![JPX 900 ドライバー [Orochi Blue Eye D フレックス：S]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/noimage_4_3.svg)
※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
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JPX 900 ドライバー [Orochi Blue Eye D フレックス：S] のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
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4100%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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【デザイン】 鮮やかなブルーが綺麗。 【打感】 ミズノの打感ではなく硬い。 打音もイマイチ。 【飛距離】 重心を浅くすると初速がアップして飛ぶ！ 【弾道】【球の捕まり】 ニュートラルポジションだと優しく捕まるが重心位置の調整で性格が変わる。 【総評】 重心距離 重心深度 重心角 フェースアングル ライ角 ロフト 全てが調整可能なので長く使える。 初心者 上級者 ドローヒッター フェードヒッター 全て対応可能な良いクラブです。 初速も出るので飛距離は出ます。
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JPX 900 ドライバー [Orochi Blue Eye D フレックス：S] のクチコミ
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JPX 900 ドライバー [Orochi Blue Eye D フレックス：S] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ：α-β系チタン合金 Ti-8Al-1Mo-1V(精密鋳造) フェース：α-β系チタン合金 Ti-6Al-4V(鍛造) |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
450 cc |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | Orochi Blue Eye D |
| フレックス | S |
| トルク | 4.6 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.5 インチ |
| シャフト重量 | 55 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 305 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | クイックスイッチ |
| ウェイト調節 | ファーストトラックテクノロジー |
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