ダイハツ ミラ トコットの価格・新型情報・グレード諸元

このページの先頭へ

ダイハツ ミラ トコットの新型情報・試乗記・画像

ミラ トコットの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る

ミラ トコットのモデル一覧

ミラ トコットのレビュー・評価

(17件)

ミラ トコット 2018年モデルの満足度

3.76

(カテゴリ平均:4.31)

    ミラ トコット 2018年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 同じプラットフォームを使った(というかこちらが使われた方)の同年式ミライースBSA3、スズキアルトCVT車も所有しており、以下そちらとの相対評価になります。
      購入ご検討の方へのご参考になれば幸いです。

      【エクステリア】
      四角くてフルアタラシイ、敢えてチープさを漂わせるデザインですが、ただそのイメージを具現化するには、ある程度色を選ぶ必要がありそうです。
      私はセラミックグリーンメタリック一択でした。
      また、更にチープさを演出させるために、敢えてミライースの13インチテッチンホイールに履き替えています。
      このクルマのデザインは、拘っていない感に拘るデザインだと思います。
      ただ、こ
      続きを読む ればかりは好きになったらそれまでよ、ということで、結局最後はご自身の好き嫌いにお任せします。

      【インテリア】
      エクステリアからのリンクはそこそこ出来ているのではないでしょうか。
      パッと目に入るインパネガーニッシュはグレードによって艶あり艶なしに分かれていますが、コンビメーターのデザインと併せてこのクルマのインテリアの目玉となっています。
      ただ残念なのは、最近のダイハツ製のクルマに横並びで採用している、エアコンコントロールパネル。
      非常に常識的というか遊ぶ心のないデザインで、他を頑張ってもこれ一点がこれら内装の拘りを全てを台無しにしてしまっていると感じてしまう。
      部品共通化の大号令ではあると思うが、大変萎える部分だし、勿体無く感じる。

      【エンジン性能】
      エンジンの動力性能とCVTの相性は良く、例えばスズキアルトのCVTと比較して、躾が良いと思う。
      アルトの場合、発進からの唐突な加速感と、交差点進入時の際にブレーキング操作を終えた後の再度アクセル開き時に、CVTのカックンカックンとしたギクシャク感が半端なく、しかもコーナリング中という気遣い中に発生するこの状況に慣れるまでには結構な時間が掛かりました。
      動力性能については、馬力から想像するNAの660ccの軽自動車という期待値に対して、大も小も大きく逸脱しません。
      ただ先ほどの通り、CVTとの相性は良いので、走行中ナンダコレは!という状況には遭遇しません。
      高速で80q/hから100q/hでの走行も難なくこなせます。

      【走行性能】
      低速時、中高速時ともにセンタリングが良くなくてステアリングの修正が特段に多い方では無いと思います。
      こちらは素性の良いミライース譲りかと感じます。
      当然、高級車やスポーツカーからの乗り換えでは、気になりますが、製品の悪さを誇張するような弱点というレベルではないです。

      【乗り心地】
      低速時、特に舗装が荒れた箇所を乗り越える時、また橋の継ぎ目を通過する時には特にリアサスからの突き上げとその音が気になります。
      ミライースの場合、エ!?このクルマでこのいなし方するの?と感じるほど振動と音を抑えてくれますが、ミラトコットの場合はそうはいきません。
      ミライースがトトンだとすると、ミラトコットはダンダンです。カドのある音と振動が、直接リアサスを通じでフロアーからアッパーボディーのDピラー辺りを共鳴させています。
      両者が同じプラットフォームという事を考えれば、その差は何だか分かりませんが、何にしても少なくともミライースレベルまでの改善を望みます。
      ただ、タイヤを13インチに交換してからは多少改善されましたが。

      【燃費】
      昨年秋から現在までの走行実績において、市街地3割、郊外7割、走行距離20q/日から50q/日とバラツキはありますが、そういった走行状況で20q/gから23q/g程です。エアコンは常時ONのままです。
      660ccコンベンショナルでは十分な値だと思っています。

