Thrustmaster T-GT 価格比較

G29からの入れ替えです。 ギア駆動からベルト駆動になったことで、ハンドルから伝わる情報の鮮明度と静音性能には感心しました。 確かにコーナーを限界近くで走っている時のアンダーやスライドを感じさせる能力はG29よりも上です。 ただブレーキに関しては圧倒的にG29の方が上だと思います。 T-GTでは最初からブレーキMODが同梱されていますが、こちらを使用すると踏み心地はG29に近付きますが、本気で吹っ飛ばすくらいに踏まないと踏力が100%と認識されません。 おかげでコーナー進入時にオーバーランやアンダーを多発してまともに走れません。 MODを外すとペニャペニャになってしまうのでヒール&トゥは安定して出来ないし、ストレートから低速コーナーへの進入は100%で踏んでから「抜く」と言う動作になります。 常に左足ブレーキが必須のペダルですね。 PS4のソフトでは3Dスティックやロータリーセレクタにアサイン出来る機能が皆無。 公式対応のグランツーリスsportですら3Dスティックには視点移動、ギア操作、アクセル程度しかアサイン出来ず、ロータリーセレクタは燃調、TCS、ブレーキバランス、デフの４つがプリセットされ、他の機能に変更することはもちろん、それらの配置を入れ替える事すら出来ません。 T-GTのボタン数が多い有利性は全くありません。 PS4で遊ぶ為のベストはT300RS、ボタンの数という利便性を求めるならG29だと思います。 あとギア駆動も決して悪くは無いと思いますよ。 F1シリーズをプレイするなら縁石を踏んだ時のゴリゴリした感じや、ダイレクトに振り回される感じはG29の方がT-GTよりも楽しかったです。 数年間G29を使っていて「これより上のハンコンってどうなんだろう？」という興味からT-GTを購入しましたが、他人にお勧めできるかと質問されると微妙です。 これに満足出来なければPS4からPCへ移行してFANATECなどのハンコンを購入するしかないですし、踏ん切りがつくという意味では買ってよかったのかな？

グランツーリスモ専用で高すぎます。 ポイント使って7万円くらいで買いました。 T300RS ＧＴとG29も所有してますが、やっぱり熱だれがほぼありません。 新品なのでわかりませんが、T300RS ＧＴよりスムーズな感じがします。 FFBもかなり実車に近く、より細かい挙動が感じられ、10万円する意味がわかりました。 ただし、スラストマスター製はドリフトがかなり難しくてできません。（FFBをかなり弱くするとまだできますが・・・） ドリフトするならG29です。 ファナッテック製も日本代理店で販売してないので、海外から取り寄せは故障のとき困るので買ってません。