![MP TYPE-1 ドライバー [TOUR AD J-D1 フレックス：S]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/noimage_4_3.svg)
※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
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MP TYPE-1 ドライバー [TOUR AD J-D1 フレックス：S] のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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50%
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4100%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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ハイバックで小ぶりないかにも上級者用とわかります、シャローに打ち抜かないと球上がらないし強フック出るし距離も出ません、体幹でしっかりと打てればもちろんかなり飛びます、打感は柔らかく音低めです、カチャカチャで調整範囲は広いですが基本的ロフトは変わらないので9.5で使える人が向いてると思います。 難しい部類に入るクラブと思いますが己の欠点をイヤと言うほど教えてくれます。球数打ち込んでファーストドライバーにしたいですね。
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MP TYPE-1 ドライバー [TOUR AD J-D1 フレックス：S] のクチコミ
（1件/1スレッド）
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【ショップ名】 ゴルフ◯ 【価格】 4万中盤+グループ会員ポイント 【確認日時】 7月初旬 【その他・コメント】 県によって価格差があるかもしれませんが、普通に最安値で買えました。 ただし、 在庫なく取り寄せ入荷待ち （店頭値札は6万台です）
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MP TYPE-1 ドライバー [TOUR AD J-D1 フレックス：S] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ：α-β系チタン合金 Ti-8Al-1Mo-1V(精密鋳造) フェース：α-β系チタン合金 SP700(鍛造) |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア（ボールが当たるとよく飛ぶ範囲）が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
435 cc |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | TOUR AD J-D1 |
| フレックス | S |
| トルク | 5 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.5 インチ |
| シャフト重量 | 58 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 308 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | クイックスイッチ |
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