ランボルギーニウルスの価格・新型情報・グレード諸元

Name: ウルス
Brand: ランボルギーニ

ウルス

SUV

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新車価格： 3068～3499 万円 2017年12月4日発売

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ランボルギーニウルスの新型情報・試乗記・画像

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ウルスの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	ベースグレード	ベースグレード (左ハンドル)	PERFORMANTE	PERFORMANTE (左ハンドル)
	比較リスト
	新車価格	3068万円	3068万円	3499万円	3499万円
	中古車価格	3259～4383万円(11件)	2600～4630万円(29件)	-	-
	発売日	2017年12月4日	2017年12月4日	2022年11月11日	2022年11月11日
	発売区分	ニューモデル	ニューモデル	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	3,996 cc	3,996 cc	3,996 cc	3,996 cc
	トランスミッション	8AT	8AT	8AT	8AT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費
	ハンドル位置	右	左	右	左
	最小回転半径	5.9 m	5.9 m	5.9 m	5.9 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	478[650]/6000	478[650]/6000	490[666]/6000	490[666]/6000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	850[86.7]/2250	850[86.7]/2250	850[86.7]/2250	850[86.7]/2250
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	5,112 mm	5,112 mm	5,137 mm	5,137 mm
	全幅	2,016 mm	2,016 mm	2,026 mm	2,026 mm
	全高	1,638 mm	1,638 mm	1,618 mm	1,618 mm
	車両重量	2,200 kg	2,200 kg	2,150 kg	2,150 kg
タイヤ
	前輪サイズ	285/45R21	285/45R21	285/40R22	285/40R22
	後輪サイズ	315/40R21	315/40R21	325/35R22	325/35R22

ウルスのモデル一覧

ウルス 2018年モデル 2017年12月4日発売現行モデル

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どれがオススメか？
- ナイスクチコミ49
- 返信数23
- 2020年4月15日更新
ウルス、ポルトフィーノ、911ターボ (出たらですが)で考えています。
M8やamg gt4ドア、rs7も良いと思っているのですが、値落ちが激しいらしので却下、その他ブランドは好みではないので候補外です。
自分の中での長短がそれぞれありまして、
ウルス
良いデカさ以外は実用的ゴルフはしませんが旅行用のデッカいトランクも何個か詰める。
一目でランボ続きを読むだとわかるので見栄がはれる(と、個人的には思っている)
内装は好みで外装はまあまあ
悪いしかし余りにもデカすぎる。現在LSに乗っていて長さは慣れていますが横幅2mは実際どうなのでしょうか？

ポルトフィーノ
良いとにかく見た目が好み、オープンにすることは無いと思いますが変形してるみたいで格好いい。
悪い実用性がなさそう、トランクはもちろんコストコで買い物した時困るような気がします。
一目では見栄が晴れなさそう？
7dctと内装が普通なのも気になります。

911ターボ
良いサイズが良い、見た目もまあまあ好み、カレラだけかもしれませんが可動式のリアウイングが良い
悪い実用性が？
個人的な見解ですが、デザインが一目で現行型かどうかわかりずらい、結果見栄がはりにくい。

正直走りがどうとかはこの辺りの車で悪くは無いと思うので重視していないです。(評判が悪いLsでも気になりません)
読んで頂ければわかると思いますが、重視する点は、見栄が晴れる、内装、外装が未来的この二つが特に重視で続いてそれなりの実用性(サイズも含めて)です。
当たり前ですがどの車も一長一短で皆様に背中を押して頂きたく投稿しました。
よろしくお願いいたします。
ランボルギーニ流石です
- ナイスクチコミ26
- 返信数6
- 2020年2月16日更新
ランボルギーニやフェラーリを扱う専門店を通りかかったら、おもてに停まっていました。

なんか見慣れないSUVだなぁと思ったら、
あのウルスじゃないですか、
思わず二度見しちゃいました。
格好良すぎる！

少し、ガンダムを連想しちゃいましたが。。

テスラ　モデルXのノッペリ感も格好良いなと思いましたが、目立つのはコッチかなぁ。
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