メリダ SCULTURA DISC 200 2018年モデル [MATT DARK GREY] 価格比較

購入して一年ほど乗りました感想です。 ・乗り心地はフルアルミよりかは幾分良好 カーボンフォークが頑張ってくれてます、それでも突き上げが強いのでグローブは用意したほうがいいでしょう ・ブレーキが思ったより効く プロマックスの機械式ディスクブレーキですが両押しのブレーキを使っているようで最初から付いてるしょぼいパッドでも かなり効きます。シマノのパッドに変えるとさらに制動性アップ　変える必要を感じませんでした。 ・ブレーキの調整ネジのサイズが間違っている ３�o表記ですが３．５�oでした　何やねん！ｗ ・FSAのクランクが微妙 付いているのはFSAのOMEGAアドベンチャー　34-50T ギア上がりが渋い　シマノのクランクに比べてさっと上がりませんちょっともたつきます。 上がるのが渋いが下がるのはシマノと変わらない感。 前はあまり変速しないので、このままで良いかなーという感じがします。 ・SUNRACEの9Sスプロケが微妙 重いギアへはスムーズに入るのですが、軽いギアにあげる時が渋い。 調整はしており無負荷時はスムーズなんですが負荷時はやはり上記通り シマノのスプロケHG50-9Sに変更後は解決、２５００円ぐらいなので直ぐ交換がお勧め。 ・全体的に使われてるボルトが弱い 調整繰り返すとボルトすぐ舐めます良い物に交換したほうが良いと思います。 ●酷い点 前ホイールのハブとフレームがスルーアクスルなのに後ろのホイールのハブとフレームがクイックリリースなのです これには驚きました。お持ちの方でホイール購入検討されてる方はご注意。 総評 安く機能としてはきちんとしているので、悪い点は目をつぶれます。 つるしで乗り続けるなら非常にコストパフォーマンスは良いと思います。 改造ベースとするとなるとお勧めはできません、特にホイールの件で・・・