ブリヂストン TB1 2019年モデル [E.Xブラック] 価格比較

【デザイン】 良くも悪くも普通のクロスバイクに似てる（笑） フレームの溶接部はしっかり肉盛されてて頑丈そうだが、軽量化の兆しは見られない。 ラインナップカラーデザインは人気のスポーツバイクのパクリっぽいが……まぁ良い。 【乗り心地】 剛性はしっかりで、耐久性に優れてるのは分かりますが本格スポーツバイクに見られる衝撃吸収は無いですね。その為タイヤも普通の自転車です。普通自転車から乗り換えの方は、慣れるまでお尻が痛くなるかも。スポーツバイク入門と思って慣れましょう（笑） 【操作性】 ギアの入りが初めは悪いですが、調整して今は問題なし。 フロントブレーキ多用される方はブレーキパッドの減りが普通自転車より早く感じます。そしてフロントブレーキの鳴きにも初め悩まされましたが、パーツクリーナーでホイールリムを掃除したら一発で直りました。 【使用パーツ】 さすが世界のブリジストン、コスパ最強！通勤通学使用には安心のシマノ製7段変速！ 【走行性能】 ママチャリや普通自転車よりは運転ポジションも前傾姿勢になる為、スピードも出ます。 【軽さ】 走っていて軽さを感じることはありません。本格クロスバイクに毎朝一瞬でちぎられます（笑） 【メンテナンス性】 普通自転車部品ですので、空気入れも通常の物でOKだし、町の自転車屋さんでも何でも直せると思います。 【私の購入理由】 片道15kの通勤で昼夜晴雨問わず使用したい。 壊れてもどこでも直せること。 耐久性に優れ、3年盗難保証も付いており安心！ カゴ、チェーンカバーが付いてるあさひ自転車仕様が売っていた。 【総評】 全天候耐久型スポーツバイク入門自転車！！ですね（笑） 夜運転される方は別にライトは購入された方がいいです。雨の夜の日は全く視界が無くなります。対向の車のLEDライト眩しすぎて路面が見えません！何度か危険な目に遭いました（笑）晴れの夜なら200ルーメン、雨の夜なら450ルーメン以上の物が良いかと思います(世界が変わる)あくまでも純正品は夕暮れ時のお知らせライト仕様です。

【デザイン】 クラスバイクにしか見えないデザインでカッコいいです。ホワイトを買いましたが、なかなかのかっこよさです。純正のカゴ、チェーンカバーをつけてますが、なかなかマッチしていて、よく考えられたデザインだと思います。 【乗り心地】 普通のママチャリと比べると、少しの段差でガタガタと振動が手や、お尻に伝わります。でも、クラスバイクほどのガタガタではないと思います。スピードも出やすいし、日々の使用には良い自転車だと思います。 【操作性】 楽しく感じられる操作性で、どこかに出かけたくなります。 【使用パーツ】 5万円近くする自転車なので、普通の自転車に比べると良いパーツを使っているなぁという印象。タイヤも丈夫そうだし、ギヤも丈夫そう、それに、毎日使うサークル錠はかなりスムースで高そうな感触。良いパーツを使っているなぁという印象です。 【走行性能】 普通の自転車と比べると早く走れます。 【軽さ】 普通の自転車と比べると軽いと思います。 クラスバイクと比べると重たいと思います。 という重さです。 【メンテナンス性】 まだ、メンテナンするほど経過してないですが、シンプルなのでメンテナンス性は良さそうです。パーツも一般的な自転車屋さんであるものて、修理も楽そうです。 【総評】 全般的に街乗りがメインだけど、少し遠出もしたい。カッコイイ自転車が欲しい、という方には最高の自転車だと思います。買ってよかったと思える自転車で、車でなくて、自転車で出かけたくなるくらい、気に入りました。

クロスバイクは１０年前に折り畳みのDAHONの２６インチに乗って以来です。（CADENZAだったかな） 【デザイン】 ブリジストン好きなのでフレームのロゴが嬉しい(・∀・)ｂ　ただブラックはちょっと全体的にテカってるかなｗ 【乗り心地】 クロスバイクとしては普通、タイヤが35mm(1-3/8)程度あるので段差とかは楽だと思います。 ただ初めてクロスの乗るなら手とお尻は痛くなります。グローブか幅の広いグリップ、クッション付きのサドルカバーあたりは検討しておいた方がいいと思います。 （サドルはクロスとしてはかなり柔らかい方です） 【操作性】 10年振りのクロスなので今は普通なのかもしれませんがフロントのＶブレーキ(パワーモジュレーター付き)がロックし難い感じでとても良かった。 あとはシフトチェンジしたときのギアのカッチリ感が気に入りました。DAHONとかいくら調整しても踏み込むとｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬしてたのでギア変えた時に気持ち良かった。 【使用パーツ】 点灯を気にしなくていいオートライトが便利です。ハブダイナモでフリクションを感じません。 あとは泥除けが標準装備でこの値段なので元々泥除けを付けるつもりなら安いかもしれません。 【走行性能】 タイヤが太いので通勤、買い物等の街乗りにはいいですが700-２８Cとかを乗ってる人だと重く感じると思います。 【軽さ】 15kgあるので2段の駐輪場で持ち上げたりする場合は重さを感じると思います。（普通のクロスだと１２ｋｇぐらい？） 【メンテナンス性】 まだ3か月ですがいまのところ問題なし 【総評】 通勤・買い物と休日のサイクリングに使っていますがとても満足しています。 安いクロスバイクと比べると各パーツがしっかりしてるなーというのが最初の感想でした。 あとは地下駐輪場でブラックは見つけるのが大変なので派手なチェーンロックとサドルロック買いました。 ライムとかにすればよかったｗ