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ロレックス
ヨットマスター 226659 [ブラックラバーベルト ブラック]
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
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- 自動巻き
- ケースサイズ
- 42 mm
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- パワーリザーブ
- 70 時間
- キャリバー
- 3235
- 防水機能
- 100m/330フィート防水
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ヨットマスター 226659 [ブラックラバーベルト ブラック] のレビュー・評価
(7件)
満足度
4.82集計対象7件 / 総投稿数7件
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585%
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414%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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派手さは無いが見れば見るほどよく考えられていて美しい時計です。 ブラックセラミックの文字だけポリッシュされた部分と下地のマットブラックのコントラスト。 サブマリーナやGMTには無い柔らかな曲線とポリッシュされた質感。 オイスターフレックスの抜群の装着感。 18Kホワイトゴールド製のステンレスには無い重みと、並べれば違いの分かる独特の色味。 オイフレデイトナより一回り大きいサイズ調整可能なバックルが手首を内向きにした時も満足感を上げてくれます。デイトナに比べズッシリと重く、使用している金もこちらの方がかなり多いのが分かります。 ヨットマスターの中でも唯一の42mmがまた絶妙で使用時も変に目立たないですが、よく見たらいい時計なのがヒシヒシと伝わります。 時計にそこまで詳しく無い人でもサブマリーナとは違う事に気づき、何の時計?とよく聞かれます。 目立たない立ち位置が故に世間はまだこの時計の本当の価値に気づいていませんが、ステンレスのアクアノートが1700万を超えた昨今、価格が上がったとは言え500万でホワイトゴールド製。 モノとしての満足度は引けを取りません。圧倒的お得感があります。 雲上複数含む10本以上時計を所有していますが出番はNo1です。 とても満足度の高い1本です。大切に一生使っていこうと思います。
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私の場合ステンレスのロレックスを所有しており、 一つ上のランクのロレックスを所有したいが、 ギラギラのゴールドだと目立ってしまう…そう思い 最終的にチョイスしたのが、226659のヨットマスターでした。 ベゼルのマットブラックが渋く、落ち着いたデザインですが 外に出るとWGがキラリと光り存在感があります。 ラバーベルトもおしゃれでスポーティな印象を受けます。 スーツでもカジュアルでも両方とも合いますが、 多少服は気を使うかと…夏が楽しみです。 少し心配していたサイズの42mmも実際装着すると ちょうどいい感じです。 ロレックス正規店へ行くと店員の方から 話しかけていただけます。笑 おすすめの時計です。
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使えば使うほど、痒いところに手が届く、最良の時計でした。ラバーバンドがよかったので、デイトナかアクアノートと比較しましたが、ヨットマスターがベストです。 【デザイン】42mmと大振りですが、マットブラックのセラミックベゼルのおかげでそこまで大きく感じさせないのに、サブマリナーと同じく視認性だけは高く、ラバーバンドのおかげでキズやスレも目立ちません。 【ブランド性】LVMHやリシュモンといった財閥系傘下はなく、あくまでも時計屋発祥で、今も時計屋専業というのが好きです。永久修理は謳っていませんが、ロレックスを修理する店は多く、まあ安心して長く使えると思います。 【機能性】デイトナのように使わないストップウォッチ機能よりも、デイト表記するこれが実用性最強かと。デイトナはプッシュボタンがねじ込みスクリューとは言え、余計な機能を付けるために誤使用などで防水性に心配なので、このカタチがベストという結論に至りました。 【操作性】シンプルなので、特段特記事項はありません。 【レア度】正規店では見かけません。他人とも被りません。 【装着】オイスターフレックスが最高です。