シチズン シチズンコレクション エコ・ドライブ Bluetooth BZ1034-52E 価格比較

  • シチズンコレクション エコ・ドライブ Bluetooth BZ1034-52E

シチズン

シチズンコレクション エコ・ドライブ Bluetooth BZ1034-52E

メーカー希望小売価格:100,000円

2017年3月9日 発売

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(7件)

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(55人)

ムーブメント(駆動方式)
ソーラー充電
ケースサイズ
直径44.4 mm
日付表示
デイデイト(日/曜)
キャリバー
W770
防水機能
10気圧(100m)
メーカー公式情報
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シチズンコレクション エコ・ドライブ Bluetooth BZ1034-52E のレビュー・評価

(7件)

満足度

4.15

集計対象7件 / 総投稿数7件

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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 4

    2018年11月17日 投稿

    材質や造りのしっかり感はアテッサと名乗っても良いと思うのですが。。 スマホと連動する腕時計が面白そうなので、新横浜のビックカメラで買いました。 バイクに乗って、シート下にスマホを置くとリンク切れ(LL = Link Loss)が結構な頻度で起きます。車のホルダに差し込んで使ってる場合は、ほぼリンク切れはしません。リンク切れをしても、B釦で再接続して、A釦で機能針を曜日に戻せば問題なしです。ただ、人によってはこの操作を煩わしく思う人には向いてないでしょう。電話が着信した時や、ツイッターなどで何かのメッセージが来れば秒針がCALLとINFOを指して教えてくれます。この時も、B釦を押せば通常復帰が出来ます。 LL = Link Loss 時には、B釦を押せば時刻修正と一緒に復帰します。この辺りが第三の電波時計と云われる所以なのかなと思います。この腕時計で気に入らないところは、秒針が青なので観難いところですね。ATTESAのように、オレンジか白色にすれば観やすいと思います。他には、限定版で良いので、外観やベルトもDLC仕様が出ても良いかなと思います。デザインは好みがあると思いますが、個人的には気に入ってます。 この腕時計の裏蓋にはU字型のくぼみが5箇所付いてるので、取り外しは専用の回螺器を使うのでしょう。俗に言うスクリューバックと言うヤツなのかな?結構厚みがありますが、Bluetoothを搭載して、目一杯薄くしてこの厚さなのかなと思います。昭和の頃のクオーツ腕時計並の厚さがありますw。セイコーのQR、QT、QZくらいの厚さです。大きさと厚さの割りに107グラムの重さは、シチズンの開発陣は良く頑張ったと思います。

  • ------- ここから2回目のレビュー ------- ↓こちらに機能編として動画をアップしています。よかったら参考にしてみてください。 https://youtu.be/k4CS3HOg5tg 1か月使用しての感想です。 アプリを起動してからでないと接続できないみたいです。接続後、アプリを終了しても繋がったままのようです。何かバックグラウンドプロセスが動いているのでしょうか。 バイブレーション1回だと気づきません。少し弱いバイブです。LINEはバイブ×2回が設定できないので特に気づきません。 電話はバイブ×2回が設定できるので、気づくかなぁと思います。 ストップウォッチがしょぼいです。クロノグラフ感が薄れます。 アラーム設定やローカルタイムはスマホで設定できるので、楽ですね。これはオススメな点です。 ただ、残念なのはアラーム設定でバイブが設定できない。これでは電車の乗り過ごしなどには使えません。 ------- ここから1回目のレビュー ------- オシアナス OCW-T2600-1AJFからの買い替えです。 【デザイン】 ベゼルのタキメータ部分が青色なのと、竜頭がオレンジなのがちょっとチープさを感じるので−1としました。 【ブランド性】 世界的なブランドなので。 【機能性】 スマホ連携が充実していると思います。 得にアラーム設定、ローカルタイム設定がスマホを利用することでスムーズになります。 通知機能は当然のことながらBluetoothが接続されていないと無意味なのですが、自動接続しないので、そこだけが残念な点です。ただ、再接続は1回ボタン押せばいいので、通知してほしいとき意識しておけば問題なしです。 【操作性】 本体で、ワールドタイムとかがないので、操作としては覚えやすいです。 【レア度】 どの店に行っても在庫があるので、手に入りやすいと思います。 人気はイマイチなのか。逆にレアかも。 【装着】 バンドは微調整が効くので、フィットしやすいです。 チタンなので、軽いです。 付けてることを忘れているときがあります。 【耐久性】 まだ買ったばかりなので無評価です。 【フォーマル】 メタルバンドなので、問題なしです。 【カジュアル】 ややフォーマルよりですが、どちらでもいけそうな感じです。 【総評】 上記と重複しますが、スマホが離れると当然Bluetooth接続が切れるのですが、再接続が自動ではないので、一回ボタンを押して接続しないといけないのがどうかな?と思いましたが、通知してほしいときだけ1回押すというだけなので、電池の消費量とのトレードオフと考えると問題ないかと。 あとデザインですね。わざとですかね、このデザインは。アテッサのように洗練させてしまうとこちらが売れすぎて困るのかと。 スマートウォッチとして考えるとバッテリー残量とかあまり気にしなくていいので理想的な形だと思います。 外観の紹介はこちらに掲載しています。 ↓↓↓ https://youtu.be/IId_dgKsSBg 機能面のレビューは後程アップしたいと思います。

  • 5

    2017年11月27日 投稿

    息子の成人のプレゼント用に買いました。デザインは息子のチョイスです。個人的には同じシリーズの違うやつが良いのではと思いましたが、本人が良いというので・・・。 で現物が届いてチェックしてみると、画像より全然カッコ良くこれは喜んでくれるなと実感しました。外観については言うことなしです。 その他、不具合や耐久性は今後長く使ってからですね。

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シチズンコレクション エコ・ドライブ Bluetooth BZ1034-52E のクチコミ

(10件/2スレッド)

シチズンコレクション エコ・ドライブ Bluetooth BZ1034-52E のスペック・仕様

ムーブメント
ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

ムーブメント(駆動方式)

【自動巻き】

機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。


【ソーラー充電】

電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。


【クォーツ】

電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。


【手巻き】

機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。


【バッテリー充電】

電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。


【スプリングドライブ】

機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。


【オートクォーツ】

電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。


ソーラー充電
キャリバー W770
ケース・ベルト
ケースサイズ 直径44.4 mm
ケース素材 スーパーチタニウム
ベルト素材 スーパーチタニウム
文字盤
文字盤色 ブラック
日付表示 デイデイト(日/曜)
スペック・機能
タイプ メンズ
防水機能 10気圧(100m)
クロノグラフ
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