走行性能・乗り心地】アクセルに対してリニアに反応します。前のキャロルが「力行・惰行・回生」とはっきり分かる反応でしたが、こちらはそう言ったことはありませんでした。デザイン的にスピードを出したり、前に行こうと思わないデザインなので、ドライバーが安全運転します。
高速道路はACCに任せようと思ったのですが、人間よりも前車が近づいてからブレーキ、前車が逸れるとしっかり加速する制御なのが意外でした。ギクシャクさせないためには、設定速度を実勢速度＋5km/h程度に調節する必要があり、SAに入るときなどは車線変更前にACCをOFFにしないと、減速車線に入った時に加速します。Pivotの後付けクルーズコントロールに比べて、車両と統合制御されているので登り勾配でも全く失速せずに一定速度で走ります。
電子パーキングはアクセルを踏むと解除なのですが、クリープで発進したいので車庫からの発進時は手動解除して、信号のある通りに出てからホールドモードに入れています。
アラウンドビューモニターやバックモニターにもまだ慣れず、感覚が追いつきません。アラウンドビューモニターはすれ違いや駐車で前に寄せる時に便利に感じます。
自動駐車を試しましたが、切り返しが多くてもたつくので、疲れている時だけしか使わなさそうです。
ブラインドスポットモニターは、複数車線の道路で役に立ってくれますが、左折時に後ろの車が追いついても警報します。二輪車巻き込みを考えると正しい動作なのでしょう。
リアワイパーはワイパーレバーを押すこと、オートハイビームでもターンシグナルレバーを押すと強制的にハイビームになること、ライトスイッチを手前に回すと停止中は消灯できることが、しばらく経ってから分かりました。
ナビではなくディスプレイオーディオにしました。音楽のプレイリストをスマホで管理でき、どのみちダイハツコネクトアプリを使ったりするので、絶対にナビでないと嫌な人以外はディスプレイオーディオが良いと思います。

【燃費】高速道路をACCで90km/h巡航だと、レギュラーガソリン＋スタッドレスタイヤ（VRX3）でも20km/Lは出るようですが、市街地では難しい感じです。燃料タンク容量30Lなので、長距離ドライブでは500km間隔で給油できるのが良いです。

【価格】可愛さにお金を払える方はオプションをたくさん付けると幸せになれそうです。オプションをつけなくてもデザインが良かった三菱iとは対照的です。

【総評】山形県までドライブした時の教訓から「ACC付きのターボ車」という要件で、ムーヴキャンバス、ホンダN-ONE、日産DAYZ、三菱EKクロスから選びました。日産・三菱は燃費がやや劣るのとデザインの好みで除外、本命と思っていたホンダはターボモデルの内装と営業担当が好みでなくて除外し、ムーヴキャンバスが残りました。ストライプスしか知らなかったので「ムーヴキャンバスといえば、こんな感じでしょ？」と営業のお姉さんに勧められるがままリラックススタイルを付けて発注しましたが、後で商品紹介ビデオを見ると女性向けだったようです。
以前に三菱iにも乗っていて、丸いのが好きなので末長くお付き合いしたいです。よくできた車ですが、「可愛いから許す。」で少々の欠点にも目を瞑れる人には特にお勧めだと思います。
ダイハツは次のムーヴキャンバスも女性の意見をよく聞いて（車オタクのおじさんは一切無視して）作ってくれることを期待しています。
ムーヴキャンバスのユーザーレビューを見る

ムーヴキャンバスのクチコミ

(1063件 / 97スレッド)

クチコミ募集中

ムーヴキャンバスのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）

	ムーヴキャンバス 2022年モデル
	ムーヴキャンバス 2016年モデル
	ムーヴキャンバス

閉じる

ムーヴキャンバスのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）

	ムーヴキャンバス 2022年モデル
	ムーヴキャンバス 2016年モデル
	ムーヴキャンバス

閉じる

やっぱり旧型を購入することにしました
- ナイスクチコミ52
- 返信数4
- 2023年3月28日更新
この一年ムーヴキャンバスを第一候補に考えて、悩みに悩んで本日旧型のムーヴキャンバスに決めて契約しました。
これまで価格コムのクチコミをずっと見てきて、新型の良さをたくさん読ませていただき、大変お世話になりました。
幸いにも私が購入する車屋さんでは新旧どちらも試乗できる車両があり、色々知識を得たあとに一台につき1日間の試乗をさせていただきました。
試乗したグレードとカラーは続きを読む、旧型がGメイクアップVS SAIII ホワイト×ナチュラルベージュ、新型がストライプスG ホワイト×サンドベージュ。

デザインに関して、新型が出る前にキャンバスのデザインがとても気に入ってたのですが、新型が出て全体的に何か違うなぁと思いました。
父の助言では大抵新型が出た時はそう思うもので、街中で見かけるようになって見慣れてくると旧型が古臭く見えて新型が良く見えてくるものだと聞いていたのですが、最近よく見かけるようになりましたが、やはり旧型が良く見ます。
特にリアのナンバープレートの位置が下部に移動して、わざわざドアノブがあるデザインが残念で仕方ありません。
カラーに関しても旧型のベージュが落ち着いた色で飽きのこない感じだったのが、新型のベージュは明るめでベージュと言うよりカラシ色みたいで残念。
機能に関しては、ブレーキホールドやロック予約機能の進化はとても良かったです。
乗り心地に関しては、とても変わったという事ですが、街乗りの範囲では全く違いが感じられませんでした。
高速道路を乗る事は無いので、その辺の乗り心地の違いは必要無いです。
パワーも街乗りではターボの必要も無く、不満もありません。

結果新古車でしたが走行も10キロ程度の旧型にする事にしました。
価格も同じようなオプションで総額15万円も差があったので良かったです。
オススメのシートカバーを教えてください。
- ナイスクチコミ15
- 返信数12
- 2023年3月1日更新
2024年3月までにフィットからの乗り換えを検討しています。

ムーヴキャンバスを試乗してみたんですが、シートが柔らかめでもう少ししっかりしたシートがいいなぁと感じました。

市販のシートカバーで補えますか？
オススメのシートカバーがあれば教えて欲しいです。
よろしくお願いします。
【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

長時間の運転でも疲れにく続きを読むいシートカバー

【予算】
４万円以下
ターボ　燃費
- ナイスクチコミ44
- 返信数7
- 2023年2月24日更新
本日満タン納車後の初給油でした。

満タン法　14キロ
メーター　13.8キロ

まぁこんなもんですかね

給油口のレバーは車内にはありません
カバー後方を押して開けるタイプです。
納車時説明で聞いていなかったので焦りました
ムーヴキャンバスのクチコミを見る