シチズン
アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ブラックチタンシリーズ CC9075-52E
メーカー希望小売価格:230,000円
2017年10月5日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ムーブメント(駆動方式)
- ソーラー充電
- ケースサイズ
- 直径43.5 mm
- 日付表示
- デイデイト(日/曜)
- キャリバー
- F900
- 電波時計
- ○
- 防水機能
- 10気圧
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ブラックチタンシリーズ CC9075-52E のレビュー・評価
(2件)
満足度
5.00集計対象2件 / 総投稿数2件
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退職記念に時計を探していました。 ロレックスやオメガなども考えましたが、「実用的でちょっぴりおしゃれはしたい、正確に時刻を刻む日本製」という自分なりの視点から、カシオのオシアナスを考えていましたが、ネットでいろいろと調べているうちにチタン製が気になったのと、仲良しのお医者さんがシチズンの時計をしていたので、アテッサに興味を持つようになりました。 その中で、年をとったら文字が読みやすいほうがいいなぁと「CC9075-52F」 「CC9075-52E 」を候補にすることとなりました。定価1万円の違いが何かよく分からず、秒針の色が違うくらいならFでいいかと思いましたが、私にとっては高額な買い物ですので、価格.comを眺めてはため息をついていました。 購入のきっかけは、ぶらっとある量販店に行ったとき。1点もので今月限り、しかもほぼ半額だったので、即決しました。 思ったよりも小ぶりで、違和感なくカジュアルにもフォーマルにも、結局いつも腕につけてにんまりしていますが、時刻が読みやすく気に入っています。時間以外の計器類?は、ちょっと小さく操作も覚えにくいので、そのうち使ってみようということで、触っていません。 夜間は、ライトがついていないので暗いと時間は読めません。 バンドは、ぴったりすぎで1つ大きくしてもらいましたが、今度は大きすぎて・・・これは慣れるまでしかたかないかと思います。(自分の腕の問題なので) 耐久性は今のところ分かりませんが、とても気に入っています。
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バンドの色違いの「CC9075-52F」、30周年記念モデルの「CC9075-61E」と比較して最終的にこれにしました。 最終的に店頭で手にとって比較しながら、見た目の好みで決めました。 写真で見ると明るいチタン色に見える写真が多いですが、実物はかなり黒に近いチタン色に見える事が多いです。店頭で手にとって確認する事をおすすめします。 GPSモデルのため、時計としては厚めなのですが、重さが気になる事はありません。チタンのおかげで、むしろ軽く感じます。(薄ければもっと軽いのでしょうが)普段使い用の購入で、普段使いでは時計が重いと、するのが面倒くさくなると思っていたので、この点は想定どおりでした。 厚さはありますがデザイン的に上手く処理されていて、腕に巻いた見た目の厚さは、それほど厚く見えず、重厚感的に丁度良い感じです。直径も大きすぎず、適度な感じで、サイズに関しては、◎です。 それでも一般的にはゴツイ部類に入るようで、時計に詳しくない人からは「それ、G Shockですか?」と言われた事があります。 ブラックチタンのおかげで、黒がベースで派手さも抑えられているので、知り合いに「その時計いいね」と気づかれる事はありますが、フォーマルでも問題ないと思います。 機能的にストップウォッチや、いろいろついてますが、この文字盤の細かさなので、気軽に使うというものではないと思います。 普段使う部分の機能は全く問題ないですが、全てを使いこなそうとすると、マニュアル無しで直感では使えるものではないので、操作性は−1しておきました。 長針、短針、秒針の見やすさは言うまでも無く、カレンダーの日付表示も見やすいので、「今日何日だっけ?」と思った時に、予想していたより良く使っています。携帯を取り出して確認するよりもずっと簡単です。 針は蓄光式で、蓄光の状況によって夜は見えない事があります。夜中に目が覚めた時に確認できたら・・と思ったのですが、そこまで常に明るさを保てるレベルでは無いです。 海外旅行時は、「デュアルタイム」機能を使って実際の旅行に行く前に、現地時間を登録しておき、現地でAボタン、Bボタンを両押しで「ピッ」と日本時間と入れ替えられるので、とても実用的でした。 一方、この「デュアルタイム」機能で、登録した”裏の”時刻は、文字盤上でも表示されますが、24時間表示(時計の一周が24時間)になるので、パット見いま何時かよくわからないので、2つの時刻を切り替えないで同時に知る。という用途はあまり実用的ではないかもしれません。 GPSに関しては、実際にはまだ出番がありません。。サマータイムはGPSでは対応できないので、実際の旅行時は現地時間のサマータイム確認が必要になるので、手動による時刻調整が現実的かな。と思います。(マニュアルを確認すると一応、GPSで調整 → サマータイム ON/OFF という方式でも調整できるようです)
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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ブラックチタンシリーズ CC9075-52E のクチコミ
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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ブラックチタンシリーズ CC9075-52E のスペック・仕様
| ムーブメント | |
|---|---|
| ムーブメント(駆動方式)
ムーブメント(駆動方式) ムーブメント(駆動方式) 【自動巻き】機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。 【ソーラー充電】 電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。 【クォーツ】 電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。 【手巻き】 機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。 【バッテリー充電】 電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。 【スプリングドライブ】 機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。 【オートクォーツ】 電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。 |
ソーラー充電 |
| キャリバー | F900 |
| ケース・ベルト | |
|---|---|
| ケースサイズ | 直径43.5 mm |
| ケース素材 | デュラテクトMRK+デュラテクトDLC |
| ベルト素材 | スーパーチタニウム デュラテクトDLC |
| 文字盤 | |
|---|---|
| 文字盤色 | ブラック |
| 日付表示 | デイデイト(日/曜) |
| スペック・機能 | |
|---|---|
| タイプ | メンズ |
| 防水機能 | 10気圧 |
| 電波時計 | ○ |
| クロノグラフ | ○ |
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