      【価格】
      良心的な価格だと思います。

      【総評】
      このデザインが気に入れば、それが最大の購入のトリガーだと思います。
      良し悪し書きましたが、その購入欲を阻害する程度ではありません。
      カワイイ系が欲しいけど、アルトラパンじゃちょっと行き過ぎてる、もしくは敢えてチープさをオシャレに演出したい、といった男性にもおススメです。
      読んで下さった方のステキなカーライフの一助になれば幸いです。
      お互い思いやりを持った安全運転で、令和も過ごしましょう。
      長文失礼致しました。
    • スバルインプレッサからの乗りかえです。

      【エクステリア】

      無印良品との例えがありますが、私のパッと見は走る『冷蔵庫』。
      もう冷蔵庫にしか見えなくなっています。

      【インテリア】

      収納場所が少ないとの評価多いですが、私にはじゅうぶんです。
      ステアリングガイド含むすべての機能乗せるには
      ワイドスタンダードナビ&ドラレコセットの選択です。

      【エンジン・走行性能】

      月イチで北関東方面高速で走っています。
      特に不満はありません。
      街乗り用途は文句なし。

      ステアリングはめっさ軽いです。
      地面状況がもう少し伝わってもいいかなと。

      【乗り心地】

      続きを読む ひとり乗車で走る分には快適そのもの。

      【総評】

      半年経っても街角(都内)でトコットすれ違ったの3回のみ。
      北関東方面ではゼロ。

      目立ってるねって、逆に。

      中高年には乗りやすいクルマです。
      繰り返しますが、パッと見は冷蔵庫(セラミックグリーン)です。
    • 妻が13年乗った三菱のアイ、ミッション部が壊れ修理と車検と今後の故障確率を考え、買い換えました。
      検討内容は漠然としてましたが、ハイトワゴン系は要らない、モデル末期か新型どちらか、など・・・
      スズキ エブリィ、トヨタ ヴォクシー ZSを所有してます、アクアやフィット、シエンタやフリードも対抗試乗しました


       【エクステリア】
      シンプルです、過度に媚びたデザインも無く、前モデル ココア のイメージを残しつつ エッセ のシンプルさを取り入れた様に感じます。
      無印良品的とはよく言ったもので、私はシンプルさを強く感じますが、妻は可愛さを強く感じるとか。
      ドアを閉める音に割りと重厚感が
      続きを読む あります、ボディ剛性も高そう(因みにドアを閉める重厚感はリアドアが高め)
      LEDライトは明るいですね、雨の夜も不安なしです。

       【インテリア】
      シートのホールド感はキツ目ですね体系により不快感あるかも?
      収納は少ない!もっと小物を置くスペースが欲しかった・・・
      前部のルームライトが左右別なのは驚き!
      シート以外の総合的な素材質感がチープなのは否めません・・・
      身長180cmの私が載っても窮屈さは感じません、天井も余裕があります。
      アームレストはどうしても欲しかった・・・
      後部席が一体可倒なのは仕方ないのか・・・
      タコメーターも欲しかった・・・
      軽自動車というより普通車をそのままミニにした感じ(ボキャブラリーが乏しくて済みません)

       【エンジン性能】
      踏み込むと高音のエンジン音、NA故の頑張ってる感はあります。
      2人乗りで急坂などはアクセルの踏込み強めです
      高速は時速100km到達まで時間を要します、追い越しなどせず、走行車線を100km以下で走るのがベストです

       【走行性能】
      基本的にハンドル軽く柔らかいフィーリングです、スポーツ走行には当然向きません(笑)。
      重心低めですが速度を上げてのカーブはロールがあるかな?
      ただ、前車、ターボだったアイと比べても不満は全くありません!
      普通に60kmまでスムーズに加速します、一般的な運転では不満は感じない筈〜坂道や高速でアクセル踏み込んだ際のグイグイ引っ張る加速は有りませんが、アイとは170kg近い車重差がありますのでソコが大きいのでしょう

       【乗り心地】
      フワフワ感と、悪路=段差を乗り越える際のゴツゴツ感が同居しています。
      スタビライザーが無いのとサスペンションは固いんじゃないかな?
      それでも不快感は感じませんが、長距離走行だと違和感や疲れがあるかも

