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鉄道にっぽん!路線たび 会津鉄道編
メーカー希望小売価格:5,800円
2016年11月24日 発売
スペック・仕様
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- 鉄道運転シミュレーション
- CERO
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鉄道にっぽん!路線たび 会津鉄道編 のレビュー・評価
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【概要】 ・福島県のローカル線「会津鉄道」の路線を走破する鉄道運転シミュレーションゲーム。 ・操作方法 スライドパッド下・十字ボタン下 力行(加速) スライドパッド上・十字ボタン上 減速 スライドパッド左・十字ボタン左 OFF スライドパッド右・十字ボタン右 最大加速 Aボタン ブレーキ解除 Bボタン ブレーキを弱く Xボタン ブレーキ最大 Yボタン ブレーキを強く ・メニューから選べる項目は3種類。 「出発進行」本編のプレイ 「資料室」ゲームで入手した資料の閲覧 「特典」ゲームで入手したパズル、トンネルシアター、サウンドの閲覧 【評価】 ・前作がトーマスを使ったちょっとイレギュラーなタイトルだったが、今作は従来通りの「路線たび」シリーズのつくり。ローカル路線で紅葉を楽しみながら、電車を走らせることができる。 ・最初は「区間走行」で「西若松」から「会津田島」までを1区間ずつクリアしていき、走破すると今度は「快速走行」で「西若松」から「会津高原尾瀬口」までの快速の区間を1つずつクリアしていくような流れ。それぞれの区間を走破した際にはAからCの3段階で評価され、Cでも次のステージに進めるが、「資料室」や「特典」のいろいろな要素をオープンするためには評価Aを出さなくてはならず、やり込み要素になっている。 ・このシリーズはタイトルによってマスコンの操作が若干違うが、十字ボタンの上下左右やABXYボタンの配置の違い程度なので、このシリーズを1つでもプレイしていれば、すぐに違和感なく楽しめる。 ・画面に表示されるアドバイスが結構意地悪に感じた。例えば、速度を50km/hまで上げろと表示されたため、その通りに上げていると、速度が上がり切らないうちに25km/h制限の区間にたどり着くなど、これまでのシリーズではあまり見なかったような現象が何度か見られた。速度を上げ過ぎるとペナルティがあり、全体的に区間の距離が長いため、遅めの速度で走ってしまうとなかなか挽回ができない。 ・路線の区間を評価Aでクリアするとご褒美がもらえる半面、評価Bや評価Cだと何も付加要素がオープンされないため、かなりうまくならないといろいろな要素を楽しめない問題がある。 【まとめ】 ・オーソドックスな作りながら、区間がかなり離れているため、このシリーズのタイトルの中では上級者向けのタイトルのように感じました。ほかのシリーズタイトルでゲームに慣れてから今作に挑戦すると、ゆったりとした気分でよりゲームが楽しめるように思います。
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鉄道にっぽん!路線たび 会津鉄道編 のクチコミ
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鉄道にっぽん!路線たび 会津鉄道編 のスペック・仕様
- 紅葉に色づく福島県のローカル線「会津鉄道」、総延長57.4kmの路線の走破を目指す鉄道運転シミュレーションゲーム。
- 会津鉄道の運転を満喫できる「区間走行モード」「快速走行モード」「観光走行モード」「フリー走行モード」の4モードを採用。
- シリーズ初の「観光走行モード」では「会津浪漫号」の運転士として、乗車している観光客の気持ちを考えた運転技術が求められる。
| 仕様 | |
|---|---|
| ジャンル | 鉄道運転シミュレーション |
| プレイ人数 | 1 |
| CERO | CERO「A」全年齢対象 |
| セーブデータ数 | 1 |
| 販売形態 | パッケージ版 |
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