長さを簡単に自分で調整出来るので、アクアノートよりも気に入りました。WGで結構な重みがありますが、オイスターフレックスのおかげで、丁度よい重量感です。 【耐久性】パテックは3-5年でオーバーホールですが、ロレックスは10年でOKとのことなので高評価です。パテックはやっぱり衝撃には弱いので、ガシガシ使えるヨットマスター最高です。 【フォーマル】ラバーなので、フォーマルにはダメですよね。ロイヤルオークも好きなのですが、防水50メートルは微妙過ぎです。 【カジュアル】日本の高温多湿の気候にはラバーベルトが楽です。カジュアルには、悪目立ちもせずに、品があると思います。 【総評】今までパテック、オーデマ、ロレックスと彷徨いましたが、これが上がりの時計で無問題です。
- ヨットマスター 226659 [ブラックラバーベルト ブラック]のレビューをすべて見る
ヨットマスター 226659 [ブラックラバーベルト ブラック] のクチコミ
(77件/17スレッド)
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226659はWGなので、パッと見てステンレスとの区別が付きにくいからか、やはり不人気モデルですね。でも実際に腕に着けるとなぜ不人気なの疑問に感じるくらい魅力的な時計です。 妻からは「サブマリーナと変わらないじゃん、高すぎる…」と理解を得られませんが、私のコレクションの中でも極上の腕時計と言えます。 今の時期は勿論ですが、どんな服装にも似合うところも魅力の一つですので、秋も冬も着用シーンは増えると思います^_^ もともとはデイトナのオイフレ狙いでしたが、オイフレ+グライドロックの付け心地を味わうと、こちらで良かったと思えます^_^
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ヨットマスターオイフレからジュビリーやオイスターベルトに交換は可能ですか?季節によってベルトを都度交換して楽しみたいのですが、難しいのでしょうか?ちなみにヨットマスター持ってません(涙)買えた時を考え質問させていただきました。諸先輩方、知っていれば御教授下さい。
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ロレックスはこれといったラグスポはデイトナかヨットマスターブレスでしたが、デイトナは雲上と比べるとクロノメーターが余分。 ヨットマスターブレスは雲上と比べるとラグジュアリー感に欠けるような。 このヨットマスター42はロレックスの3針ラグスポのポジションだと思うのですが、みなさんどー思いますか? 40ミリの時はサブの格上くらいに思えてましたが、42ミリ、セラクロムブラックベゼルになった事でイメージがラグスポと言うにふさわしなとかんじます。 イエローゴールドやファルコンズアイ文字盤の登場でロレックスの新時代的な時計になった気がします。
- ヨットマスター 226659 [ブラックラバーベルト ブラック]のクチコミをすべて見る
ヨットマスター 226659 [ブラックラバーベルト ブラック] のスペック・仕様
| ムーブメント | |
|---|---|
| ムーブメント(駆動方式)
ムーブメント(駆動方式) ムーブメント(駆動方式) 【自動巻き】機械式の一種。腕の動きなどで自動的にゼンマイを巻き上げる機構を搭載し、その動力で時計を動かす。 【ソーラー充電】 電池式の一種。太陽電池ユニットを搭載し、光を電力に変換して時計を動かす。使わない間光に当てておく必要がある。 【クォーツ】 電池式のこと。機械式に比べて時刻の表示精度が高いほか、維持や管理もしやすい。比較的安価でもある。 【手巻き】 機械式の一種。昔ながらのマニュアル機構を搭載する。毎日一回ゼンマイを手で巻き上げる必要がある。 【バッテリー充電】 電池式の一種。内蔵バッテリーに蓄えた電力で時計を動かす。都度充電が必要。 【スプリングドライブ】 機械式にクォーツ(電池式)のギミックを組み合わせたセイコー独自の駆動方式。電池不要ながらクォーツ並みの時刻表示精度を持つ。 【オートクォーツ】 電池式の一種。腕の動きなどで発電する機構を搭載し、その電力で時計を動かす。 |
自動巻き |
| キャリバー | 3235 |
| パワーリザーブ | 70 時間 |
| ケース・ベルト | |
|---|---|
| ケースサイズ | 42 mm |
| ケース素材 | 18ctホワイトゴールド |
| ベルト素材 | フレキシブルメタルブレード |
| 文字盤 | |
|---|---|
| 文字盤色 | ブラック |
| 日付表示 | デイト(日) |
| スペック・機能 | |
|---|---|
| タイプ | メンズ |
| 防水機能 | 100m/330フィート防水 |
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