コーダーブルーム Rail 700SL 2017年モデル [マットブラック] 価格比較

スポーツ車に興味があり、いくつか試乗した結果、rail700slにしました。 ●目的 ・週末に遠くまで出かけたい。 ・運動不足解消 ●なぜロードバイクではなくクロスバイク？ ・ロードは、より前傾姿勢のため腰への負担が心配（ヘルニアになりたくない・・・） ・ロードは速度重視 →乗り心地はクロスのほうが良い（と思われる） →ピチピチなジャージや、ビンディング等、敷居が高い＝乗るのに手間がかかる ・ロードは高い。本体で20万＋その他で20万？ ●クロス比較時に乗った他車種 【Trek FX3】 ・乗り心地は良かった。タイヤがBontrager 32cのためか、路面のでこぼこによる振動を吸収してくれる。安定感バツグンで、乗り心地最高 ・デザインは、どのカラーもシンプルすぎて気に入ることができず。 【Bianchi　Roma３】 ・なぜか10分の試乗で、手が痛くなった。フォークがアルミだから？ ・デザインは格好いい！！ 【Cannondale Quick4】 ・乗り心地、デザインともに普通。 可も無く不可も無くだったが、ネットのレビューがあまりに酷く、購入意欲が沸かず… ●Khodaabloom　Rail700slレビュー ・乗り心地：〇 普通 ・デザイン：〇　マットシルバーで飽きにくく、汚れが目立ちません。 ・軽さ：◎　8.8kg　めちゃ軽い！！軽いので漕ぎやすく、すぐにスピードを上げられる。 ・グリップ：×　おそらく軽量化を目的として、堅めのスポンジ状になっていますが滑りやすく、形状も微妙でつかみづらい。唯一、グリップだけは早々にコンフォートグリップに変えました。 ・フロントギア：◎　ダブルです。トリプルは使う機会なし、いらない。邪魔。 ・フロントフォーク：◎　カーボンのため軽く、衝撃吸収に優れている。ただし、取り扱いは丁寧にしないとだめです。 ・ケーブル：△　内蔵ではありません。洗車や、手で持ち上げる時、フレームにブレードロックをベルトで巻くとき等、ケーブルが内蔵なら良かったな-と思うときしばしば。 ・備品：〇　最初からスタンド付きです（お財布に優しい）。車体を軽くするためや、見た目の問題で付けない人はたくさんいますが、正直、あった方が超便利です。 ・剛性：△？　アルミの割にフレームが細いせいか、剛性が低いかもしれませんが、ふくらはぎバキバキだったり、週何百キロも走る人ではないので、気にせず、気にならず・・・ ・その他：◎？　ハブがノーブランドではない（NOVATEC）、コンポーネントがsora。クロスとしては良い部品らしい。スポーツ車１台目の素人には乗ってみても、まだ体感できておりませんが。 ●Rail700slの総評 とにかく軽い！！その一言です。 特に私のようにスポーツ車デビュー者であれば、平地であれば風になった気分で走れることに驚愕します。 上り坂でも自転車の重さが気になりません。 初めてのスポーツ車としてはとてもお勧めですが、惜しむらくはブランドが全く無名なところでしょうか。 ネットでメーカー比較もしましたが、玄人はどこのメーカーに対してもケチをつけているし、素人的にもどれも一長一短。結局、見ため、乗り心地ともに気に入ったRailにしました。