       【燃費】
      あまり良くありません。
      アイドリングストップ無し、極近距離のチョイ乗りメインだとL/16km
      メーターの運転支援表示だとL/20kmとか超えてるんですが??
      もっと時間をかけて判断します。

       【価格】
      一般的に所有欲を満たすアルミホイールや革使用など見た目重視でなく、見えない安全性にウェイトを置いた構成ではないでしょうか?
      もしもの際の安心に対してなら価格も安いと感じました。
      まぁ標準的なオプション付加していくと価格が跳ね上がるのは・・(^_^;)


       【総評】
      アイの購入から13年の月日があります、グレードが上のアイと比べてもやはり隔世を感じます。
      「エントリーモデルでもここまで良いのか!!」と
      また、ターボで無いのは乗るまで私も不安でしたが、ホントにターボだったアイと比べても遜色を感じませんよ♪♪
      (因みに、アルトワークスを除いた他の軽のターボ車はトコットより車重が100kg〜重く結局は動力性能も体感差が乏しいんじゃないかな?)
      坂道が多かったり積載が常にあったり、幹線道路の流れを常にリードしたい等〜でなければ、ターボにこだわる必要を感じません。

      人気のハイトワゴン等と違い多くを求めなければ凄く良い車です。
      もう1台買いたいくらい!!トータルで★5つです♪

    ミラ トコットのクチコミ

    (130件 / 8スレッド)

    クチコミ募集中

    ミラ トコットのクチコミ対象製品を選択してください。(全2件)

    ミラ トコット 2018年モデル

    ミラ トコット 2018年モデル

    ミラ トコット 2018年モデルのクチコミを書く
    ミラ トコット

    ミラ トコット

    ミラ トコットのクチコミを書く

    閉じる

    ミラ トコットのクチコミ対象製品を選択してください。(全2件)

    ミラ トコット 2018年モデル

    ミラ トコット 2018年モデル

    ミラ トコット 2018年モデルのクチコミを書く
    ミラ トコット

    ミラ トコット

    ミラ トコットのクチコミを書く

    閉じる

      • ナイスクチコミ84
      • 返信数13
      • 2019年5月1日 更新
      いつも家電品などのレビューを見て、自分が購入するための参考にしていますし、カカクコムで商品を買ってもいます。しかし、自動
      車のレビューを見ると家電品などとは違い実際にはその車を購入していない方、たとえが試乗した方、展示品を見たなどという方が
      ほとんどで(しかもそのほとんどが商品に対する否定的な意見です)違和感を感じています。家電品と自動車ではものが違う、価格
      が違う、或い
      続きを読むはカカクコムのレビュー欄の趣旨がそういうもの(評論?)だといわれればそれまでですが、私は実際に購入して使って
      みた、自動車の場合は乗りまわしてみて感じた方のご意見(レビュー、見直し)を伺いたいです。
      • ナイスクチコミ42
      • 返信数12
      • 2019年3月26日 更新
      飛び石でによるキズで、フロントガラスに、直径1〜2ミリ、深さ0.5〜1ミリ位のキズが入ってしまいました。ヒビはありません。販売店で修理してもらうと、1万円かかるとのことです。飛び石の修理は、プロがリペアしても、年数が経つと修理した部分が取れてしまうことがあるみたいで、オートバックス等で、1000円位のリペアキットで自分でリペアするか迷っています。フロントガラス交換は、10万前後続きを読むかかるみたいです。キズの場所がちょうど、顔の正面あたりで気になる位置です。アドレス宜しくお願いします。
      • ナイスクチコミ12
      • 返信数11
      • 2019年2月16日 更新
      妻用の車として、購入予定です。マッドガードをフロントのみ付けるか検討しています。実際に使用している方の使用感を教えてほしいです。無くても問題無いでしょうか?基本、舗装道路しか走りません。宜しくお願いします。

    ミラ トコットの中古車

    ミラ トコットの中古車相場表を見る

    ミラ トコットとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止