シチズン
プロマスター LAND-エコ・ドライブ電波時計 F150 CC3060-10E
メーカー希望小売価格:100,000円
2017年12月14日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ムーブメント(駆動方式)
- ソーラー充電
- ケースサイズ
- 直径44.3 mm
- 日付表示
- デイデイト(日/曜)
- キャリバー
- F150
- 電波時計
- ○
- 防水機能
- ○
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
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プロマスター LAND-エコ・ドライブ電波時計 F150 CC3060-10E のレビュー・評価
(4件)
満足度
4.51集計対象4件 / 総投稿数4件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 ・文字盤はいいが、ケースデザインが今一歩。 【ブランド】 ・シチズンですから良いと思います。 【機能性】 ・GPSですから、私はほとんど海外行きませんので必要な人は、ってとこですかね。 ※海外出張とか多い人向き、と言うか。そう言うひとただのソーラー、GSのクオーツでもいいじゃない、だってスマホで時間解るし合わせればいいんだから。 【操作性】 ・どっか触る所、必要性ありますか? 【デザイン】 ・個人の思いだけ、私の中では〇。 【レア度】 なし。どこでも金さえ払えば買える。 【装着】 ・悪い。これ以降は総評で。 【耐久性】 ・海に潜るわけではないので、普通に使えるでしょう。 【ホーマル】 ・会わない、半そでで、写真のようであれば、何とか。 【カジュアル】 ・会います。 【総評】 デザインが良く購入しました、今でも好きですが、重い、これはバンドとのバランスが悪い事も原因の一つ。本体も重いのだが、それはしょうがないチタンだとさらに高くなる。 バランスについては次の通り。 時計が腕の上で暴れるのは バンドとのバランスが悪いと思います。装着感とは、時計本体の重さと、バンドの重心の重さで決まると思っている。この様にラバーバンドだけでは重さのバランスをとるには本体を軽くしない限り無理、よって時計本体の重さがある程度ある場合は、バンド全体か、ラバー等の場合は留め具の重さと、位置が重要になってきます。せっかく買った時計です、愛着ををもって使いたいものです。装着感が悪ければ愛着も薄れるのではと思います。 私は留め具とバンド変えました暴れることはなくなりました。 龍頭、ボタン類 龍頭が必要以上にデカい、これをエベレストのデスゾーンで使うことを想定したとしても、この機能であれば、温めることはあっても、竜頭をいじる必要がないのに。左側でも良かったのではと思う。 これらは、どこのメーカーにも言えること。煮詰め方が甘い。 この時計は、文字盤デザインは優秀なのだがケースデザインが悪すぎ、使う側にたって考えるべき。 最後にこれ右腕につけると、意外と楽ですよ龍頭が当たらないから、私は右腕でで使用してます。 この時計いい文字盤デザインの素質があったのに、残念。 この文字盤デザインで、龍頭は、左か小さくケース40mmで出してくれないかな。ガラスはケースより一段低くしてくれれば最高。 無理でしょうけど。 ここら辺、購入時、参考にしてみればと思います。 辛口ですが、参考になれば。
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国内外の出張が多く、 時間の正確性が要求されることが多いため 興味があり、購入してみました。 1年使ってのレビューです。 【デザイン】 悪くはありませんが、やや武骨で地味です。 大きく主張することはありません。 【ブランド性】 あまり感じません。こちらも地味です。 【機能性】 性能は素晴らしいです。 各国の時報で確認してもとにかく正確です。 視認性も高く、20気圧防水も◎です。 【操作性】 りゅうずは固めですが、 大きいので掴みやすく、 日常的な操作は定位置でできるため 問題ありません。 【レア度】 1年使っていますが、同シリーズ含めて 見かけたことはありませんので そういう意味ではレアかもしれません。 【装着】 悪くはありませんが馴れるまで重く感じます。 また、腕が細い人には向かないと思います。 【耐久性】 かなりタフだと感じています。 乱暴とまではいきませんが、 ちょこちょこぶつけたりしてますが 傷はつきません。 【フォーマル】 私は業務上、この類の時計が 問題視されないため気にせず使ってますが ラバーベルトのデザインもあり 基本的には向かないと思います。 クールビズではありかもしれませんし、 ベルトを革や金属に変えれば問題ありません。 【カジュアル】 見ての通り向いていると思います。 【総評】 高性能タフギアの一言です。 購入時の注意点としては、 ケースにかなりの厚みがあるため 長袖によっては袖口がパンパンになります。 あとは腕が細い人にも向かない印象です。 私が購入した時と比べ、大分安くなったので お買い得だと思います。
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購入してから約1年が経過しました。現在はすっかり国産時計で統一していてSEIKO・SARG009、CASIO・PRW-6600Y-1JF、knotとこの時計の4つをその日の服装や仕事等で使い分けてます。 今回、CC3064-86Eのベルトに付け替えてみたので参考にしてもらえばと思い投稿しました。 【デザイン】 好みは分かれるかもしれませんが、自分としては予想通りで、よりスーツスタイルに合わせやすくなったと感じています。 【装着】 やはり少し重さを感じるようになったのは否めませんが、慣れれば問題のない程度の重みではないでしょうか。大きな違和感はありません。 【フォーマル】 スーツ型の制服を着用する機会がありますが、違和感はなく使用できています。スーツでも着用しますが全く違和感はありません。ウレタンベルトに比べてフォーマル感は増しました。 【カジュアル】 以前よりもカジュアル感は下がりましたが、そこは自分はプロトレックにまかせます。
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プロマスター LAND-エコ・ドライブ電波時計 F150 CC3060-10E のクチコミ
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プロマスター LAND-エコ・ドライブ電波時計 F150 CC3060-10E のスペック・仕様
| ムーブメント | |
|---|---|
| ムーブメント(駆動方式)
ムーブメント(駆動方式) ムーブメント(駆動方式) 【自動巻き】機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。 【ソーラー充電】 電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。 【クォーツ】 電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。 【手巻き】 機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。 【バッテリー充電】 電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。 【スプリングドライブ】 機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。 【オートクォーツ】 電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。 |
ソーラー充電 |
| キャリバー | F150 |
| ケース・ベルト | |
|---|---|
| ケースサイズ | 直径44.3 mm |
| ケース素材 | ステンレス |
| ベルト素材 | ウレタン |
| 文字盤 | |
|---|---|
| 文字盤色 | ブラック |
| 日付表示 | デイデイト(日/曜) |
| スペック・機能 | |
|---|---|
| タイプ | メンズ |
| 防水機能 | ○ |
| 電波時計 | ○ |
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