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カローラ スポーツのレビュー・評価

(85件)

カローラ スポーツ 2018年モデルの満足度

4.16

(カテゴリ平均:4.31)

    カローラ スポーツ 2018年モデルの満足度

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    • カローラかよ(^^;)って思う人もいるかもしれませんが、そういう考えを持たない私にとってものすごくいい車です(^_^)
       ハイブリッドでも十分なパワーがあって快適に走れます!燃費は24くらいです!
       内装も赤のステッチで高級感があります!シートはスポーツシートでホールド感がありカーブなど気持ちよく曲がることができます!
       安全装備も充実していて、この走りと高級感でこの価格なら私は大満足です!
    • 【エクステリア】
      実物は思った以上にかっこいい。是非実車を見てください。サイドからリアのボリューム感がいいのですが、写真では分からない。
      【インテリア】
      赤ステッチがいい。スポーツシートは快適で疲れない。リアシートは狭いが車格からはこれくらいと思う。思ったよりも狭く無い。
      【エンジン性能】
      高速での追い越し加速はちょっと苦しい。日常乗る分にはなら不満はない。ターボ車に乗っている感覚がないくらいに低速から高速までスムーズに回るエンジン。
      【走行性能】
      ノアからの買い替えですが、交差点をスムーズに回れるのが気持ちいい。本当にすうっと回っていく感覚。
      【乗り心地】
      良い。全く硬いと
      続きを読む いう感覚がなく、しなやかで快適な乗り心地です。
      【燃費】
      一般道で12Kmぐらい。高速で14Km。高速の走行距離はまだ短いので、長距離走ったときに伸びるのを期待しています。
      【価格】
      見積もりで300万を超えたが、安全装備は全てつけたので不満は無い。むしろお買い得だと思う。
      【総評】
      エンジンがいい。カタログ数値は大したことないので期待していなかったが、乗ってみたら印象が全然違った。個人的にはハイブリッドではなくガソリンターボを選んでよかった。
    • 平成最後の入社式で新型スープラのエンジン音を新入社員に聞かせて社長がどや顔をしたみたいですが、ご存知の方もいると思いますがエンジンはBMWが製造していてトヨタではありません。(エンジンカバー以外は)
      新型スープラの90%位はBMWで製造しているはずです。

      自社工場でスポーツカーを製造していないミニバン、ハイブリットカーばかり作っているメーカーが言うスポーツな車なので過剰な期待はしないほうがいいです。
      確かに利益は大事かもしれませんが、もっと大切なものがあります。

      【エクステリア】
      最近のトヨタ車にしては嫌いではないです。オプションのエアロパーツが付いていない状態でも、自分は好
      続きを読む きなエクステリアです。プリウスがひど過ぎた為か?まともに見えます。

      【インテリア】
      トヨタらしい見せるのがうまいインテリアデザインですね。ただ、インテリアにコストを掛け過ぎているような気がします。カローラですよ?大衆車ならもっと簡素でもよかったのでは?

      【エンジン性能】
      ここが問題ですね。インテリアにコストを掛けしまったのかエンジンはケチりました。116PS、トルク18.9キロのエンジンでは車重1,340 kgは重すぎます。役不足です。

      150PS、トルク20キロクラスのエンジンでなければ気持ちのいい走りはできませんね。
      他のレビューを見ても静かや滑らか、必要十分というトヨタ車ならではの言葉が並んでいます。
      この時点でこの車のエンジン性能を察して下さい。

      【走行性能】
      さすがに最新のシャシで製造されているのでサスペンションのショックのいなし方や、交差点等を曲がった時のハンドリングでも気持ちよさがあります。

      iMT(インテリジェントマニュアルトランスミッション)が遅れて発売されるみたいなので、2リットルのNAエンジンを搭載してくれたらまた違う評価になるんだけど無理だろうな。

      【総評】
      他のライバルと比べるとエンジンの総合性能が一番低く、でも金額は同じ位。もうちょっと軽量化するなどの努力をしないと

      見える所に金を掛け、見えない所(走り)に手を抜くトヨタと言われても仕方ないかと思います。
      試乗する機会があったらマフラーを覗いてみてください。この意味が解ります。





    カローラ スポーツのクチコミ

    (1273件 / 89スレッド)

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      • ナイスクチコミ1
      • 返信数1
      • 2019年5月25日 更新
      iMTで時速50キロ前後で走行していると、「ビュンビュンビュン」という高音が連続で聞こえます。アクセルを離すか、クラッチを切ると音は消えます。
      iMTに乗っている方に教えて頂きたいのですが、、これはマニュアル車の特性なのでしょうか?
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数2
      • 2019年5月24日 更新
      こちらのナビで一方通行の表示(矢印)がMAP上に表示されないのですが、仕様なんでしょうか
      前の古いナビには常に表示されてたので不便なんです
      取扱書を見たのですが見つけられず、、
      もしご存知の方がいらっしゃいましたらご教授いただけますと幸いです
      あと、ナビとテレビ(キャンセラー仕様)が2画面になる方法はございますでしょうか
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数7
      • 2019年5月22日 更新
      トヨタのオンライン見積もりシミュレーションを使うと、ナビ・オプションのマルチビューバックガイドモニター と メーカーオプションのバックカメラ は同時に選択できます。

      違いは何ですか?

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